Αδιέξοδα στην Παιδεία και στους δρόμους…

Μαθητές, καθηγητές αλλά και συνταξιούχοι αναμένεται να αναστατώσουν και
σήμερα με τυφλά μπλόκα την πρωτεύουσα και άλλες πόλεις της χώρας, ενώ το
απόγευμα θα πραγματοποιηθεί πανεκπαιδευτικό συλλαλητήριο στην πλατεία Κάνιγγος.

ΠΑΡΑΛΛΗΛΑ οι πρόεδροι των τοπικών ενώσεων των καθηγητών (ΕΛΜΕ) υπερψήφισαν
χθες το βράδυ με 255 υπέρ, 39 κατά και 13 λευκά την πρόταση του Διοικητικού
Συμβουλίου της ΟΛΜΕ για δύο εικοσιτετράωρες απεργίες στις 21 και στις 25 του μηνός

Στο μεταξύ συνεχίζονται τόσο οι καταλήψεις όσο και οι διαβεβαιώσεις του
κυβερνητικού εκπροσώπου ότι ο υπουργός Παιδείας χαίρει της εμπιστοσύνης του
Πρωθυπουργού και της κυβέρνησης.

ΚΑΙ Ο ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΣ

Στην υπόθεση των καταλήψεων και του αδιεξόδου που έχει δημιουργηθεί στο χώρο
της Παιδείας ενεπλάκη και ο Αρχιεπίσκοπος, εκδηλώνοντας πρόθεση για
διαμεσολάβηση μεταξύ των δύο πλευρών, για να εισπράξει όμως, τουλάχιστον από
τους μαθητές, αρνητική απάντηση.

Παράλληλα, το θέμα θα απασχολήσει και τη ΓΣΕΕ, το Διοικητικό Συμβούλιο της
οποίας θα συνεδριάσει την Παρασκευή 22 του μηνός για να ασχοληθεί ειδικά με το
θέμα της Παιδείας έτσι ώστε, όπως τόνισε ο πρόεδρός της κ. Χρ. Πολυζωγόπουλος,
«να συμβάλει με κάθε τρόπο και με όποιες δυνατότητες έχει στη λύση του προβλήματος».

Ειδικότερα χθες, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος κ. Δ. Ρέππας τόνισε για άλλη μία
φορά ότι «είναι αυτονόητο ότι ο κ. Αρσένης απολαμβάνει της εμπιστοσύνης του
Πρωθυπουργού και της κυβέρνησης», ότι «εφαρμόζει την κυβερνητική πολιτική» και
ότι «όλα όσα λέγονται ή γράφονται (περί ενδεχόμενης παραίτησής του) δεν
ανταποκρίνονται στα πράγματα».

ΚΑΛΥΨΗ ΣΕ ΑΡΣΕΝΗ

Σε ερώτηση δε δημοσιογράφου για το τι θα κάνει ο Πρωθυπουργός αν ο κ. Αρσένης
υποβάλει παραίτηση, ο κ. Ρέππας ήταν κατηγορηματικός: «Δεν έχει εκδηλωθεί
οποιαδήποτε τέτοια πρόθεση από την πλευρά του κ. Αρσένη. Μπορώ να κάνω ένα
σχόλιο μόνο ότι ο κ. Αρσένης δεν έχει κανένα λόγο να επιλέξει αυτήν την οδό».

Η κυβέρνηση είναι γεγονός ότι βασίζεται πολύ στον κ. Αρσένη και όπως έλεγε
χθες κυβερνητική πηγή, περιμένει τις δικές τους κινήσεις-προτάσεις το ερχόμενο
διάστημα ώστε να εκτονωθεί η κρίση. Όλα αυτά όμως στο πλαίσιο της σταθερής
γραμμής για συνέχιση της εκπαιδευτικής μεταρρύθμισης.

ΖΗΤΕΙ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ

Όσον αφορά την πρωτοβουλία που ζητά η ΟΛΜΕ να αναλάβει ο Πρωθυπουργός κ. Κ.
Σημίτης ώστε να αρθεί το αδιέξοδο, από την ίδια κυβερνητική πηγή επισημάνθηκε
ότι όταν ζητηθεί επισήμως κάτι τέτοιο από τον Πρωθυπουργό δεν αποκλείεται να
ανταποκριθεί, αλλά σε καμία περίπτωση «αδειάζοντας» τον αρμόδιο υπουργό. Και
σίγουρα η ΟΛΜΕ, ζητώντας να συναντηθεί μαζί του, θα πρέπει να έχει και κάποιες
συγκεκριμένες προτάσεις επί της δεδομένης κατάστασης.

Από την πλευρά του βέβαια και ο Πρωθυπουργός σε συνεννόηση με τον κ. Αρσένη
δεν θα δεχθεί την ΟΛΜΕ δίχως ένα… «κέρασμα».

Το Διοικητικό Συμβούλιο της ΟΛΜΕ αναμένεται πάντως να συνεδριάσει εντός της
ημέρας προκειμένου να καταλήξει στη σύνταξη επιστολής με την οποία θα ζητά
επισήμως παρέμβαση του Πρωθυπουργού.

