Ημιανάπαυση…

Μετροπόντικες… τέλος, τουλάχιστον μέχρι να ξεκινήσουν οι επεκτάσεις του
Μετρό της Αθήνας
![]() |
|
Η διάνοιξη των σηράγγων για το Μετρό της Αθήνας ολοκληρώθηκε με πολύ μεγάλη |
Ο μοναδικός μετροπόντικας που εργαζόταν το τελευταίο διάστημα, ολοκλήρωσε τη
διάνοιξη της σήραγγας της γραμμής Σεπόλια – Δάφνη του Μετρό της Αθήνας και
τώρα ετοιμάζεται να αποσυναρμολογηθεί και να αποθηκευθεί, μήπως και
χρησιμοποιηθεί ξανά όταν ξεκινήσουν οι επεκτάσεις του Μετρό προς Περιστέρι,
Αιγάλεω, Ηλιούπολη κ.λπ.
Έτσι θα ησυχάσουν και οι κάτοικοι των περιοχών κάτω από τις οποίες περνά το
Μετρό, αφού σε πολλά σημεία της Αθήνας σημειώθηκαν ρωγμές σε κτίρια και
καθιζήσεις δρόμων, πεζοδρομίων κ.λπ.
* Σημειώνεται πάντως ότι η διάνοιξη των σηράγγων για το Μετρό της
Αθήνας ολοκληρώθηκε με πολύ μεγάλη επιτυχία, αφού τα ατυχήματα που σημειώθηκαν
ήταν πολύ λίγα (σε αντίθεση με ό,τι συνέβη σε πολλά άλλα μέρη του κόσμου, όπου
έγινε παρόμοιο έργο…), ενώ και οι βλάβες σε κτίρια ήταν περιορισμένες,
ειδικά για μια πόλη όπως η Αθήνα, με ασταθές υπέδαφος, πολλές αρχαιότητες κ.λπ.
Έτσι τώρα έχουν διανοιγεί οι σήραγγες του Μετρό από το Πεντάγωνο μέχρι το
Σύνταγμα και από τα Σεπόλια μέχρι τη Δάφνη. Μάλιστα, όπως έχει επίσημα
ανακοινωθεί, το τμήμα από το Πεντάγωνο μέχρι το Σύνταγμα και από το Σύνταγμα
μέχρι τα Σεπόλια θα λειτουργήσει την 31η Δεκεμβρίου, ενώ το τμήμα από Σύνταγμα
μέχρι Δάφνη γύρω στον Οκτώβριο του 2000. Θυμίζουμε ότι η σήραγγα από το
Σύνταγμα μέχρι το Μοναστηράκι θα διανοιγεί με συμβατικές μεθόδους, χωρίς τη
χρησιμοποίηση μετροπόντικα, λόγω του πολύ ασταθούς υπεδάφους τής συγκεκριμένης διαδρομής.
Όπως ανακοινώθηκε από την εταιρεία Αττικό Μετρό (η οποία επιβλέπει, για
λογαριασμό του Ελληνικού Δημοσίου, την κατασκευή του Μετρό) αυτή την περίοδο
γίνονται εντατικές δοκιμές, σε πραγματικές συνθήκες λειτουργίας, των έτοιμων
τμημάτων, ενώ και στο τμήμα από Σύνταγμα μέχρι Δάφνη της γραμμής Σεπόλια –
Δάφνη τοποθετούνται οι σιδηροτροχιές και ήδη το πρώτο χιλιόμετρο είναι έτοιμο.
Όσον αφορά στη δημοπράτηση της κατασκευής των επεκτάσεων του Μετρό, αναμένεται
ότι η πρώτη, για την επέκταση από τα Σεπόλια μέχρι τον Άγιο Αντώνιο
Περιστερίου, θα γίνει μέσα στον Απρίλιο, με στόχο ο ανάδοχος να επιλεγεί μέχρι
το τέλος του χρόνου και τα έργα να ξεκινήσουν προς το τέλος του 2000.














