Πράσινο μετρό

Ένας χώρος πρασίνου και περιπάτου, κοντά στο σημείο όπου βρίσκεται ο
ανισόπεδος κόμβος της Λεωφόρου Μεσογείων, θα έχει δημιουργηθεί μέχρι τα τέλη
του χρόνου.
![]() |
|
Χώρος πρασίνου θα δημιουργηθεί μέχρι τα τέλη του χρόνου στη συμβολή της |
Η προκαταρκτική μελέτη για την ανάπλαση της συγκεκριμένης περιοχής ανήκει στην
εταιρεία Αττικό Μετρό, μιας και ο χώρος αυτός θα είναι ακριβώς πάνω από τον
σταθμό «Κατεχάκη» του μετρό. Πρόκειται για μια λωρίδα γης μήκους περίπου 140
μέτρων και πλάτους 15 μέτρων, η οποία παλαιότερα ανήκε στο 401 Στρατιωτικό
Νοσοκομείο, αλλά απαλλοτριώθηκε για τις ανάγκες κατασκευής του έργου. Στον
χώρο αυτό υπάρχει τώρα η είσοδος του σταθμού, το ασανσέρ για τη μεταφορά
επιβατών και ανθρώπων με ειδικές ανάγκες μέχρι την αποβάθρα, τα φρεάτια
εισαγωγής – εξαγωγής αέρα, μια μικρή κτιριακή εγκατάσταση η οποία στεγάζει
έναν υποσταθμό της ΔΕΗ, και μια στάση λεωφορείων.
Πρόθεση της Αττικό Μετρό είναι η συγκεκριμένη λωρίδα να μην αποτελέσει απλώς
μια νησίδα πρασίνου που θα διευκολύνει τους πολίτες στην πρόσβασή τους προς
την είσοδο του σταθμού, αλλά να έχει ποικίλες χρήσεις. Για τον λόγο αυτό, η
μορφολογία του χώρου σχεδιάστηκε ώστε να είναι «ανάγλυφη», να έχει δηλαδή
διαφορετικά επίπεδα, και με τον τρόπο αυτό οι εγκαταστάσεις που υπάρχουν εκεί
να μη φαίνονται από τον δρόμο. Σε όλη την έκταση της λωρίδας θα γίνουν
δενδροφυτεύσεις, ενώ ανάλογα με τα επίπεδα θα δημιουργηθούν και χώροι χαμηλής
βλάστησης. Παράλληλα υπάρχει και η πρόβλεψη για την κατασκευή ενός μικρού
καθιστικού πάρκου με κυκλικά παγκάκια γύρω από κορμούς μεγάλων δένδρων. Κατά
μήκος της λωρίδας θα κατασκευαστεί και ένα μονοπάτι ώστε οι πεζοί να μη
χρειάζεται να προχωρούν πάνω στο πεζοδρόμιο επί της Λεωφόρου Μεσογείων.
![]() |
|
Ο χώρος στη γωνία Μεσογείων και Κατεχάκη, όπως είναι σήμερα. Οι εργασίες |
Ο σταθμός «Κατεχάκη» που βρίσκεται κάτω από τον χώρο πρασίνου, έχει μήκος περί
τα 110 μέτρα και οι εργασίες κατασκευής του έχουν ολοκληρωθεί κατά 95%.
Αναφορικά τώρα με την περιοχή που βρίσκεται πίσω από τη συγκεκριμένη λωρίδα
γης και περικλείεται από τη Μεσογείων και την Κατεχάκη, δεν υπάρχει προς το
παρόν κάποια σκέψη αξιοποίησής της. Αυτό όμως δεν αποκλείει το ενδεχόμενο στο
μέλλον να χρησιμοποιηθεί για τη δημιουργία σταθμού μετεγκατάστασης. Πάντως η
συγκεκριμένη προκαταρκτική μελέτη ανάπλασης δεν περιλαμβάνει καμία άλλη
παρέμβαση που να έχει σχέση με αλλαγές στις λωρίδες κυκλοφορίας, τόσο επί της
Λεωφόρου Μεσογείων όσο και επί της Κατεχάκη.















