Παραλύει την αγορά η έλλειψη καυσίμων

Η έλλειψη καυσίμων, λόγω της συνεχιζόμενης απεργίας των τελωνειακών, στέγνωσε
τα πρατήρια. Ταυτόχρονα, κλιμακώνεται η αρρυθμία στον ομαλό εφοδιασμό της
αγοράς, της διακίνησης εμπορευμάτων, ενώ συνεχίζονται και οι ουρές από
νταλίκες στα σύνορα.

Ορισμένα πρατήρια που είχαν καταφέρει να εξασφαλίσουν κάποιες τελευταίες παραγγελίες, προσπαθούσαν να εξυπηρετήσουν τους μόνιμους πελάτες

ΤΟ ΘΡΙΛΕΡ στα βενζινάδικα συνεχίζεται και σήμερα μετά τις αποφάσεις των
τελωνειακών να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους.

Χθες, πάντως, δεν έλειψαν τα κρούσματα της κερδοσκοπίας (καπέλο 6-10 δρχ. το
λίτρο στη βενζίνη) παρά το γεγονός ότι με βάση την πτωτική τάση των διεθνών
τιμών οι λιανικές τιμές έχουν υποχωρήσει σημαντικά. Χθες, άλλωστε, θα έπρεπε
να μειωθούν (για τέταρτη εβδομάδα) 1,50 δρχ. το λίτρο.

Οι οδηγοί των Ι.Χ. έχουν επιδοθεί σε ένα πραγματικό «σαφάρι» για να βρουν βενζίνη.

Στο κέντρο έχουν κλείσει αρκετά βενζινάδικα και σε προάστια ορισμένα πρατήρια
που είχαν καταφέρει να εξασφαλίσουν κάποιες τελευταίες παραγγελίες,
προσπαθούσαν να εξυπηρετήσουν τους μόνιμους πελάτες τους και στη συνέχεια τους
περαστικούς με «σειρά προτεραιότητας».

Στο μεταξύ, αύριο λήγει η ανακωχή των βενζινοπωλών, οπότε στην περίπτωση που
τα υπουργεία Μεταφορών και Ανάπτυξης δεν επιλύσουν τα αιτήματα του κλάδου, οι
πρατηριούχοι έχουν ανακοινώσει ότι προσανατολίζονται και αυτοί σε κινητοποιήσεις.

ΤΕΛΟΣ ΑΠΟ ΣΗΜΕΡΑ

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ. Γρ. Β. Ελλάδας

Με το «σταγονόμετρο» διατίθεται η βενζίνη στα ελάχιστα πλέον πρατήρια υγρών
καυσίμων που παραμένουν ανοιχτά στη Θεσσαλονίκη και στην υπόλοιπη Κεντροδυτική
Μακεδονία, ενώ τεράστιες ουρές αυτοκινήτων και φορτηγών έχουν σχηματιστεί στα
σύνορα λόγω της συνεχιζόμενης απεργίας των τελωνειακών. Στην ευρύτερη περιοχή
της Θεσσαλονίκης παραμένουν ανοιχτά 10 με 15 περίπου πρατήρια υγρών καυσίμων
σε σύνολο 150 περίπου. Οι βενζινοπώλες πουλούν τη βενζίνη με το σταγονόμετρο ­
δίνουν ποσότητες κάτω των 3.000 δραχμών ­ στους υπομονετικούς οδηγούς που
καταφέρνουν να φθάσουν μπροστά από τις αντλίες, ενώ, όπως εκτιμούν εκπρόσωποι
του συνδέσμου βενζινοπωλών Θεσσαλονίκης, τα τελευταία αποθέματα καυσίμων θα
αρχίσουν να εξαντλούνται από σήμερα το απόγευμα.

Σε αρκετές πόλεις της Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης, αλλά και κωμοπόλεις,
τροχοφόρα σχημάτισαν χθες ουρές για τον εφοδιασμό τους, ενώ πολλοί ήταν
εκείνοι που κατέφυγαν σε χωριά και βρήκαν βενζίνη, αλλά και εκεί τα αποθέματα
τελειώνουν μέχρι σήμερα το βράδυ, όπως εκτιμούν οι πρατηριούχοι.

