Μόνο αμόλυβδη από το 2000

ΝΕΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ στο θέμα της απόσυρσης των αυτοκινήτων και την προστασία του
περιβάλλοντος προκύπτουν με μία δέσμη μέτρων (ανεπίσημα γνωστή ως πρόγραμμα
αυτοκινήτων – καυσίμων), με ευρύτατες συνέπειες για τη βιομηχανία, την
οικονομία και το περιβάλλον και με την οποία επιδιώκεται η επίτευξη καθαρών
οδικών μεταφορών στην Ε.Ε. από τις αρχές της ερχόμενης χιλιετίας.

Αυτή η δέσμη μέτρων πήρε το πράσινο φως από την επιτροπή συνδιαλλαγής
Κοινοβουλίου – Συμβουλίου στις 29 Ιουνίου και τα τρία κείμενα που προέκυψαν
συζητούνται σήμερα στην Ολομέλεια του Κοινοβουλίου, στο Στρασβούργο.

Σε αυτά περιλαμβάνονται η πρόταση οδηγίας ευρωβουλευτή των Πρασίνων της
Φινλανδίας Ε. Χαουτάλα για τη βελτίωση της ποιότητας του πετρελαίου εσωτερικής
καύσης και του ντίζελ στην Ε.Ε. και δύο προτάσεις οδηγίας για τη μείωση των
εκπομπών καυσαερίων από τα επιβατηγά αυτοκίνητα και τα ελαφρά εμπορικά
οχήματα, των οποίων εισηγητής είναι ο Γερμανός ευρωβουλευτής των σοσιαλιστών
κ. Λάνγκε.

Σύμφωνα με την πρόταση οδηγίας της κ. Χαουτάλα, η μολυβδωμένη βενζίνη δεν θα
πωλείται πουθενά στην Ε.Ε. μετά την 1η Ιανουαρίου του 2000, εκτός από τις
περιοχές όπου, λόγω ειδικών κλιματολογικών συνθηκών, η κατάργησή της θα
μπορούσε να προκαλέσει σοβαρά κοινωνικο-οικονομικά προβλήματα. Σε τέτοιες
περιπτώσεις, η προθεσμία θα μπορούσε να μετατοπιστεί μέχρι την 1η Ιανουαρίου
του 2005.