Λόγω ασυμφωνίας καθυστερούν οι κάθετοι άξονες της Εγνατίας

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ.

Γραφείο Βόρειας Ελλάδας

Η ΕΛΛΕΙΨΗ κοινής αντίληψης και νοοτροπίας με τους γείτονες Βούλγαρους και
Σκοπιανούς μηχανικούς και μελετητές δημοσίων έργων καθυστερεί την έναρξη
κατασκευής των δύο μεγάλων καθέτων αξόνων που θα συνδέσουν την Εγνατία Οδό με
τη Σόφια και τα Σκόπια.

Όπως ανακοίνωσε χθες στη Θεσσαλονίκη ο καθηγητής της Πολυτεχνικής Σχολής στο
ΑΠΘ κ. Βύρων Παπαθανασίου, η ασυμφωνία με τους συναδέλφους τους που πρόκειται
να εκπονήσουν μελέτες για τη συνέχιση των δύο μεγάλων καθέτων αξόνων εκτός
Ελλάδας προβληματίζει τις αρμόδιες ελληνικές υπηρεσίες και τις κατασκευαστικές εταιρείες.

«Δεν έχουμε κοινή αντίληψη, κοινό παρονομαστή και νοοτροπία, ώστε να πούμε ότι
θα τελειώσει γρήγορα το έργο των καθέτων αξόνων», είπε χαρακτηριστικά ο
καθηγητής στο Πολυτεχνείο της Θεσσαλονίκης, που ανακοίνωσε όμως ότι το θέμα
αυτό θα συζητηθεί στο 4ο Βαλκανικό Συνέδριο Επιχειρησιακής Έρευνας που θα
πραγματοποιηθεί στη Θεσσαλονίκη από τις 20 μέχρι τις 23 Οκτωβρίου.

Στη διάρκεια του συνεδρίου εκτός από την ανάπτυξη επιστημονικής συνεργασίας
ανάμεσα σε Ελλάδα, Βουλγαρία και Σκόπια για τους κάθετους άξονες της Εγνατίας
θα συζητηθούν τεχνικά θέματα συνεργασίας και λεπτομέρειες για την κατασκευή
του αγωγού πετρελαίου Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη.

Στο μεταξύ, στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου που έδωσαν χθες στη Θεσσαλονίκη
μηχανικοί του Δημοσίου ανακοίνωσαν ότι λόγω των απεργιακών κινητοποιήσεων του
κλάδου τους αναμένεται να αναβληθούν τρεις νέες δημοπρασίες για την κατασκευή
ισάριθμων τμημάτων της Εγνατίας Οδού, ενώ χθες «μπλόκαρε» και η δημοπρασία του
έργου «Σήραγγα Δωδώνης» εξαιτίας της τρίωρης στάσης εργασίας της Ένωσης
Μηχανικών Δημοσίων Υπαλλήλων Διπλωματούχων Ανωτάτων Σχολών (ΕΜΔΥΔΑΣ).

Οι διπλωματούχοι μηχανικοί διαμαρτύρονται για την απώλεια ­ όπως υποστηρίζουν
­ κλαδικών επιδομάτων εξαιτίας της εφαρμογής του νέου μισθολογίου.