Το πρόβλημα ήταν χθες σοβαρό στη Καβάλα, τις Σέρρες, τη Δράμα και τη Θράκη,
αλλά και κατά μήκος των εθνικών οδών Καβάλας – Θεσσαλονίκης, Καβάλας – Ξάνθης
και Δράμας – Σερρών.

ΤΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ

Εξάλλου άρχισε να εξαντλείται και το πετρέλαιο θέρμανσης. Λόγω του κρύου που
επικρατεί τις τελευταίες ημέρες στη Θράκη και την Αν. Μακεδονία, διαχειριστές
πολυκατοικατιών αλλά και αρκετοί ιδιώτες έσπευσαν να προμηθευτούν πετρέλαιο
και οι παραγγελίες είναι τόσο πολλές, που θεωρείται αβέβαιο αν θα μπορέσουν οι
πρατηριούχοι να τις καλύψουν όλες. Αντίθετα, πετρέλαιο κίνησης υπήρχε σε πολλά πρατήρια.

* Την ίδια εικόνα παρουσίαζαν χθες και πολλά πρατήρια στο νησί της Κέρκυρας,
όπου έχουν κλείσει τα περισσότερα μέσα στη πόλη.

* Αισθητή ήταν η έλλειψη καυσίμων χθες και στα Δωδεκάνησα. Αρκετά πρατήρια
μέσα στη πόλη έκλεισαν, ενώ επάρκεια υπήρχε σ’ αυτά που είναι εκτός της πόλης.

* Ελλείψεις σε αμόλυβδη βενζίνη και σε πετρέλαιο κίνησης παρατηρήθηκαν χθες σε
πολλά βενζινάδικα του Βόλου, χωρίς όμως να δημιουργούνται ουρές αυτοκινήτων.

* Μικροπροβλήματα άρχισαν να αντιμετωπίζουν και οι πρατηριούχοι καυσίμων του
Νομού Αχαΐας, Φθιώτιδας αλλά και των Ιωαννίνων.

* Ελλείψεις επίσης άρχισαν να παρουσιάζονται από χθες σε βενζίνη αλλά και στο
πετρέλαιο κίνησης και θέρμανσης στον Νομό Λάρισας.

ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΟΥΝ επ’ αόριστον την απεργία τους με 24ωρες καθημερινές
επαναλαμβανόμενες απεργίες, αλλά με θεσμικά αιτήματα αποφάσισαν οι τελωνειακοί
υπάλληλοι, εντείνοντας τα προβλήματα στην αγορά και κυρίως στον εφοδιασμό με
καύσιμα. Η σχετική απόφαση είχε ληφθεί ­ εν κρυπτώ ­ στις 29.11.1998 και
κοινοποιήθηκε χθες μετά την απόφαση του Μονομελούς Πρωτοδικείου Αθηνών, η
οποία έκρινε παράνομη την απεργία. Δηλαδή οι συνδικαλιστές τελωνειακοί άλλαξαν
τα αιτήματα της απεργίας και μετά το ασφαλιστικό (δηλαδή να μην ενοποιηθεί το
ταμείο τους με τα άλλα ταμεία των δημοσίων υπαλλήλων), τώρα διεκδικούν
σύγχρονες και ανθρώπινες συνθήκες εργασίας τόσο για τους εργαζομένους στα
τελωνεία όσο και για τους συναλλασσομένους, καθώς και εξασφάλιση της
κατάλληλης κτιριακής και άλλης υποδομής.

ΕΝ ΚΡΥΠΤΩ

Η κίνηση αυτή των συνδικαλιστών των τελωνειακών, δηλαδή να αποφασίσουν εν
κρυπτώ απεργία από τις 29.11.98 και μάλιστα από το Γενικό Συμβούλιο της
Ομοσπονδίας, αποτελεί, όπως τόνιζαν συνδικαλιστικοί κύκλοι, πρωτοφανές γεγονός
στα συνδικαλιστικά χρονικά.

Η εξέλιξη αυτή χαρακτηρίστηκε έκπληξη από κυβερνητικούς και συνδικαλιστικούς
φορείς, αφού προχθές υπήρξαν σημεία σύγκλισης μεταξύ του υπουργείου Εργασίας –
Κοιν. Ασφαλίσεων κ. Μ. Παπαϊωάννου και των εκπροσώπων των τελωνειακών, αλλά
και των εφοριακών οι οποίοι μάλιστα ανέστειλαν τις κινητοποιήσεις τους. Ο
υπουργός Εργασίας πρότεινε ένα πολυμεταβλητό σύστημα καταβολής των επικουρικών
συντάξεων, το οποίο θα λειτουργεί μέσα στο ενιαίο ταμείο και θα στηρίζεται
στην αρχή της ανταποδοτικότητας.

