Το νέο πρόγραμμα εργασίας προκαλεί ένταση στην Ολυμπιακή

ΝΕΑ ΕΝΤΑΣΗ στις σχέσεις ανάμεσα στη διοίκηση της Ολυμπιακής Αεροπορίας και
στους ιπτάμενους συνοδούς και φροντιστές της εταιρείας, που ενδεχομένως να
επηρεάσει και τις πτήσεις, πυροδότησε το καινούργιο πρόγραμμα εργασίας που
καταρτίστηκε για τον κλάδο των αεροσυνοδών και θα ισχύσει μέσα στον Μάρτιο.

Το νέο πρόγραμμα εργασίας, που σύμφωνα με τη διοίκηση της Ο.Α. «θα εφαρμοστεί
οπωσδήποτε», προβλέπει την αύξηση του μηνιαίου ορίου πτήσεων τόσο για τους
εποχικούς όσο και τους μόνιμους ιπτάμενους συνοδούς και φροντιστές.

Το πρόγραμμα κατατέθηκε προς θεώρηση στην Επιθεώρηση Εργασίας Γλυφάδας από τις
27 Φεβρουαρίου. Όμως, στην ίδια επιθεώρηση προσέφυγε αμέσως η Ένωση Ιπτάμενων
Συνοδών και Φροντιστών (ΕΙΣΦ) και ζήτησε να μην επικυρωθεί, υποστηρίζοντας ότι
«με αυτό επιχειρείται μονομερώς η μεταβολή του ισχύοντος εργασιακού καθεστώτος
των αεροσυνοδών».

Η διευθύντρια της Επιθεώρησης Εργασίας Γλυφάδας Σωτ. Μπράβου, υιοθετώντας τους
ισχυρισμούς της ΕΙΣΦ, αρνήθηκε να θεωρήσει το πρόγραμμα εργασίας και χθες
αποφάσισε να το επιστρέψει στη διοίκηση της Ο.Α. «προς διόρθωση».

Η διοίκηση της εταιρείας, από την πλευρά της, χαρακτήρισε «απαράδεκτη» τη
στάση τής κ. Μπράβου και εντός της ημέρας αναμένεται να καταθέσει εξώδικο,
επισημαίνοντας ότι το πρόγραμμα εργασίας για τους αεροσυνοδούς είναι καθ’ όλα
σύμφωνο με τους ισχύοντες κανονισμούς εργασίας και τις συλλογικές συμβάσεις.
Στελέχη της εταιρείας τόνιζαν χθες ότι η Επιθεώρηση Εργασίας δεν
νομιμοποιείται να αναστέλλει προγράμματα εργασίας.

Έχει μόνο το δικαίωμα, είτε αυτεπαγγέλτως είτε ύστερα από καταγγελίες
μισθωτών, να προβαίνει σε ελέγχους για την τήρηση των συμβατικών ωραρίων.
Ακόμα, σε περιπτώσεις παρατυπιών μπορεί να επιβάλει πρόστιμα από 5.000 δρχ.
έως 100.000 δρχ.

Σημειώνεται ότι σύμφωνα με τους κανονισμούς που έχουν εγκριθεί από την
Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, τα μηνιαία όρια πτήσης των αεροσυνοδών στα
ελικοφόρα αεροσκάφη μπορεί να φτάσουν έως 120 ώρες, στα τζετ 100 ώρες και στα
μικρά αεροπλάνα 80 ώρες.

Στο νέο πρόγραμμα εργασίας που κατέθεσε η Ο.Α. στην Επιθεώρηση Εργασίας
Γλυφάδας για τον Μάρτιο, τα μηνιαία όρια πτήσης είναι χαμηλότερα και
διαμορφώνονται ως εξής: 95 – 97 ώρες για τους εποχικούς αεροσυνοδούς (έναντι
80 – 85 ωρών που ήταν ως τώρα), 85 ώρες για τους φροντιστές (από 80 ώρες
σήμερα), 72 ώρες για τις συνοδούς, 52 ώρες για τις μητέρες με παιδί έως δύο
χρόνων και 62 ώρες για τις μητέρες με παιδί έως τεσσάρων χρόνων.

Σε χθεσινή ανακοίνωση της εταιρείας τονίζεται ότι «το πρόγραμμα αυτό δεν
πρόκειται να αλλάξει σε τίποτα και σήμερα μέσα από νόμιμες διαδικασίες θα
κατατεθεί στην περιώνυμη Επιθεώρηση Εργασίας Γλυφάδας για την άμεση εφαρμογή
του στο πλαίσιο των κανονιστικών διατάξεων».

Σημειώνεται ότι η Ο.Α. έχει ήδη ετοιμάσει το θερινό πρόγραμμα δρομολογίων της,
το οποίο θα ισχύσει από τις 29 Μαρτίου ώς τις 24 Οκτωβρίου.