Ωστόσο δεν λείπουν και οι πιέσεις προς τον Πρωθυπουργό από κυβερνητικά στελέχη
για περισσότερο δραστικές ενέργειες, που θα αφορούσαν ίσως και κάποιες
επιμέρους αλλαγές τον πρώτο χρόνο εφαρμογής της μεταρρύθμισης «έτσι ώστε να
εκτονωθεί σε πρώτη φάση η κρίση, που φαίνεται να έχει ποικιλόμορφο κόστος και
μετά… βλέπουμε». Οι πιέσεις αφορούν κυρίως στην αναστολή για φέτος του
εξεταστικού μέρους της μεταρρύθμισης και στην παράλληλη έναρξη διαλόγου με την
ΟΛΜΕ τόσο επί κλαδικών αιτημάτων των καθηγητών όσο και επί των σημείων της
εκπαιδευτικής μεταρρύθμισης που επιδέχονται βελτιώσεις και διορθωτικές παρεμβάσεις.

Και αυτά τα κυβερνητικά στελέχη πάντως αναγνωρίζουν ότι προϋπόθεση για διάλογο
είναι το να ξαναλειτουργήσουν τα σχολεία.

ΑΘΗΝΑ

Μετακινούμενα θρανία… … ακίνητα αυτοκίνητα! Καθημερινό πλέον το κυκλοφοριακό χάος και οι διαπληκτισμοί οδηγών – μαθητών, στα μπλόκα. Μόνο χθες, έγιναν 16 μπλόκα σε Αθήνα – Πειραιά και οι μαθητές συνεχίζουν, όπως είπαν, απτόητοι…

ΗΤΑΝ ΤΟ πιο παράξενο… μποτιλιάρισμα όλων των εποχών, αυτό που γνώρισε χθες η
Αθήνα. Στο κέντρο οι δρόμοι ήταν σχεδόν άδειοι, τα αυτοκίνητα κινούνταν με
ταχύτητα μεγαλύτερη των 20 χιλιομέτρων την ώρα και οι οδηγοί δεν πίστευαν
στα… κοντέρ τους. Λίγα χιλιόμετρα πιο μακριά όμως, περιμετρικά του κέντρου,
το κυκλοφοριακό κομφούζιο ήταν χειρότερο από κάθε άλλη φορά.

Αιτία, τα μπλόκα των μαθητών, που ­ σαν να είχαν… οργανώσει το σχέδιό τους ­
περικύκλωσαν το κέντρο απ’ άκρου σ’ άκρη. Στην Κηφισίας, στη Βουλιαγμένης, στη
Νέα Φιλαδέλφεια, στην Ηλιούπολη, στο Χαλάνδρι, στην Τοσίτσα, πίσω από το
Μουσείο, οι ομάδες των μαθητών έκλεισαν δρόμους προκαλώντας κυκλοφοριακό χάος
αλλά και την… οργή των οδηγών. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Τροχαίας, οι
μαθητές είχαν κλείσει οδικές αρτηρίες που οδηγούσαν στο κέντρο της Αθήνας, ενώ
οι συγκεντρωμένοι, σε καμία περίπτωση, δεν ξεπερνούσαν τα 300 άτομα.

«Ήταν μια πολύ περίεργη μέρα», λέει χαρακτηριστικά ο αναπληρωτής καθηγητής
στον Τομέα Μεταφορών του ΕΜΠ, κ. Γιάννης Γκόλιας. «Τα αυτοκίνητα διέσχιζαν
χωρίς κανένα πρόβλημα τη διαδρομή από το Χίλτον μέχρι τη Σόλωνος, την ίδια
στιγμή που κάπου αλλού ­ εκεί όπου οι μαθητές πραγματοποιούσαν συγκεντρώσεις
διαμαρτυρίας ­ κινούνταν με ταχύτητα μικρότερη από… πέντε χιλιόμετρα την ώρα».

Πρόσφατη έρευνα της Αττικό Μετρό έδειξε ότι τα Ι.Χ. κινούνται γύρω από το
κέντρο της Αθήνας με μέση ταχύτητα 22 χιλιόμετρα την ώρα. Μέση ταχύτητα που
χθες έπεσε στα… πέντε χιλιόμετρα/ώρα, σπάζοντας κάθε αρνητικό ρεκόρ.
Αντίθετα, στο κέντρο της Αθήνας, σύμφωνα με την ίδια έρευνα, η μέση ταχύτητα
είναι 18 χιλιόμετρα/ώρα. Χθες ωστόσο, με βάση τα στοιχεία των
συγκοινωνιολόγων, τα αυτοκίνητα κινούνταν στο κέντρο με ταχύτητα μεγαλύτερη
από 20 χιλιόμετρα την ώρα. Νούμερο εξαιρετικά υψηλό για μια «δύσκολη»
κυκλοφοριακά ημέρα, όπως η χθεσινή. (Εκτιμάται πως στη διάρκεια του
Δεκεμβρίου, λόγω των γιορτών, των εκδηλώσεων του Δήμου Αθηναίων, αλλά και των
μαθητικών κινητοποιήσεων, η μέση ταχύτητα των Ι.Χ. στο κέντρο είχε πέσει στα
10 χιλιόμετρα ανά ώρα).