Ο ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΣ

Μάλιστα χθες το πρωί ο Πρωθυπουργός κ. Κ. Σημίτης εξέφρασε την αισιοδοξία του
ότι θα λήξει η απεργία των τελωνειακών, «με τους οποίους βρισκόμαστε σε ένα
καλό επίπεδο συνεννόησης», όπως είπε χαρακτηριστικά.

Ωστόσο, ο κ. Σημίτης ήταν αυστηρός μαζί τους και κατηγορηματικός ότι το αίτημά
τους για τη διατήρηση του ταμείου τους δεν μπορεί να γίνει αποδεκτό.

«Η Ελλάδα είναι η χώρα των ειδικών ρυθμίσεων. Υπάρχουν 119 επικουρικά ταμεία
δημοσίων υπαλλήλων και αυτή η κατάσταση δεν μπορεί να συνεχιστεί. Με το μίνι
ασφαλιστικό ορθολογικοποιείται το ασφαλιστικό σύστημα και στην προσπάθεια αυτή
πρέπει να συμβάλουν όλοι».

Όσον αφορά την αντιμετώπιση της απεργίας των τελωνειακών από την κυβέρνηση, ο
κ. Σημίτης τόνισε με έμφαση ότι «εμείς είμαστε εδώ για να αλλάξουμε μερικά
κακώς κείμενα. Κι αυτήν την προσπάθεια θα τη συνεχίσουμε. Αλλιώς, πρέπει να
πάμε στο σπίτι μας».

ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΟ ΕΠΙΣΤΡΑΤΕΥΣΗΣ

Η κυβέρνηση, πάντως, τόνιζε χθες στέλεχός της, δεν εξετάζει το ενδεχόμενο
επιστράτευσης των τελωνειακών, ενώ είναι ανοικτό το ενδεχόμενο κατάθεσης
ασφαλιστικών μέτρων αφού η νέα απεργία δεν κοινοποιήθηκε τέσσερις ημέρες πριν,
όπως ορίζει ο νόμος.

Χθες το βράδυ το Γενικό Συμβούλιο των τελωνειακών επικύρωσε την απόφαση για
τις νέες απεργίες. Η συνεδρίαση έγινε σε κλίμα έντασης, αφού δεν έλειψαν οι
αντιπαραθέσεις και οι διαφωνίες μεταξύ των μελών της κυβέρνησης, οι οποίες
όμως αφορούσαν τη διαδικασία και τη διασφάλιση της συμμετοχής των εργαζομένων
στην κινητοποίηση. Σημειώνεται ότι για τη συνέχιση της απεργίας τάχθηκε υπέρ
και η ΠΑΣΚ (ΠΑΣΟΚ).

Τέλος, σημειώνεται ότι το υπουργείο Οικονομικών έστειλε εξώδικα στους απεργούς
και τους καλεί να επιστρέψουν στις θέσεις τους μετά την απόφαση του δικαστηρίου.

ΑΠΟΚΛΕΙΕΙ την εξαίρεση των τελωνειακών υπαλλήλων από το Ενιαίο Ταμείο
Επικουρικής Ασφάλισης των δημοσίων υπαλλήλων ο κ. Μιλτιάδης Παπαϊωάννου.

Ο υπουργός Εργασίας κατηγόρησε χθες στη Βουλή τη συνδικαλιστική ηγεσία των
τελωνειακών, για τους οποίους είπε ότι είναι οι μόνοι που δεν συμφώνησαν με
τις τροποποιήσεις.

Ο κ. Παπαϊωάννου ήταν ιδιαίτερα επικριτικός για τη στάση των τελωνειακών. Και
τόνισε: «Ας αναλογισθούν τις ευθύνες τους απέναντι στο κοινωνικό σύνολο και τη
λειτουργία της αγοράς και να πράξουν το χρέος τους. Εάν δεν το κάνουν, ας
αναλάβουν τις ευθύνες τους. Αυτό που σίγουρα δεν μπορεί να γίνει είναι να
έχουν προνομιακή μεταχείριση σε σχέση με τους υπόλοιπους δημόσιους υπαλλήλους».

