Ελλάδα

Δέκα δεσμεύσεις για την Ολυμπιακή

Το λογότυπο ΤΑ ΝΕΑ με σκούρα μπλε γράμματα σε ανοιχτόχρωμο φόντο
Σχόλια
3 λεπτά


Με νέα 24ωρη απεργία που ξεκινά σήμερα, από τα μεσάνυχτα, συνεχίζονται από
την πλευρά των εργαζομένων της Ολυμπιακής Αεροπορίας οι αντιδράσεις για την
ανάθεση της διαχείρισης του εθνικού αερομεταφορέα στη βρετανική εταιρεία
Speedwing, θυγατρική της British Airways.





Η κυβέρνηση ­ δεσμεύτηκαν οι δύο υπουργοί ­ θα υποστηρίξει την ανάπτυξη
πρωτοβουλιών προκειμένου ο ρόλος της Ο.Α. στο νέο αεροδρόμιο των Σπάτων να μην
περιορίζεται μόνο στην αυτοεξυπηρέτησή της, αλλά και στην παροχή υπηρεσιών
προς τρίτους. Οι ζημιές της Ο.Α. από τη μετεγκατάστασή της στα Σπάτα θα
καλυφθούν από το Δημόσιο με αντίστοιχες αποζημιώσεις


Χτες το μεσημέρι οι εκπρόσωποι της Ομοσπονδίας Σωματείων Πολιτικής Αεροπορίας
(ΟΣΠΑ) είχαν συνάντηση με τους υπουργούς Εθνικής Οικονομίας Γ. Παπαντωνίου και
Μεταφορών Αναστάσιο Μαντέλη, από τους οποίους ζήτησαν γραπτές δεσμεύσεις ότι
δεν θα γίνουν απολύσεις προσωπικού και περικοπές στο δίκτυο και τα δρομολόγια
της εταιρείας. Ακόμα ζήτησαν να αποζημιωθεί πλήρως η Ο.Α. από το Δημόσιο για
τη μεταφορά όλων των εγκαταστάσεών της στο νέο αεροδρόμιο των Σπάτων.


Ο κ. Παπαντωνίου αμέσως μετά τη συνάντηση δήλωσε ότι στόχος της κυβέρνησης
παραμένει η εξυγίανση καιη ανάπτυξη της Ο.Α. και πως «η επιβίωση της εταιρείας
εξαρτάται πλέον από τους ίδιους τους εργαζόμενους της εταιρείας και τη νέα
διοίκησή της».


Επίσης, ανέφερε ότι δεν πρόκειται να κοπούν γραμμές της Ο.Α. στο εσωτερικό της
χώρας και πως «όλα τα σημεία της επικράτειας θα εξυπηρετούνται από τον εθνικό αερομεταφορέα».


Δημόσια


Ωστόσο, ο κ. Παπαντωνίου όταν ρωτήθηκε για την τύχη των υπερπόντιων γραμμών
της Ο.Α, απάντησε: «Αυτό είναι θέμα που θα εξετάσει η νέα διοίκηση…».


Αργά το απόγευμα, οι υπουργοί Εθνικής Οικονομίας και Μεταφορών έστειλαν στους
εκπροσώπους των εργαζομένων της Ο.Α. υπογεγραμμένο ένα κείμενο με δέκα
δεσμεύσεις τους για το μέλλον του εθνικού αερομεταφορέα.


Ειδικότερα, στο κείμενό τους οι δύο υπουργοί τόνιζαν, ότι η Ο. Α. σε κάθε
περίπτωση θα διατηρήσει το δημόσιο χαρακτήρα της και πως η πλειονότητα των
μετοχών της θα παραμείνει στην κατοχή του ελληνικού Δημοσίου.


Συμμαχία


Επίσης, ανέφεραν ότι κύριο μέλημα της νέας διοίκησης της Ο.Α. «θα είναι η
εξυγίανση του τρόπου λειτουργίας της εταιρείας και η βελτίωση της οικονομικής
της θέσης, ώστε να καταστεί κερδοφόρα και να ενταχθεί σε διεθνή στρατηγική συμμαχία».


Η κυβέρνηση ­ ανέφεραν οι δύο υπουργοί ­ θα υποστηρίξει την ανάπτυξη
πρωτοβουλιών προκειμένου ο ρόλος της Ο. Α. στο νέο αεροδρόμιο των Σπάτων να
μην περιορίζεται μόνο στην αυτοεξυπηρέτησή της, αλλά και στην παροχή υπηρεσιών
προς τρίτους. Οι ζημιές της Ο.Α. από την μετεγκατάστασή της στα Σπάτα θα
καλυφθούν από το Δημόσιο με αντίστοιχες αποζημιώσεις.


Ανανέωση


Ακόμα, στο κείμενο των υπουργών Εθνικής Οικονομίας και Μεταφορών προς τους
εργαζόμενους της Ο.Α. αναφέρεται, ότι:


* Η ανανέωση του στόλου της Ο.Α. θα ολοκληρωθεί σύμφωνα με τις
αποφάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και το ελληνικό Δημόσιο θα παράσχει το
σύνολο των προβλεπομένων εγγυήσεων.


* Η Speedwing έχει αναλάβει τη δέσμευση να τηρεί το ελληνικό δίκαιο και
τις συλλογικές συμβάσεις εργασίας.


*Η κυβέρνηση εγγυάται τη διασφάλιση της απασχόλησης των εργαζομένων
στην Ο.Α., και τη συμμετοχή δύο εκπροσώπων των εργαζομένων και ενός της ΟΚΕ
στο Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρείας.


Το Δ. Σ της ΟΣΠΑ, που συνεδρίαζε ως αργά τη νύχτα, δεν είχε αποφασίσει αν θα
αποδεχτεί ή θα απορρίψει το κείμενο με τις δεσμεύσεις των δύο υπουργών.

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχετικά άρθρα

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
0 /50
0 /2000

Τα Νεότερα

  1. Υπόθεση Τσαβδαρίδη: Το rotation, η είσοδος και η επιστροφή – Σπανάκης στο Ανάπτυξης, Λιακος στο Εσωτερικών, Βαρτζόπουλος στο Υγείας
  2. Πού τελειώνει η αυτονομία μιας ομοσπονδίας και πού αρχίζει η ευθύνη του κράτους;
  3. Μίνι ανασχηματισμός στην κυβέρνηση: Σπανάκης στη θέση Τσαβδαρίδη και επιστροφή Βαρτζόπουλου

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies