Αυξήσεις στα τεκμήρια απ’ το 2000

Αλλαγές και αυξήσεις στα τεκμήρια διαβίωσης από το 2000 ετοιμάζει το
υπουργείο Οικονομικών, στο πλαίσιο της φορολογικής μεταρρύθμισης.

Το ισχύον καθεστώς υπολογισμού των τεκμηρίων διαβίωσης Ι.Χ. αυτοκινήτου,
μοτοσυκλέτας, σκάφους αναψυχής και πισίνας, έχει τεθεί στο τραπέζι των αλλαγών
που μελετούν οι αρμόδιες επιτροπές του υπουργείου. Ειδικότερα, για το τεκμήριο
διαβίωσης Ι.Χ. αυτοκινήτου εξετάζεται να προστεθούν νέα κριτήρια, που θα
προσδιορίζουν με τεκμαρτό τρόπο το ελάχιστο εισόδημα των φορολογουμένων. Αυτά
είναι η αξία αγοράς του αυτοκινήτου, το κόστος συντήρησης, καθώς και η
ιπποδύναμή του. Στόχος είναι, μαζί με τις υπόλοιπες αλλαγές, το νέο καθεστώς
υπολογισμού των τεκμηρίων να απεικονίζει πιο αξιόπιστα την εισοδηματική
κατάσταση των φορολογουμένων και έτσι να γίνει πιο αποτελεσματικό στη σύλληψη
της φοροδιαφυγής.

Δεν υπάρχουν αποφάσεις

Παράλληλα, στο υπουργείο έχουν υποβληθεί από αρμόδιους παράγοντες προτάσεις
για αύξηση κατά μέσο όρο 5% από την 1.1.2000 στις κυριότερες κατηγορίες
τεκμηρίων που ισχύουν σήμερα, αν και πρέπει να σημειωθεί ότι μέχρι στιγμής δεν
έχουν ληφθεί αποφάσεις. Πρόκειται για τα τεκμήρια διαβίωσης Ι.Χ.,
μοτοσυκλέτας, σκάφους αναψυχής, και πισίνας. Η αιτιολογία για την αύξηση των
τεκμηρίων που προβάλλεται από τους αρμόδιους υπηρεσιακούς παράγοντες είναι ότι
δεν έχουν αυξηθεί από το 1997. Δηλαδή παρέμειναν «παγωμένα» για δύο χρόνια, με
αποτέλεσμα το ύψος στο οποίο βρίσκονται να θεωρείται πλέον αρκετά χαμηλό με
βάση τα δεδομένα που έχουν διαμορφωθεί και λόγω της αύξησης του πληθωρισμού
στο διάστημα αυτό.

Ελάχιστοι στην «τσιμπίδα»

Τα ίδια στελέχη σημειώνουν ότι το ισχύον καθεστώς έχει ως αποτέλεσμα να
πιάνονται τελικά στην «τσιμπίδα» των τεκμηρίων ελάχιστοι φορολογούμενοι και
κυρίως οι χαμηλόμισθοι, όπως προκύπτει με βάση τα στοιχεία από την επεξεργασία
των φορολογικών δηλώσεων. Έτσι, είναι σε μεγάλο βαθμό ανενεργά για τα
υψηλότερα εισοδήματα.

Πάντως, κορυφαίος παράγοντας του υπουργείου Οικονομικών που ερωτήθηκε χθες
σχετικά με το ενδεχόμενο αύξησης των τεκμηρίων, έλεγε ότι είναι νωρίς ακόμη
για τέτοιες αποφάσεις.

Και η τιμή κτήσης

Με την προσθήκη στα κριτήρια υπολογισμού του τεκμηρίου διαβίωσης Ι.Χ.
αυτοκινήτου της αξίας αγοράς του, του κόστους συντήρησης (σέρβις) και της
ιπποδύναμης της μηχανής, εκτιμάται ότι θα γίνει πιο αποτελεσματικό το μέτρο.
Και αυτό γιατί στον κάτοχο ενός αυτοκινήτου μάρκας BMW 1.600 κυβικών δεν θα
αντιστοιχεί το ίδιο τεκμήριο με τον κάτοχο ενός αυτοκινήτου μάρκας Fiat 1.600
κυβικών όπως συμβαίνει σήμερα, αφού θα υπολογίζεται πλέον και η τιμή κτήσης
του αυτοκινήτου και τα άλλα δύο κριτήρια.

Ωστόσο θα πρέπει να σημειωθεί ότι δεν αποκλείεται να μην ολοκληρωθούν φέτος
όλες οι αλλαγές στα τεκμήρια, καθώς το νέο σύστημα θεωρείται πολύπλοκο και
σημειώνεται ότι απαιτείται αρκετός χρόνος για την προετοιμασία του. Στην
περίπτωση αυτή δεν αποκλείεται την 1.1.2000 να ισχύσουν μόνο αυξήσεις στα
τεκμήρια και να παραταθεί η εφαρμογή του νέου συστήματος από το 2001.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η επιτροπή που εξετάζει τις αλλαγές στα τεκμήρια
μελετά την κατάργηση του τεκμηρίου οικιακής βοηθού, καθώς κρίνεται ότι δεν
έχει ουσιαστική απόδοση.

Φοροδιαφυγή από μη απόδοση ΦΠΑ ύψους 271,1 εκ. δρχ. εντόπισε το Σώμα Δίωξης
Οικονομικού Εγκλήματος στην εταιρεία «Προνομετάλ Ελλάς ΕΠΕ»

Σύμφωνα με ανακοίνωση του Υπουργείου Οικονομικών, η συγκεκριμένη εταιρεία από
τον Μάρτιο του 1996 έως τον Δεκέμβριο του 1997 εξέδωσε συνολικά 12 τιμολόγια
πώλησης, συνολική αξίας 1,5 δισ. δρχ. σε πελάτες της, οι οποίοι πλήρωσαν τον
ΦΠΑ αλλά η εταιρεία δεν τον απέδωσε στο Δημόσιο. Από έρευνα που έγινε στην
Εφορία και το ΚΕΠΥΟ, προκύπτει ότι η εταιρεία ουδέποτε είχε υποβάλει δηλώσεις
ΦΠΑ είτε περιοδικές είτε εκκαθαριστικές. Η υπόθεση διαβιβάστηκε στην αρμόδια
Εφορία για τον καταλογισμό του ΦΠΑ και την επιβολή των προστίμων, καθώς επίσης
και την υποβολή μηνυτήριας αναφοράς για την άσκηση ποινική δίωξης.