Αποφεύγουν το Τρίγωνο οι οδηγοί

Κατά 90% έχουν μειωθεί τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στο Εμπορικό Τρίγωνο της
Αθήνας μετά τη δοκιμαστική λειτουργία των μπαρών. Όμως, κανείς δεν μπορεί να
πει με σιγουριά αν αυτή η μείωση οφείλεται στην αποτελεσματική λειτουργία του
μέτρου ή στο φόβο των περισσότερων οδηγών να κατέβουν στο κέντρο λόγω της
σύγχυσης που επικρατεί ακόμα. Την ίδια στιγμή οι έμποροι φαίνεται να
ανακρούουν πρύμναν τονίζοντας ότι το σύστημα της ηλεκτρονικής πρόσβασης
παρουσιάζει πολλά προβλήματα στην εφαρμογή του.

ΑΠΟ ΤΟ ΥΠΕΧΩΔΕ τονίζεται ότι το μέτρο, με βάση τα πρώτα συμπεράσματα, έχει
λειτουργήσει θετικά τόσο από τεχνικής απόψεως όσο και σε σχέση με το
κυκλοφοριακό της πρωτεύουσας. Από την πλευρά του Δήμου Αθηναίων, όμως,
τηρούνται κάποιες επιφυλάξεις για την αποτελεσματικότητα του μέτρου, μέχρι να
ολοκληρωθεί η δοκιμαστική φάση στις 28 Φεβρουαρίου.

«Οπωσδήποτε ο αριθμός των αυτοκινήτων που εισέρχονται στο Εμπορικό Τρίγωνο
έχει μειωθεί αρκετά. Όμως ακόμα είμαστε στην περίοδο της εξοικείωσης και της
ενημέρωσης του πολίτη και είναι νωρίς να εξαχθούν συμπεράσματα», λέει ο
ειδικός σύμβουλος του δημάρχου Αθηναίων κ. Γιάννης Γκογκοζότος.

Σύμφωνα με τους υπολογισμούς του υπουργείου Περιβάλλοντος, πριν ξεκινήσει η
δοκιμαστική εφαρμογή του συστήματος της ηλεκτρονικής πρόσβασης έμπαιναν κάθε
μέρα στο Τρίγωνο περίπου 3.000 αυτοκίνητα. «Την πρώτη μέρα που λειτούργησαν οι
μπάρες τα αυτοκίνητα μειώθηκαν κατά τα δύο τρίτα», λέει η σύμβουλος του
υπουργού ΠΕΧΩΔΕ κ. Μαρία Πατελάρου. «Η μείωση είναι μεγάλη. Την περασμένη
Τετάρτη μπήκαν στο Τρίγωνο μόνο 222 αυτοκίνητα. Ο κόσμος έχει αρχίζει να
αλλάζει συμπεριφορά».

ΟΙ ΕΜΠΟΡΟΙ

Οι έμποροι, από τη δική τους πλευρά, μάλλον ποτέ δεν είδαν το μέτρο με
συμπάθεια. Ήδη μιλάνε για μείωση του τζίρου τους από τότε που… σηκώθηκαν οι
μπάρες, παρ’ ότι διανύουμε περίοδο εκπτώσεων. Επίσης, διαμαρτύρονται για την
ελλιπή αστυνόμευση στο Τρίγωνο και ­ κυρίως ­ για το γεγονός ότι δεν έχουν
δοθεί πολλές κάρτες. «Αυτό που λείπει είναι ο αλληλοσεβασμός και η τάξη. Δεν
φαίνεται, πάντως, ότι οι μπάρες μπορούν να λειτουργήσουν αποτελεσματικά.
Άλλωστε, αρκετά παρκαρισμένα αυτοκίνητα κλείνουν τις εισόδους και τις εξόδους,
οπότε για ποιες μπάρες μιλάμε;», τονίζει ο πρόεδρος του Συνδέσμου
Χονδρεμπορικών και Βιοτεχνικών Επιχειρήσεων του Τριγώνου κ. Χρήστος Βασιλακόπουλος.

ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ

Μέχρι σήμερα, όπως λέει η κ. Πατελάρου, έχουν δοθεί 323 κάρτες σε δικαιούχους
(καταστηματάρχες της περιοχής, διάφορες υπηρεσίες κ.λπ.). Τα ατυχήματα δεν
έλειψαν τις πρώτες μέρες, όταν κάποια αυτοκίνητα και… ένα μίνι-μπας έπεσαν
πάνω στις μπάρες από κακό χειρισμό, ενώ υπήρχαν και κάποιοι που επιχείρησαν να
ξηλώσουν τις μπάρες που τους ενοχλούσαν. Τα όποια προβλήματα, πάντως, όπως
διαβεβαιώνουν από το υπουργείο, έχουν αποκατασταθεί, αφού αφορούσαν σταθερές
μπάρες «στις οποίες το τσιμέντο δεν είχε προλάβει να πήξει».

ΣΕ 20 ΣΗΜΕΙΑ

Υπενθυμίζεται ότι οι μπάρες έχουν ανυψωθεί πλέον σε είκοσι από τα τριάντα οκτώ
σημεία εισόδου και εξόδου όπου έχουν τοποθετηθεί, στο τμήμα που περικλείεται
από τις οδούς Σταδίου – Κολοκοτρώνη – Αθηνάς, στο Εμπορικό Τρίγωνο της Αθήνας.
Το μέτρο ξεκίνησε σε δοκιμαστική φάση στις 12 Ιανουαρίου. Από τις 7 έως τις
10.30 το πρωί και από τις 2.30 το μεσημέρι έως τις 5.30 το απόγευμα οι μπάρες
είναι βυθισμένες, ώστε να διευκολύνεται η κίνηση των αυτοκινήτων τροφοδοσίας.
Επίσης, από τις 8.30 το βράδυ έως τις 6.30 το πρωί τις καθημερινές, από τις
2.30 το μεσημέρι τα Σάββατα έως και την Κυριακή η είσοδος είναι ελεύθερη για
όλα τα αυτοκίνητα, στη διάρκεια της δοκιμαστικής περιόδου. Δικαίωμα εισόδου
στα σημεία εισόδου και εξόδου που έχουν τοποθετηθεί μπάρες θα έχουν μόνο οι
οδηγοί που θα είναι εφοδιασμένοι με τις ειδικές μαγνητικές κάρτες. Οι
ενδιαφερόμενοι μπορούν ακόμα να κάνουν αίτηση.