Ταξιδιώτες – θύματα ταξιτζήδων

Σταθμοί υπεραστικών λεωφορείων, κεντρικός σταθμός του ΟΣΕ, ηλεκτρικός
σιδηρόδρομος, λιμάνι του Πειραιά. Υπό την ομηρεία των… ταξί εξακολουθούν να
βρίσκονται τα σημεία της πρωτεύουσας, από τα οποία διέρχονται καθημερινά
χιλιάδες ταξιδιώτες.

Παρά τις αναρίθμητες διαμαρτυρίες πολιτών και τις κατά καιρούς εξορμήσεις της
Τροχαίας, η τάξη δεν επιβάλλεται. Στα σημεία αυτά ο Κώδικας Οδικής
Κυκλοφορίας, το γράμμα του νόμου, καταργείται. Το ψωνιστήρι, η άρνηση
μίσθωσης, η επιλογή κούρσας, είναι μερικοί μόνον από τους άγραφους νόμους που
έχουν επιβάλει στο επιβατικό κοινό, αλλά και εις βάρος συναδέλφων τους, οι
«κλίκες των ταξί» που λυμαίνονται τα κεντρικά σημεία επιβίβασης και αποβίβασης
των ταξιδιωτών.

Ένα χρόνο μετά την καταγραφή του προβλήματος από «ΤΑ ΝΕΑ», που οδήγησε στη
διενέργεια προκαταρκτικής εξέτασης, η κατάσταση παρουσιάζει σημάδια εξάπλωσης,
ενώ τα αποτελέσματα της δικαστικής έρευνας παραμένουν άγνωστα. Αν και η
περιστασιακή παρουσία τροχονόμων, κυρίως κατά τη διάρκεια της ημέρας, στον
Κηφισό, στον Σταθμό Λαρίσης και στο αεροδρόμιο, έχει μειώσει τα κρούσματα
εκμετάλλευσης και ταλαιπωρίας του επιβατικού κοινού, οι «κλίκες των ταξί»
έχουν ανακαλύψει άλλα σημεία της Αττικής.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα, η περιοχή της Κηφισιάς. Πιο εύκολα βρίσκει κανείς
εναέριο μέσο μεταφοράς, παρά ταξί για να τον μεταφέρει στην Αθήνα! «Ο κόσμος
υποφέρει». Ποιος το λέει αυτό; Ο διοικητής της Τροχαίας Κηφισιάς. Μόνο τον
περασμένο χρόνο η Τροχαία Κηφισιάς βεβαίωσε 436 παραβάσεις για άρνηση μίσθωσης
των οδηγών ταξί της περιοχής!

Επιλογή κούρσας. Ο τροχονόμος κόβει «κλήση» στον ταξιτζή, γιατί αρνήθηκε να πάρει την κ. Ελισάβετ Παπαβασιλείου (με το μαύρο πουλόβερ). Ο ταξιτζής δέχθηκε ως πελάτη τον νεαρό (με το γκρι μπουφάν και το κόκκινο πουλόβερ) γιατί «πήγαινε στον Νέο Κόσμο»

Σταθμός Κηφισού. Ώρα 14.50. Ουρές ατέλειωτες για ένα ταξί. «Δεν έρχονται ταξί αυτή την ώρα, γιατί υπάρχει αλλαγή βάρδιας, γιατί η κίνηση κορυφώνεται στο κέντρο», λέει ο τροχονόμος

«Πήγαινέ με όπου θέλεις ταξιτζή»… Κάτοικοι και εργαζόμενοι στην Κηφισιά, οι
οποίοι αναγκάζονται να χρησιμοποιήσουν ταξί στις μετακινήσεις τους προς την
Αθήνα, δεν έχουν πολλές επιλογές. Ειδικά σε ώρες αιχμής περισσότερες
πιθανότητες έχουν να κερδίσουν στο ΛΟΤΤΟ παρά να βρουν ταξί για να τους
μεταφέρει στον προορισμό τους

Κεντρικη πλατεία της Κηφισιάς χθες, ώρα 3.00 το μεσημέρι. Η ταλαιπωρία. Οι
εργαζόμενοι στον σταθμό του ηλεκτρικού είχαν απεργία και το επιβατικό κοινό
προσπαθούσε να εξυπηρετηθεί με τα λεωφορεία και με τα ταξί. Στην πιάτσα δεν
υπήρχε ταξί ούτε για δείγμα. Μεγάλες ουρές είχαν σχηματισθεί στις στάσεις των
λεωφορείων. Οι πιο τολμηροί που βαρέθηκαν να περιμένουν το λεωφορείο
αναζήτησαν την τύχη τους στα ταξί που περνούσαν με κατεβασμένες τις σημαίες.

