Η Αθήνα… με το ρολόι

Ένας οδηγός που θα ξεκινήσει από την Ομόνοια, μπορεί εντός περίπου 30 λεπτών
να φθάσει στις πιο απομακρυσμένες περιοχές της Αθήνας. Αρκεί να επιλέξει τους
κατάλληλους δρόμους, να μη συναντήσει κάποια πορεία ή έργα οδοποιίας μπροστά
του και… να πατά γκάζι όποτε οι συνθήκες της διαδρομής το επιτρέπουν.

ΤΟ ΠΟΣΟ χρόνο διαρκεί η έξοδος από την Αθήνα υπολογίστηκε από ομάδα
συγκοινωνιολόγων της Αττικό Μετρό, η οποία για τις ανάγκες της έρευνας
χρησιμοποίησε ειδικό υπολογιστικό μοντέλο σε κομπιούτερ.

Στη διάρκεια της συγκεκριμένης έρευνας μετρήθηκε ο χρόνος που χρειάζεται ένα
αυτοκίνητο για να διασχίσει, κάθε μία ξεχωριστά, όλες τις αρτηρίες του κύριου
αθηναϊκού οδικού δικτύου, που ανέρχεται σε 2.830 χιλιόμετρα.

Επίσης καταμετρήθηκε ο χρόνος που κάνει ένα αυτοκίνητο για να διασχίσει, σε
κάθε αρτηρία, την απόσταση από το ένα φανάρι στο άλλο, καθώς και το πόσο
καθυστερεί στην… ουρά.

Η ΚΑΤΑΓΡΑΦΗ

Το αυτοκίνητο που χρησιμοποιήθηκε στην έρευνα διέσχισε αρκετές φορές τον κάθε
δρόμο, όπως επίσης και τα δύο ρεύματα κυκλοφορίας σε κάθε αρτηρία. Οι χρόνοι
και οι ταχύτητες που καταγράφηκαν «μπήκαν» στον ηλεκτρονικό υπολογιστή ο
οποίος με τη σειρά του υπολόγισε το πόσο διαρκεί η μετάβαση από το κέντρο της
πόλης, την Ομόνοια, προς κάθε άλλη περιοχή.

Η ΣΥΓΚΡΙΣΗ

Ο υπολογιστής συνέκρινε για κάθε διαδρομή (π.χ. Γλυφάδα – Κηφισιά) όλους τους
χρόνους που καταμετρήθηκαν, σε κάθε δρόμο που μπορεί να χρησιμοποιήσει ένας
οδηγός για το συγκεκριμένο δρομολόγιο και το τελικό αποτέλεσμα ήταν το πόση
ώρα θα κάνει ακολουθώντας την πιο σύντομη διαδρομή.

Οι χρονικοί περίοδοι, μέσα στις οποίες έγιναν οι καταμετρήσεις, ήταν τρεις και
πάντα σε καθημερινή ημέρα. Η πρώτη περίοδος ήταν της πρωινής αιχμής, από τις 7
π.μ. μέχρι τις 9 π.μ., η δεύτερη από τις 10 π.μ. μέχρι τις 12 το μεσημέρι και
η τρίτη από τις 4 μ.μ. μέχρι τις 6 μ.μ.

ΤΑ ΔΙΤΡΟΧΑ

Τα αποτελέσματα που καταγράφηκαν στην απογευματινή χρονική περίοδο, είναι αυτά
που παρουσιάζουν σήμερα «ΤΑ ΝΕΑ». Οι συγκοινωνιολόγοι της Αττικό Μετρό
επισημαίνουν πάντως το γεγονόςότι οι χρόνοι που υπολογίστηκαν δεν αφορούν την
κίνηση με μοτοσυκλέτα. Και ότι στους συγκεκριμένους χρόνους δεν
περιλαμβάνονται η καθυστέρηση του οδηγού για την ανεύρεση χώρου στάθμευσης
αλλά ούτε και η ώρα που κάνει ο οδηγός από το τοπικό δίκτυο προς το κύριο,
προκειμένου να ξεκινήσει το δρομολόγιό του προς την περιοχή που επιθυμεί.