Σύμφωνα με τις τροποποιήσεις που έφερε στη Βουλή ο υπουργός Εργασίας στη
συζήτηση για το μίνι ασφαλιστικό νομοσχέδιο, παρέχεται η δυνατότητα σε όσους
από τους δημόσιους υπαλλήλους το επιθυμούν να καταβάλουν περισσότερους
εισφορές για να αυξήσουν το ποσόν του συντάξιμου επικουρικού τους. Έτσι, θα
μπορούν να ανοίγονται ειδικοί λογαριασμοί στο κοινό ταμείο των δημοσίων
υπαλλήλων, που θα δημιουργηθεί τρεις μήνες μετά τη δημοσίευση στο ΦΕΚ του
ασφαλιστικού νομοσχεδίου, ώστε να τους δοθεί η δυνατότητα να παίρνουν
επικουρικό σε ποσοστό μεγαλύτερο του 20% που προβλέπει το νομοσχέδιο.

ΜΕ ΤΗΝ κατάσταση που επικρατεί, εκτιμάται ότι με τη συνέχιση των
κινητοποιήσεων θα κλιμακωθούν τα προβλήματα που ήδη διαπιστώνονται στον ομαλό
εφοδιασμό της χριστουγεννιάτικης αγοράς και σε εισαγόμενα τρόφιμα, αλλά και
άλλα εποχικά είδη.

Εντονότερο, επισημαίνεται, είναι το πρόβλημα για τις εξαγωγές αγροτικών μας
προϊόντων. Απώλειες εσόδων ύψους 90-100 δισ. δρχ. εκτιμά το υπουργείο
Οικονομικών ότι θα έχει το Δημόσιο τον Νοέμβριο λόγω της απεργίας των
τελωνειακών υπαλλήλων.

Αυτό προκύπτει από σχετικές δηλώσεις του υφυπουργού Οικονομικών κ. Γ. Δρυ, που
πρόσθεσε ότι το κόστος είναι πολύ μεγαλύτερο για τις εξαγωγικές επιχειρήσεις
ευπαθών προϊόντων και ότι ορισμένες από αυτές οδηγούνται στην καταστροφή.

Ο υφυπουργός εξαπέλυσε επίθεση κατά των τελωνειακών υπαλλήλων, λέγοντας ότι το
Ταμείο τους είναι ευνοημένο και πως δεν μπορούν να απεργούν με αίτημα τη
βελτίωση των κτιριακών τους εγκαταστάσεων.

ΑΠΟΚΛΕΙΣΜΕΝΑ

Στο μεταξύ, λόγω της απεργίας των τελεωνειακών, παραμένουν αποκλεισμένα στα
τελωνεία Γέφυρας, Νέων Κήπων και Ορμενίου του Έβρου πολλά αυτοκίνητα, τα οποία
εγκλωβίστηκαν τόσο στο ελληνικό όσο και στο βουλγαρικό και τουρκικό έδαφος.
Νταλίκες που μεταφέρουν ευπαθή προϊόντα παραμένουν μπλοκαρισμένες, καθώς οι
τελωνειακοί δεν επιτρέπουν να μπουν στη χώρα μας από τη Βουλγαρία ή το αντίθετο.

ΕΓΚΛΩΒΙΣΜΕΝΑ

Πολλά προϊόντα παρέμειναν χθες και προχθές ατελώνιστα στα τελωνεία των Σερρών,
της Καβάλας, της Ξάνθης, της Ροδόπης και του Έβρου.

Στους μεθοριακούς σταθμούς στα βόρεια σύνορα έχουν σχηματιστεί τεράστιες ουρές
φορτηγών, ενώ τα προβλήματα είναι εντονότερα στα τελωνεία Προμαχώνα Σερρών και
Κρυσταλλοπηγής Φλώρινας, όπου χιλιάδες οδηγοί και επιβάτες παραμένουν
εγκλωβισμένοι υπό αντίξοες καιρικές συνθήκες.

Με απόφαση των σωματείων τελωνειακών υπαλλήλων, το προσωπικό ασφαλείας
προχωρεί σε εκτελωνισμούς μόνο των φορτίων με ευπαθή γεωργικά προϊόντα,
στρατιωτικό υλικό και φάρμακα.