Το «φέις κοντρόλ» όμως ήταν αυστηρό. Ανάκριση κανονική στη μέση του δρόμου. Τα
περισσότερα ταξί ήταν ήδη φορτωμένα, ενώ αλλά περίμεναν να «γεμίσουν».

Η χθεσινή ημέρα της μεγάλης ταλαιπωρίας για το επιβατικό κοινό, δεν ήταν μια
ειδική περίπτωση λόγω της απεργίας στον ηλεκτρικό. Παρόμοιο είναι το σκηνικό
που εκτυλίσσεται και τις άλλες ημέρες.

Η διαδρομή Κηφισιά – Αθήνα δεν είναι προσφιλής για τους οδηγούς ταξί.
Προσπαθουν να την αποφύγουν και περιορίζονται στις κοντινές διαδρομές.

Με κατεβασμένες τις σημαίες

«Αυτές είναι ιστορίες καθημερινής τρέλας», μας λέει η κ. Γεωργία Πάλλα, που
διαμένει στα Ιλίσια και εργάζεται στην Κηφισιά. «Αναγκάζομαι να περιμένω ακόμα
και μιάμιση ώρα για να βρω ταξί. Τα περισσότερα περνούν με κατεβασμένες τις
σημαίες. Οι οδηγοί τους ακόμα και αν δεν μεταφέρουν άλλους επιβάτες, αρνούνται
να κατεβούν στο κέντρο.

Βρίσκουν διάφορες προφάσεις ότι δήθεν τελείωσε η βάρδια τους και ότι έχουν να
παραδώσουν. Τέτοιες ώρες όμως δίνεις τόπο στην οργή. Πού να μπλέξεις με
μηνύσεις και καταγγελίες στην Τροχαία…». Ο διοικητής της Τροχαίας Κηφισιάς
κ. Γιώργος Φωτεινός επισημαίνει ότι υπάρχει μεγάλο πρόβλημα και για τον λόγο
αυτό γίνονται συνεχείς εξορμήσεις στην περιοχή. «Ο κόσμος ταλαιπωρείται και
εδώ στην Κηφισιά αισθάνεται αποκλεισμένος», μας λέει χαρακτηριστικά.

Πέρυσι από την Τροχαία Κηφισιάς, που αστυνομεύει την περιοχή από το Γηροκομείο
μέχρι την Μαλακάσα, υπεβλήθησαν 436 μηνύσεις εις βάρος οδηγών ταξί για επιλογή
πελατών και άρνηση μίσθωσης. Φέτος οι έλεγχοι έχουν αυξηθεί και μέσα σε ένα
μήνα υπεβλήθησαν 32 μηνύσεις εις βάρος οδηγών ταξί.

Χρησιμοποιούν και «τσιλιαδόρους»

Στα ευαίσθητα σημεία, όπως σταθμοί και πιάτσες, σύμφωνα με τον διοικητή της
Τροχαίας Κηφισιάς, οδηγοί ταξί χρησιμοποιούν ακόμα και «τσιλιαδόρους» που
ειδοποιούν όταν εμφανίζεται περιπολικό. Για τον λόγο αυτό στις εξορμήσεις
πηγαίνουν συνήθως αστυνομικοί με πολιτικά, οι οποίοι παρουσιάζονται σαν
πελάτες και όταν διαπιστώσουν παραβάσεις υποβάλλουν μηνύσεις ή εφαρμόζουν τη
διαδικασία του αυτοφώρου.

Η περιοχή που αστυνομεύεται από την Τροχαία Κηφισιάς έχει μία ακόμα
ιδιαιτερότητα. Στην ακτίνα αστυνόμευσης υπάρχουν νοσοκομεία, όπως το ΚΑΤ και
το Αντικαρκινικό κ.α., με αποτέλεσμα να ταλαιπωρούνται και ασθενείς.
Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση μιας ασθενούς, η οποία κατήγγειλε στην
Τροχαία ότι περίμενε μία ώρα κοντά στο Αντικαρκινικό Νοσοκομείο για να μεταβεί
στην Καλλιθέα και κανείς από τους διερχόμενους οδηγούς ταξί δεν την παραλάμβανε.

Οι επιβάτες να καταγγέλλουν

«Χρειαζόμαστε και την συμπαράσταση του επιβατικού κοινού για να
αντιμετωπίσουμε το πρόβλημα», προσθέτει ο διοικητης της Τροχαίας Κηφισιάς κ.
Φωτεινός. «Σε τέτοιες περιπτώσεις να μη διστάζουν να κάνουν καταγγελίες, να
κρατούν τον αριθμό του ταξί και να μας ειδοποιούν. Οι περισσότεροι αποδέχονται
την κατάσταση και δίνουν την ευκαιρία σε οδηγούς ταξί να αυθαιρετούν».

