Προχωρεί η διάνοιξη, αλλά…

«Ναι μεν, αλλά…» λέει το Συμβούλιο της Επικρατείας στη διάνοιξη της
περιφερειακής λεωφόρου Υμηττού, όπως έχει χαραχθεί, καθώς με χθεσινή απόφασή
του άνοιξε το δρόμο για την πορεία των εργασιών διάνοιξης στο μεγαλύτερο τμήμα
της, ενώ παράλληλα ζητεί «εγγυήσεις» για την αναγκαιότητα να περάσει η
λεωφόρος από τη δασική έκταση που ανήκει στο Αμερικανικό Κολλέγιο (στην Αγία Παρασκευή).

Περιφερειακή Υμηττού. Σύμφωνα με το ΥΠΕΧΩΔΕ, το πρόβλημα από την απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας αφορά τμήμα της οδού μήκους 200 μέτρων σε σύνολο 12,8 χιλιομέτρων

Η ΟΛΟΜΕΛΕΙΑ του ΣτΕ απέρριψε χθες τις προσφυγές που είχε υποβάλει ο Δήμος
Αγίας Παρασκευής κατά του έργου, ενώ έκανε εν μέρει δεκτή την προσφυγή του
Κολλεγίου και ακύρωσε την πράξη απαλλοτρίωσης της δασικής έκτασης (12
στρέμματα) που του ανήκει.

Παρά την ακύρωση, ωστόσο, η Ολομέλεια έκανε στροφή 180 μοιρών στη νομολογία
της, κρίνοντας ότι είναι επιτρεπτή η παρέμβαση σε ιδιωτικό δάσος για
σημαντικούς λόγους δημοσίου συμφέροντος, όπως η διάνοιξη της λεωφόρου.

Έως σήμερα η προστασία των ιδιωτικών δασών ήταν απόλυτη από το ΣτΕ και με αυτό
το δεδομένο η χάραξη της λεωφόρου εντός της δασικής έκτασης του Κολλεγίου θα
μπορούσε να κριθεί αντισυνταγματική.

Με μεγάλη πλειοψηφία (17-8), ωστόσο, η Ολομέλεια ανέτρεψε τις προγενέστερες
αποφάσεις, αποδεχόμενη πλέον ότι «μπορεί να θιγεί ο χαρακτήρας ακόμη και
ιδιωτικού δάσους, εάν είναι ανέφικτη κάθε άλλη λύση για την κατασκευή ενός
σημαντικού έργου για το δημόσιο συμφέρον…»

Με βάση αυτό το σκεπτικό, όμως, η Ολομέλεια (με πλειοψηφία 14-11) ακύρωσε την
πράξη απαλλοτρίωσης της έκτασης του Κολλεγίου, κρίνοντας ότι δεν είναι
«επαρκώς αιτιολογημένη», καθώς από τις μελέτες που έχουν υποβληθεί δεν
προκύπτει ότι η χάραξη της λεωφόρου στο συγκεκριμένο χώρο, με τον τρόπο που
έχει σχεδιαστεί, είναι η μόνη δυνατή λύση για την κατασκευή του έργου, ώστε να
δικαιολογείται η παρέμβαση στη δασική έκταση.

Η απόφαση, που ελήφθη κατά τη χθεσινή διάσκεψη της Ολομελείας και θα
δημοσιευθεί τις προσεχείς εβδομάδες, παρέχει ουσιαστικά τη δυνατότητα στο
ΥΠΕΧΩΔΕ να συνεχίσει την πορεία των εργασιών και στην έκταση του Κολλεγίου,
αρκεί να βεβαιώνεται με επιστημονικές μελέτες ότι η διάνοιξη της λεωφόρου σε
άλλο σημείο είναι ανέφικτη (για τεχνικούς ή περιβαλλοντικούς λόγους).

Εάν κάτι τέτοιο δεν μπορεί να πιστοποιηθεί, τότε το ΥΠΕΧΩΔΕ θα αναγκαστεί να
παρακάμψει το επίμαχο σημείο, προχωρώντας σε νέα χάραξη.

Με τη νέα επιστημονική μελέτη θα πρέπει να βεβαιώνεται, εξάλλου, ότι η επίγεια
χάραξη (αντί της σήραγγας) είναι η πλέον επωφελής λύση για λόγους
περιβαλλοντικούς και όχι οικονομικού κόστους.

Για το υπόλοιπο τμήμα της λεωφόρου, ύστερα από τη χθεσινή απόφαση, τα έργα
μπορούν να συνεχισθούν χωρίς προσκόμματα.

ΤΟ ΥΠΕΧΩΔΕ

Από την πλευρά του υπουργείου Περιβάλλοντος Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων
εκτιμάται ότι η απόφαση του ΣτΕ δεν πρόκειται να σταματήσει την κατασκευή της
περιφερειακής λεωφόρου Υμηττού.

Συγκεκριμένα ο γενικός γραμματέας συγχρηματοδοτούμενων έργων κ. Γ. Γανωτής δήλωσε:

«Δεν έχουμε ακριβή γνώση της απόφασης του ΣτΕ. Όταν την πάρουμε επισήμως, θα
τη μελετήσουμε και, φυσικά, θα συμμορφωθούμε. Εκτιμούμε, πάντως, ότι δεν
προβάλλονται αξεπέραστα εμπόδια στην υλοποίηση του έργου».

Διευκρινίζεται ότι τα όλο πρόβλημα στην περιοχή του Κολλεγίου αφορά στην
κατασκευή μόλις 200 μέτρων της περιφερειακής λεωφόρου Υμηττού της οποίας το
συνολικό μήκος είναι 12,8 χιλιόμετρα.

Υπενθυμίζουμε ότι η κατασκευή της περιφερειακής Υμηττού και του τμήματος
Γαργηττός-Σπάτα, της λεωφόρου Ελευσίνας-Σταυρού-Σπάτων, πρέπει να έχει
ολοκληρωθεί πριν από την έναρξη της λειτουργίας του αεροδρομίου στα Σπάτα,
δηλαδή πριν από την 1η Μαρτίου του 2001.

Σε διαφορετική περίπτωση το Ελληνικό Δημόσιο θα πρέπει να πληρώσει σημαντικά
ποσά στην εταιρεία που κατασκευάζει το αεροδρόμιο επειδή υπάρχει συμβατική
υποχρέωση (με ανάλογες χρηματικές ρήτρες) για την κατασκευή του δρόμου.