Προστατευμένοι με νόμο οι εργαζόμενοι απέναντι στον ξένο μάνατζερ της Ο.Α.

Νομοθετικά κατοχυρώνεται το ισχύον εργασιακό καθεστώς στην Ολυμπιακή
Αεροπορία, καθώς και η εκπροσώπηση των εργαζομένων της στο διοικητικό
συμβούλιο της εταιρείας, εν όψει της επικείμενης ανάθεσης της διαχείρισης του
εθνικού αερομεταφορέα σε ξένο μάνατζερ.

Τα συναρμόδια υπουργεία Μεταφορών – Επικοινωνιών και Εθνικής Οικονομίας, με
τροπολογία που κατέθεσαν στη Βουλή, εξαιρούν μεν την Ο.Α. από τις διατάξεις
του Νόμου 2414/96 «περί εκσυγχρονισμού των ΔΕΚΟ», διατηρούν δε σε ισχύ τα
άρθρα του συγκεκριμένου νόμου, τα οποία ρυθμίζουν θέματα του προσωπικού.

Ειδικότερα, σε ισχύ παραμένουν τα άρθρα 9 και 10 του Νόμου 2414/96 που
καθορίζουν τις σχέσεις εργασίας (συλλογικές συμβάσεις εργασίας κ.λπ.) και
παρέχουν το δικαίωμα συμμετοχής εκπροσώπων των εργαζομένων της Ο.Α. και της
Οικονομικής Κοινωνικής Επιτροπής (ΟΚΕ) στο Δ.Σ. της εταιρείας.

Σήμερα, στο Δ.Σ. της Ο.Α. μετέχουν δύο εκπρόσωποι των εργαζομένων (οι κ.κ.
Μιχ. Πέρρος και Βασ. Γιαννακόπουλος) και ένας εκπρόσωπος της ΟΚΕ (ο πρόεδρος
του Συλλόγου Εργαζομένων της Ιονικής Τράπεζας, Γ. Μαρκάκης).

Σύμφωνα με την τροπολογία που κατατέθηκε στη Βουλή, η αποδέσμευση της Ο.Α. από
τον Νόμο 2414/96 θεωρείται απαραίτητη, «προκειμένου η εταιρεία να λειτουργεί
με μεγαλύτερη ευελιξία».

Μετά τη ψήφιση της τροπολογίας, η Ο.Α. θα προσαρμόσει το καταστατικό της και
θα λειτουργεί όπως και οι άλλες ιδιωτικές ανώνυμες εταιρείες (βάσει των
διατάξεων του Νόμου 2190/20).

Στο μεταξύ, οι σύμβουλοι της κυβέρνησης (Salomon Smith Barney και ΕΤΕΒΑ) που
ανέλαβαν το έργο της αναζήτησης ξένου μάνατζερ για την Ο.Α. αναμένεται να
παραδώσουν την τελική έκθεσή τους για τους δύο υποψηφίους (τη βρετανική
Speedwing και την American Airlines) μέσα στην ερχόμενη εβδομάδα.

Την έκθεση θα παραλάβει η αρμόδια διυπουργική επιτροπή, η οποία θα αποφασίσει
για το ποιος τελικά θα αναλάβει τη διαχείριση της Ο.Α. για τα ερχόμενα δύο χρόνια.

* Στην τροπολογία των υπουργείων Μεταφορών – Επικοινωνιών και Εθνικής
Οικονομίας για την Ο.Α. η οποία κατατέθηκε στη Βουλή, περιλαμβάνεται και
διάταξη που αναφέρει ότι το Ελληνικό Δημόσιο θα διατηρήσει το 51% των μετοχών
του ΟΤΕ.