Στον σταθμό υπεραστικών λεωφορείων, στον Κηφισό, οι ταξιδιώτες που περιμένουν
για ταξί έχουν σχηματίσει ουρά πενήντα μέτρων. Τα ταξί όμως είναι λίγα. «Ίσως
γιατί στον σταθμό σήμερα βρίσκεται τροχονόμος», λένε οι ταξιδιώτες που
περιμένουν καρτερικά.

«Δεν υπάρχουν ταξί να εξυπηρετηθεί ο κόσμος. Ταξίδεψα τέσσερις ώρες και είμαι
υποχρεωμένος να περιμένω. Να δούμε πόσο. Άλλες φορές περίμενα τρία τέταρτα
μέσα στο ταξί μέχρι ο οδηγός του να βρει και άλλους πελάτες», τονίζει ο
φοιτητής Μπάμπης Τσολίδης που περιμένει υπομονετικά στην ουρά για να πάει στον Πειραιά.

Για τη διευκόλυνση της κατάστασης ο άνδρας της Τροχαίας αναγκάστηκε να κάνει
τον τελάλη των ταξιτζήδων! «Προσπαθούμε να εξυπηρετήσουμε τόσο τους επιβάτες
όσο και τους οδηγούς των ταξί», σημειώνει. Στον άλλο σταθμό των υπεραστικών
λεωφορείων, στη Λιοσίων, η κυρία Π. Διαμαντάκη, που μόλις είχε έρθει από την
Ευρυτανία, προσθέτει τη δική της εμπειρία. «Μία φορά μου είχε κακοφανεί γιατί
έπρεπε να πάω στα Μελίσσια και δεν με έπαιρνε κανείς. Περίμενα ατελείωτη ώρα.
Το ένα όχημα μετά το άλλο έφευγε προς άλλη κατεύθυνση».

Σταθμός Λαρίσης, ώρα 4.30 το μεσημέρι. Ένα κομβόι επιβατών, που μόλις είχε
καταφτάσει στον κεντρικό σταθμό του ΟΣΕ, απλώνει χέρια, φωνάζει, αναζητά ταξί.
Για καλή τους τύχη, στην έξοδο του σταθμού βρίσκεται τροχονόμος.

Αν και η κυρία Ελισάβετ Παπαβασιλείου είχε λάβει… θέση μάχης και είχε
προτεραιότητα, ο οδηγός ταξί προτίμησε να πάρει άλλο επιβάτη. Δυστυχώς, η
κυρία Παπαβασιλείου δεν είχε φροντίσει να βρει σπίτι στον Νέο Κόσμο, όπως θα
ήθελε ο ταξιτζής. Κερδισμένος βγήκε ο κύριος που βρισκόταν δεύτερος στη σειρά.

Όταν ο άνδρας της Τροχαίας έβγαλε το μπλοκάκι του, ο παραβάτης οδηγός ταξί
επικαλέστηκε τη δικαιολογία της λήξης βάρδιας. «Κύριε τροχονόμε έληξε η βάρδια
μου και πηγαίνω στον Νέο Κόσμο, γι’ αυτό πήρα τον κύριο και όχι την κυρία»,
είπε, αλλά δεν κατάφερε να αποφύγει την κλήση.

Το ίδιο σκηνικό επαναλαμβάνεται καθημερινά στους σταθμούς των λεωφορείων στον
Κηφισό, στη Λιοσίων, αλλά και στον ηλεκτρικό του ΗΣΑΠ, κυρίως στον Πειραιά και
στην Κηφισιά. Χιλιάδες ταξιδιώτες, ύστερα από πολύωρο, κοπιαστικό ταξίδι,
έχουν να αντιμετωπίσουν τις «κλίκες των ταξί» κατά την άφιξή τους στην
πρωτεύουσα. Η άρνηση μίσθωσης είναι το λιγότερο που μπορεί να εισπράξουν. Αν
δεν αναγκαστούν να πληρώσουν διπλά την αξία μιας διαδρομής, αν δεν αναγκαστούν
να περιμένουν ώρες πολλές μια θετική συγκυρία, ο κίνδυνος να μην φτάσουν στο
προορισμό τους είναι υπαρκτός.

Μιλώντας στα «ΝΕΑ» ο πρόεδρος του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής
(ΣΑΤΑ), κ. Θ. Λυμπερόπουλος επεσήμανε ότι «το ΣΑΤΑ καταδικάζει τα φαινόμενα
εκμετάλλευσης των επιβατών. Καλούμε αυτό το μικρό κομμάτι των αυτοκινητιστών
να προσαρμοστεί στις απαιτήσεις των καιρών. Δεν μπορεί ένας μικρός αριθμός να
αμαυρώνει τον κλάδο, προσφέροντας κακές υπηρεσίες στον πολίτη».