Σμήνος πουλιών… κατέρριψε F-5

Το αεροσκάφος μετά την… επίθεση των πτηνών έχασε αμέσως ύψος και έπεσε στα χωράφια, λίγο έξω από τη Χρυσούπολη

Αγριόπαπιες και γλάροι κατά μαχητικού αεροσκάφους F-5, σημειώσατε… 1!
Όσο και αν φαίνεται απίστευτο, στις… μάχες των αιθέρων τα πουλιά νικούν
πολλές φορές τις πανίσχυρες ιπτάμενες μηχανές.

ΑΥΤΟ έγινε και χθες το μεσημέρι στη Χρυσούπολη Καβάλας. Ένα σμήνος πουλιών (ή
πάπιες ή γλάροι, λένε οι ειδικοί) βρέθηκε μπροστά στην πορεία του F-5, με
αποτέλεσμα άλλα να τα «ρουφήξουν» οι κινητήρες και άλλα να θρυμματίσουν την
καλύπτρα του κόκπιτ. Οι μηχανές έχασαν σταδιακά την ισχύ τους και οι πιλότοι
τον έλεγχο του αεροσκάφους, το οποίο και τελικά εγκατέλειψαν. Οι δύο
χειριστές, σμηναγός Παν. Γεωργιάδης και ανθυποσμηναγός Παν. Γκρίνιας,
χρησιμοποίησαν επιτυχώς τα αλεξίπτωτά τους και σώθηκαν, με μικρομώλωπες.

ΕΠΟΧΙΚΕΣ ΕΠΙΔΡΟΜΕΣ

Οι κίνδυνοι που υπάρχουν αυτή την εποχή, λόγω πολλών σμηνών πουλιών που πετούν
χαμηλά, είναι γνωστοί στην Πολεμική Αεροπορία. Μάλιστα για πρώτη φορά φέτος,
με σήμα που είχε εκδώσει, το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας όριζε για όλο τον
Απρίλιο τα μαχητικά αεροσκάφη να μην πετούν κάτω από τα 2.000 πόδια, εξαιτίας
των πουλιών!

Η χθεσινή «σύγκρουση» έγινε μόλις 300 πόδια πάνω από το όριο αυτό και σε
απόσταση 7 μιλίων από το αεροδρόμιο της Χρυσούπολης Καβάλας. Το μοιραίο F-5
είχε απογειωθεί από τη Μίκρα και πετούσε μαζί με ένα άλλο όμοιου τύπου προς
Ανατολάς. Κάποια στιγμή, λίγο πριν από τη μιάμιση, το δεύτερο F-5 (ήταν
μονοθέσιο) είδε το άλλο να ανεβαίνει απότομα. Το πλησιάζει και οι πιλότοι του
διθέσιου τον ενημερώνουν ότι τους έφυγε η καλύπτρα. Παράλληλα, άσπρος καπνός
άρχισε να βγαίνει από τους κινητήρες.

Η ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ

Για λόγους ασφάλειας αποφασίζουν να προσγειωθούν στο κοντινότερο αεροδρόμιο,
αυτό της Χρυσούπολης. Κατά τη φάση της προσέγγισης, και ενώ έχουν ετοιμαστεί
για την προσγείωση, το διθέσιο F-5 αρχίζει να βυθίζεται αφού οι κινητήρες του
«νέκρωσαν». Έτσι, μόλις 3 μίλια μακριά από τον διάδρομο προσγείωσης οι πιλότοι
του το εγκατέλειψαν με τα αλεξίπτωτά τους. Ο ένας πάτησε «μαλακά» σ’ ένα
οργωμένο χωράφι, ενώ ο άλλος «κρεμάστηκε» σε ένα χαμηλό δέντρο.

Οι δύο πιλότοι με τη βοήθεια κατοίκων της περιοχής και ανδρών της Π.Α.
μεταφέρθηκαν πρώτα για προληπτικούς λόγους στο Κέντρο Υγείας της Χρυσούπολης.
Ιατρός δήλωσε ότι οι χειριστές έφεραν μόνο μώλωπες και παρέμειναν περίπου δύο
ώρες. Στη συνέχεια τους παρέλαβε τζιπ και ακολούθησε η μεταφορά τους στο 251
Νοσοκομείο της Αεροπορίας, στην Αθήνα.

«Είδα το αεροσκάφος να χάνει ξαφνικά ύψος και να πέφτει στα χωράφια. Αμέσως
τυλίχθηκε στις φλόγες. Τόσο εγώ όσο και άλλοι κάτοικοι της περιοχής τρέξαμε
προς το μέρος του ατυχήματος, ενώ παράλληλα ειδοποιήσαμε και την Π.Α.» λέει ο
αυτόπτης μάρτυρας Μαρτίνος Παπαδόπουλος, κάτοικος Ερατεινού. «Διαπιστώσαμε ότι
οι δύο πιλότοι είχαν ανοίξει τα αλεξίπτωτά τους και διασώθηκαν. Ήταν όμως
κατατρομαγμένοι και αρχικά δεν μπορούσαν να αρθρώσουν λέξη. Μέσα σε ελάχιστα
λεπτά έφθασαν πυροσβεστικά και άλλα οχήματα της Π.Α. και άνδρες μετέφεραν τους
δύο χειριστές στο Κέντρο Υγείας της Χρυσούπολης. Αφού συνήλθαν, τους παρέλαβε
τζιπ και κατευθύνθηκαν στο αεροδρόμιο “Μέγας Αλέξανδρος”, που βρίσκεται πολύ
κοντά. Από εκεί αναχώρησαν για την Αθήνα».

ΟΙ… ΘΥΤΕΣ

Το αίμα που βρέθηκε στη φόρμα ενός πιλότου, άλλα ευρήματα, καθώς και η όλη
περιγραφή του ατυχήματος οδήγησαν τους επιτελείς της Αεροπορίας στο συμπέρασμα
ότι οι… θύτες ήταν αγριόπαπιες ή γλάροι. Μάλιστα στην περιοχή αυτή το
πρόβλημα είναι έντονο από τους γλάρους, τους οποίους οι αρμόδιοι του
αεροδρομίου απομακρύνουν, όταν υπάρχει πτήση, με βολές μικρού κανονιού!

Πτώση αεροσκάφους εξαιτίας πουλιών έχει γίνει και άλλη φορά στο παρελθόν, ενώ
και άλλες αεροπορίες (πολεμικές και πολιτικές) έχουν θρηνήσει θύματα. Πριν από
μερικά χρόνια, σε ένα ελληνικό F-104 είχε σφηνωθεί ένας αετός, σε ύψος 18.000
ποδών, ευτυχώς χωρίς να πέσει το αεροσκάφος. Πριν από τρία χρόνια είχαν πέσει
δύο F-5 στη Χαλκιδική και είχαν σκοτωθεί οι τρεις πιλότοι τους. Τα τελευταία
ελληνικά F-5 πρόκειται να αποσυρθούν το 2000 – 2001.