Ψάξτε για φθηνά εισιτήρια

­ «Γεια σας, παρακαλώ θα ήθελα το πιο φθηνό εισιτήριο με επιστροφή που έχετε
για Μόναχο».

­ «Υπάρχει μία προσφορά, με τιμή 77.000 δραχμές, εφόσον το ταξίδι σας
γίνει μέχρι τις 17 Δεκεμβρίου και η διάρκειά του δεν υπερβαίνει τις 21 μέρες.
Στο ποσό αυτό δεν περιλαμβάνονται οι φόροι των αεροδρομίων, που είναι περίπου
άλλες 10.000 δραχμές».

­ «Αν παραμείνω στη Γερμανία για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα;».

­ «Τότε, η τιμή του εισιτηρίου, χωρίς τους φόρους, θα είναι 92.400 δραχμές».

Ο διάλογος αυτός, που έγινε χθες με υπάλληλο στα εκδοτήρια εισιτηρίων της
Ολυμπιακής Αεροπορίας, δείχνει ότι τα φθηνά εισιτήρια και οι προσφορές των
αεροπορικών εταιρειών που βγαίνουν στην αγορά τη χειμερινή περίοδο δεν αφορούν
όλους τους επιβάτες και κρύβουν «μυστικά». Κερδισμένοι πάντως είναι οι
επιβάτες που όχι μόνο γνωρίζουν από πριν τις ημερομηνίες που θα ταξιδέψουν,
αλλά και που φροντίζουν έγκαιρα να κάνουν τις κρατήσεις τους.

Ο «νόμος» που ισχύει στην αεροπορική αγορά λέει ότι τα εισιτήρια με κλεισμένες
ημερομηνίες είναι και τα φθηνότερα, ενώ αντίθετα αυτά με ανοικτή ημερομηνία
επιστροφής επιβαρύνονται περισσότερο. Έτσι, οι επιβάτες ενός Αιρμπάς που πετά
από την Αθήνα στο Λονδίνο δεν πληρώνουν όλοι το ίδιο εισιτήριο. Σε ό,τι αφορά
την οικονομική θέση κάποιος μπορεί να έχει πληρώσει 92.000 δραχμές, ενώ ο
διπλανός του 114.000 δραχμές.

Η διαφορά που παρατηρείται στις τιμές των εισιτηρίων σχετίζεται με τα πακέτα
ανάμεσα στα οποία έχει να επιλέξει ο επιβάτης, και τα οποία όμως μπορεί να μην
είναι διαθέσιμα κατά την ημερομηνία του ταξιδιού του. Και αυτό γιατί τα πακέτα
των αεροπορικών εταιρειών με χαμηλότερες τιμές αφορούν σε περιορισμένο αριθμό
θέσεων (περίπου 30% των θέσεων ενός αεροσκάφους) και σε ταξίδια με ολιγοήμερη διάρκεια.

Για παράδειγμα, αν κάποιος θέλει να ταξιδέψει από την Αθήνα στο Άμστερνταμ με
την Ολυμπιακή, και να επιστρέψει στην Αθήνα μέσα σε 10 μέρες, τότε θα πληρώσει
80.000 δραχμές συν 9.000 δραχμές για φόρους αεροδρομίων. Αυτό το πακέτο –
προσφορά λέγεται «Β’ κλας». Αν όμως η παραμονή του ίδιου επιβάτη στην
ολλανδική πρωτεύουσα υπερβεί τις 10 μέρες και φθάσει τις 20, τότε η τιμή του
εισιτηρίου, όπως προβλέπει το αμέσως επόμενο πακέτο «Κιου κλας», θα είναι
93.000 δραχμές συν 9.000 δραχμές τους φόρους.

Οι εταιρείες διαμορφώνουν τις χειμερινές εκπτώσεις και προσφορές τους ανάλογα
με τον προορισμό, τη ζήτηση και τον ανταγωνισμό που υπάρχει στα δρομολόγια του
εξωτερικού. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε πως αυτή τη στιγμή η χαμηλότερη τιμή ενός
εισιτηρίου με επιστροφή για το Λονδίνο (όχι πτήση τσάρτερ), κοστίζει 60.000
δραχμές. Όμως αυτό αφορά σε βραδινές πτήσεις που γίνονται τέσσερις φορές την
εβδομάδα και μόνο για τους πρώτους 30 τυχερούς κάθε πτήσης που κάνουν έγκαιρα
την κράτησή τους.

Δεν είναι λίγοι οι επιβάτες που παραπονούνται ότι δεν μπορούν να βρουν φθηνά
εισιτήρια και πως οι εταιρείες τούς λένε ότι αυτά «έχουν εξαντληθεί». Οι
εταιρείες από την πλευρά τους απαντούν ότι τα φθηνά εισιτήρια δίνονται αμέσως
στους επιβάτες που θα κάνουν κράτηση είτε μεμονωμένα είτε μέσω πρακτορείων.

«Η παράδοση που ήθελε τα πρακτορεία να προαγοράζουν θέσεις, και ιδιαίτερα τις
φθηνές, δεν ισχύει πλέον αφού το καθεστώς αυτό έχει καταργηθεί. Σήμερα τα
πρακτορεία κλείνουν θέσεις με το όνομα του επιβάτη το οποίο καταχωρείται στον
υπολογιστή των κρατήσεων, ενώ σε περίπτωση αλλαγής του ονόματος, παύει να
ισχύει και η κράτηση», ανέφερε χθες στα «ΝΕΑ» στέλεχος του εμπορικού τμήματος
της Ολυμπιακής.