Πτήσεις μετ’ εμποδίων

Ταλαιπωρία για τους επιβάτες της Ολυμπιακής, τουλάχιστον μέχρι το τέλος του Φεβρουαρίου

Μετ’ εμποδίων θα εκτελείται, τουλάχιστον έως τα τέλη Φεβρουαρίου, το
πρόγραμμα δρομολογίων της Ολυμπιακής Αεροπορίας.

ΣΥΓΧΡΟΝΩΣ εντός της εβδομάδας αναμένεται να ξεκινήσουν και οι διαπραγματεύσεις
ανάμεσα στη διοίκηση και τους εργαζόμενους για την αλλαγή των κανονισμών εργασίας.

Η διοίκηση της εταιρείας, στην προσπάθειά της να αντιμετωπίσει τα προβλήματα
που προέκυψαν τις τελευταίες ημέρες, για τις επόμενες τρεις εβδομάδες θα
αναπροσαρμόζει καθημερινά το πρόγραμμα δρομολογίων, προχωρώντας σε
συγχωνεύσεις πτήσεων, αλλαγές αεροσκαφών και ματαιώσεις δρομολογίων.

Για τις αλλαγές στα δρομολόγια, που σύμφωνα με τους αρμοδίους της Ο.Α
«κρίνονται επιβεβλημένες και δεν επηρεάζουν την εμπορική εκμετάλλευση της
εταιρείας», θα ενημερώνεται εγκαίρως το επιβατικό κοινό για να μην
ταλαιπωρείται στα αεροδρόμια. Όπως ανακοίνωσε χθες η διοίκηση της Ο.Α, οι
επιβάτες των πτήσεων που θα ματαιώνονται θα προωθούνται την ίδια ημέρα στον
προορισμό τους με άλλες πτήσεις της εταιρείας, ενώ μέρος του έργου εκτέλεσης
των δρομολογίων της αναλαμβάνει από σήμερα και η Ολυμπιακή Αεροπλοΐα.

Πάντως, τα άμεσα προβλήματα που καλείται να αντιμετωπίσει αυτή τη στιγμή η
Ο.Α. είναι η έλλειψη αεροσκαφών και τα κενά στο πρόγραμμα επάνδρωσης των
δρομολογίων με ιπτάμενο προσωπικό θαλάμου επιβατών (συνοδοί και φροντιστές).

Λόγω των συγκεκριμένων προβλημάτων, χθες, ματαιώθηκαν τα δρομολόγια από Αθήνα
προς Ρώμη, Βελιγράδι, Βρυξέλλες, Άμστερνταμ, Βιέννη, Λάρνακα, Θεσσαλονίκη και
Χανιά. Επίσης, ματαιώθηκαν οι πτήσεις από Θεσσαλονίκη προς Μόναχο και Μιλάνο.
Σήμερα, αναμένεται να ματαιωθούν δύο πτήσεις από την Αθήνα προς τη Θεσσαλονίκη
(910 και 918), μία προς τα Χανιά (534), μία προς το Παρίσι και άλλη μία από τη
Θεσσαλονίκη προς το Μόναχο. Οι πτήσεις προς Ζυρίχη και Γενεύη θα συγχωνευτούν
σε μία. Επίσης, σε μία συγχωνεύονται οι πτήσεις προς Μιλάνο και
Νάπολι-Μασσαλία, καθώς και οι πτήσεις προς Φρανκφούρτη και Στουτγκάρδη.

Από σήμερα, στο πλαίσιο της εξοικονόμησης ιπτάμενου προσωπικού, μειώνεται κατά
50% ο αριθμός των αεροσυνοδών που θα παραμένουν καθημερινά στα γραφεία.
Υπολογίζεται ότι με το μέτρο αυτό θα βγουν στην παραγωγή επιπλέον 45-50
ιπτάμενοι συνοδοί-φροντιστές. Επίσης, «παγώνει» η διαδικασία προαγωγής σε
θέσεις προϊσταμένων περίπου 80 αεροσυνοδών.

Ωστόσο, σε περίπτωση που οι αλλαγές δεν δώσουν τις αναμενόμενες λύσεις, η
διοίκηση της Ο.Α. ανακοίνωσε ότι θα οδηγηθεί στην αναστολή των «δημοφιλών» για
τους αεροσυνοδούς δρομολογίων προς και από Αθήνα-Ντουμπάι-Μπανγκόκ. Μια τέτοια
απόφαση θα απελευθέρωνε σημαντικό αριθμό πληρωμάτων, τα οποία θα μπορούσαν να
χρησιμοποιηθούν στο υπόλοιπο δίκτυο.

Σημειώνεται, ότι κάθε μήνα για την εκτέλεση του συγκεκριμένου δρομολογίου
απαιτούνται περίπου 170 αεροσυνοδοί και 36 πιλότοι και ιπτάμενοι μηχανικοί.