Αποκλείουν νέες πιέσεις

Οι αυξήσεις από την υποτίμηση αρχίζουν με τα καύσιμα και τα Ι.Χ. αυτοκίνητα.
Οι βενζίνες υπολογίζεται ότι θα «τσιμπήσουν» 6-7 δραχμές το λίτρο, ενώ τα
αυτοκίνητα μικρού και μεγάλου κυβισμού γίνονται ακριβότερα κατά 250.000 έως
500.000 δρχ.Οι εργαζόμενοι περιμένουν ότι θα ανέβει το κόστος της ζωής τους,
καθώς οι επιπτώσεις θα επιρριφθούν στην κατανάλωση.

Η κυβέρνηση υπολογίζει ότι ο πληθωρισμός τελικά δεν θα αυξηθεί πάνω από 2
ποσοστιαίες μονάδες και ύστερα από λίγους μήνες θα υποχωρήσει.

Ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών κ. Γ. Παπαντωνίου διατύπωσε χθες
την πεποίθησή του ότι «δεν πρόκειται να υπάρξουν νέες πιέσεις, αφού η δραχμή
θα έχει τώρα την πλήρη στήριξη των Ευρωπαίων».

Σε περίπτωση που, όπως είπε, εκδηλωθούν πιέσεις, τότε «θα ενεργοποιηθούν οι
μηχανισμοί αλληλεγγύης και αλληλοστήριξης με τις παρεμβάσεις των Κεντρικών Τραπεζών».

Ο κ. Παπαντωνίου τόνισε χθες ότι «με τη συμμετοχή στον μηχανισμό
συναλλαγματικών ισοτιμιών, η ίδια η Ελλάδα επέλεξε την ισοτιμία, με την οποία
η δραχμή θα ενσωματωθεί στο ευρώ την 1/1/2001» και ότι η ισοτιμία αυτή είναι
κατά 14% χαμηλότερη από την αξία της Παρασκευής.

Συμπληρώνοντας είπε ότι «η προσαρμογή αυτή δεν μπορούσε να πραγματοποιηθεί
νωρίτερα, διότι ο πληθωρισμός δεν το επέτρεπε ως τώρα».

Επίσης, ανακοίνωσε δέσμη μέτρων για την αναδιάρθρωση της ελληνικής οικονομίας
και τη δημοσιονομική της προσαρμογή.

Η συμφωνία για την ένταξη της δραχμής στους μηχανισμούς των συναλλαγματικών
ισοτιμιών, που χαρακτηρίζεται προθάλαμος για την Οικονομική και Νομισματική
Ένωση, επετεύχθη ύστερα από 34 ημέρες μυστικών διαπραγματεύσεων.