Γλίτωσε από το λουκέτο το εργοστάσιο της Ρόβερ

Το μέλλον του εργοστασίου Λόνγκμπριτζ της Ρόβερ εξασφαλίστηκε μετά την άμεση
αντίδραση της βρετανικής κυβέρνησης στην απειλή της BMW. Το εργοστάσιο θα
επιδοτηθεί από το βρετανικό υπουργείο Βιομηχανίας με κεφάλαια ύψους 200
εκατομμυρίων στερλινών. Η ιδιοκτήτρια της Ρόβερ γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία
BMW είχε δώσει πριν από τρεις ημέρες στη βρετανική κυβέρνηση διορία τεσσάρων
εβδομάδων για την κατάθεση μιας αποδεκτής πρότασης διάσωσης του εργοστασίου. Η
BMW απείλησε ότι στην περίπτωση που η η Βρετανία δεν προχωρήσει στην επιδότηση
με τουλάχιστον 200 εκατομμύρια στερλίνες θα αναγκαστεί να κλείσει το
εργοστάσιο, οδηγώντας στην ανεργία περισσότερους από 50.000 Βρετανούς. Ο
Γερμανός κατασκευαστής ζητούσε την επιδότηση προκειμένου να υποστηρίξει
οικονομικά ένα επενδυτικό πρόγραμμα δημιουργίας νέων μοντέλων που θα
αντικαταστήσουν τα Ρόβερ 200 και 400. Μάλιστα, σύμφωνα με δηλώσεις στελεχών
της, ήταν έτοιμη να κλείσει το εργοστάσιο και να μεταφέρει την παραγωγή στην
Ουγγαρία. Η συμφωνία στην οποία κατέληξαν οι δύο πλευρές αναμένεται να
επικυρωθεί από το Διοικητικό Συμβούλιο της BMW σε περίπου δύο εβδομάδες. Το
πακέτο διάσωσης περιλαμβάνει οικονομική βοήθεια από την τοπική αυτοδιοίκηση
του Μπέρμιγχαμ ­ εκεί βρίσκεται το εργοστάσιο ­ και ρευστό από το υπουργείο
Οικονομικών της Βρετανίας. Ωστόσο, η χρηματοδότηση θα χορηγηθεί σε δόσεις και
κριτήρια παραγωγικότητας. Ο υπουργός Βιομηχανίας της Βρετανίας Στίβεν Μπάιερς
υποστήριξε μετά τη σύναψη της συμφωνίας ότι «στόχος μας ήταν πάντα το
μακροπρόθεσμο μέλλον του εργοστασίου. Πιστεύουμε ότι το πετύχαμε». Από την
πλευρά της BMW ανακοινώθηκε ότι «καταλήξαμε σε καταρχήν συμφωνία για το είδος
και το μέγεθος του κυβερνητικού πακέτου βοήθειας που θα εξασφαλίσει την
παραγωγή νέων μεσαίων αυτοκινήτων».

Άγγλος ασθενής

Οι ανυπόμονοι μέτοχοι της BMW είχαν ονομάσει τη Ρόβερ «Άγγλο ασθενή». Η
εταιρεία είχε καταπιεί περίπου τέσσερα δισεκατομμύρια στερλίνες κρατικό χρήμα
από τα πρώτα βήματά της ως Λέιλαντ Μότορ.

Το 1975 κοινωνικοποιήθηκε και διεσώθη από τη βρετανική κυβέρνηση. Το 1988
αγοράστηκε από την Μπρίτις Αιροσπέις και το 1994 πωλήθηκε στην BMW.

Η τελευταία παρουσίασε στοιχεία που δικαιολογούν τον κατήφορο της μετοχής της
Ρόβερ στο Χρηματιστήριο του Λονδίνου.

Οι ζημίες της Ρόβερ το 1998 ανήλθαν σε 650 εκατομμύρια στερλίνες, ενώ τους
πρώτους τρεις μήνες του 1999 οι πωλήσεις της στη Βρετανία μειώθηκαν κατά 38%.