Σε συνεργασίες προχωρεί η Ο.Α.

Σε συμφωνία συνεργασίας με την πορτογαλική αεροπορική εταιρεία ΤΑΡ για το
«άνοιγμα» μιας νέας γραμμής από την Αθήνα προς τη Λισαβώνα, μέσω Ρώμης,
προχώρησε η διοίκηση της Ολυμπιακής Αεροπορίας.

Η ΣΥΜΦΩΝΙΑ προβλέπει ότι το δρομολόγιο από την Αθήνα έως τη Ρώμη και
αντίστροφα θα εκτελείται με αεροσκάφος της Ο.Α., ενώ από τη Ρώμη έως τη
Λισαβώνα οι επιβάτες θα ταξιδεύουν με την ΤΑΡ.Το δρομολόγιο Αθηνών – Λισαβώνας
θα εκτελείται κάθε Δευτέρα, Παρασκευή και Κυριακή.

Όπως ανακοίνωσε η διοίκηση της Ο.Α., η συμφωνία με την ΤΑΡ είναι η αρχή μιας
σειράς συνεργασιών που θα ακολουθήσουν στο αμέσως ερχόμενο διάστημα. Κύκλοι
της εταιρείας ανέφεραν χθες ότι ήδη γίνονται συζητήσεις με τις Κυπριακές
Αερογραμμές, καθώς και με άλλες ευρωπαϊκές εταιρείες.

Υπενθυμίζεται ότι η ΤΑΡ, που εφάρμοσε όπως και και η Ο.Α. πρόγραμμα
εξυγίανσης, τον τελευταίον καιρό έχει ενταχθεί στη συμμαχία των εταιρειών
Swissair, Delta, Austrian και Sabena.

Στο μεταξύ, τα αρμόδια υπουργεία Εθνικής Οικονομίας και Μεταφορών θέτουν σε
εφαρμογή το σχέδιο για την αναζήτηση στρατηγικών συμμάχων ή επενδυτών για την Ο.Α.

Τα δύο υπουργεία προχωρούν τις διαδικασίες για την πρόσληψη ειδικού συμβούλου,
ο οποίος θα υποδείξει τους μελλοντικούς συμμάχους ή τον στρατηγικό επενδυτή
του εθνικού αερομεταφορέα.

Ο ίδιος σύμβουλος θα προχωρήσει σε λεπτομερή απογραφή όλων των περιουσιακών
στοιχείων του εθνικού αερομεταφορέα.

Κύκλοι των δύο υπουργείων ανέφεραν χθες ότι «η διαδικασία για την επιλογή των
μελλοντικών συμμάχων ή του στρατηγικού επενδυτή της Ο.Α. αναμένεται να είναι
μακρά και για τον λόγο αυτό επιβάλλεται να ξεκινήσει το συντομότερο δυνατό».

Ως πλέον επικρατέστερο, σε πρώτη φάση, θεωρούν οι ίδιες πηγές κάποιο σενάριο
που θα προβλέπει τη συνεργασία της Ο.Α. με στρατηγικούς συμμάχους (άλλες
αεροπορικές εταιρείες). Πάντως, όσον αφορά την είσοδο στρατηγικού επενδυτή
στην Ο.Α., οι ίδιες πηγές ανέφεραν ότι αυτό θα είναι «το επόμενο βήμα», καθώς
προηγουμένως θα πρέπει να ολοκληρωθεί η λεπτομερής απογραφή των περιουσιακών
στοιχείων της εταιρείας. Η διαδικασία αυτή, τόνιζαν, απαιτεί τουλάχιστον ένα χρόνο.

Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με παλαιότερες δηλώσεις του υπουργού Μεταφορών Αν.
Μαντέλη, το Δημόσιο σκοπεύει να παραχωρήσει σε στρατηγικό επενδυτή το 20% των
μετοχών της Ο.Α. μαζί με το μάνατζμεντ της εταιρείας.