Αναζητούνται ιδιωτικά κεφάλαια για κατασκευή αυτοκινητοδρόμων

ΣΤΗΝ ΤΕΛΙΚΗ ευθεία βρίσκεται η διαδικασία για την επιλογή χρηματοοικονομικού
συμβούλου, με σκοπό την προσέλκυση ιδιωτικών κεφαλαίων για συμβάσεις
παραχώρησης στην κατασκευή των ελληνικών αυτοκινητοδρόμων, με προτεραιότητα
στους οδικούς άξονες ΠΑΘΕ, Εγνατίας, Κορίνθου – Τρίπολης – Καλαμάτας, καθώς
και άλλων βασικών αξόνων.

Σύμφωνα με την προβλεπόμενη διαδικασία του διαγωνισμού, το υπουργείο Εθνικής
Οικονομίας έχει καλέσει τους έξι προεπιλεγέντες οίκους να υποβάλουν
δεσμευτικές προσφορές, προκειμένου να προχωρήσει στην αξιολόγηση και στην
πρόσληψη του συμβούλου.

Στην πρόσκληση ανταποκρίθηκαν και υπέβαλαν δεσμευτικές τεχνικές και
οικονομικές προσφορές οι παρακάτω όμιλοι:

1. Price Water House – EFG Eurobank

2. Bank of America – ΕΤΕΒΑ

3. Bank of Tokyo Mitsubishi – Charterhouse – Ioniki Finance – Lamda

Οι προσφορές αυτές θα αξιολογηθούν από την Επιτροπή Αξιολόγησης που ορίζεται
με απόφαση του υφυπουργού Εθνικής Οικονομίας Χρήστου Πάχτα, για την ανάδειξη
και πρόσληψη χρηματοοικονομικού συμβούλου.

Αποστολή του συμβούλου είναι η υποστήριξη των ελληνικών αρχών για τη
διεκπεραίωση του συνόλου των διαδικασιών προετοιμασίας, προκήρυξης και σύναψης
των παραχωρητικών και δανειακών συμβάσεων.

Συγκεκριμένα, στις εργασίες του χρηματοοικονομικού συμβούλου περιλαμβάνονται ο
σχεδιασμός και προγραμματισμός των διαδικασιών που οδηγούν στην επιλογή των
αναδόχων παραχώρησης για τις συμβάσεις παραχώρησης, όπως και ο καθορισμός των
όρων και των προϋποθέσεων συμμετοχής στους σχετικούς διαγωνισμούς, η
υποστήριξη κατά τη συγκριτική αξιολόγηση των προσφορών των υποψήφιων αναδόχων,
καθώς και η επεξεργασία τυχόν αναγκαίων σχεδίων νομοθετικών ρυθμίσεων που θα
αναφέρονται στις προκηρύξεις για υποβολή προτάσεων εκ μέρους των υποψήφιων
αναδόχων είτε στο κανονιστικό πλαίσιο και στις συμβάσεις παραχώρησης.

Η υπογραφή των συμβάσεων παραχώρησηςπροβλέπεται να αρχίσει το 2000. Με δήλωσή
του, ο υφυπουργός Εθνικής Οικονομίας Χρήστος Πάχτας επισήμανε ότι η ελληνική
κυβέρνηση εξετάζει όλες τις δυνατότητες αξιοποίησης και αυξημένης συμμετοχής
του ιδιωτικού τομέα, με στόχο την προσέλκυση κεφαλαίων για την κατασκευή και
χρηματοδότηση και άλλων έργων υποδομής στη χώρα, όπως είναι έργα που
απαιτούνται για τη διοργάνωση των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004, έργα τα οποία θα
ενταχθούν στο Γ’ ΚΠΣ, καθώς και έργα μη επιλέξιμα για συγχρηματοδότηση από τα
Διαρθρωτικά Ταμεία της Ε.Ε.