Δεν… αποφασίζει μόνον το αλκοτέστ

ΑΝ ΚΑΙ τα αλκοτέστ μπορεί πλέον να οδηγήσουν ακόμη και στην κατάσχεση
οχημάτων, στην πραγματικότητα η απόφαση των λειτουργών της Δικαιοσύνης δεν
βασίζεται μόνο στις ενδείξεις που βγάζει το μηχάνημα μέτρησης των επιπέδων
αλκοόλ. Η απόφασή τους είναι συνάρτηση πολλών παραγόντων.

Το ίδιο ισχύει και για τους άνδρες της Τροχαίας. Η απόφαση για τη σύλληψη και
την υποβολή μήνυσης κατά των οδηγών που κυκλοφορούν υπό την επήρεια αλκοόλ ή
κατά των μοτοσυκλετιστών που θορυβούν είναι αποτέλεσμα πολλών σκέψεων.

Αυτό επισημαίνει στα «ΝΕΑ» και ο διοικητής της Τροχαίας Αττικής ταξίαρχος
Παύλος Δουκιατζάκης, τονίζοντας χαρακτηριστικά ότι «σε αυτά τα πράγματα δεν
μπαίνουν πάντοτε καλούπια».

Γι’ αυτόν τον λόγο οι οδηγοί θα πρέπει να γνωρίζουν ότι «το γράμμα του νόμου»
στην περίπτωση των ορίων κατανάλωσης οινοπνεύματος δεν είναι… ένα! Μπορεί να
είναι αυστηρό αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις είναι και ελαστικό, αν και τα
επίπεδα αλκοόλ δεν πρέπει να ξεπερνούν τα 0,8 g/l.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει για τους οδηγούς η παρουσίαση των σχετικών
διατάξεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) αλλά κυρίως της πρακτικής που
ακολουθείται τόσο από τους άνδρες της Τροχαίας όσο και από τους λειτουργούς
της Δικαιοσύνης.

1 Πότε επιβάλλονται χρηματικά πρόστιμα για υπέρβαση των ορίων
κατανάλωσης αλκοόλ: με βάση τη νομοθεσία το ανώτατο επιτρεπτό όριο
αλκοολαιμίας είναι τα 0,5 g/l. Αν ο οδηγός κατά το αλκοτέστ βρεθεί με επίπεδα
αλκοόλ που κυμαίνονται από 0,5 – 0,8 g/l τότε οι άνδρες της Τροχαίας είναι
υποχρεωμένοι να υποβάλουν μήνυση, την οποία θα κληθούν να εξετάσουν περαιτέρω
οι εισαγγελικοί λειτουργοί.

2 Ποιες ποινές μπορεί να επιβάλλει σε αυτές τις περιπτώσεις το
δικαστήριο: Σε αυτά τα επίπεδα κατανάλωσης ο εισαγγελέας αποφασίζει αν πρέπει
να απαγγελθεί κατηγορία, κρίνοντας και τα άλλα συμπτώματα που καταγράφονται
στην έκθεση της Τροχαίας. Σύμφωνα με το άρθρο 42 του ΚΟΚ, όπως σημειώνει ο
Ηλίας Αναγνωστόπουλος, επίκουρος καθηγητής της Νομικής Σχολής του
Πανεπιστημίου Αθηνών, ο οδηγός τιμωρείται με φυλάκιση 1 – 12 μηνών και
ελάχιστη χρηματική ποινή 20.000 δρχ. Οι ποινές αυτές προσαυξάνονται κατά 93%!
Ένας μήνας φυλάκισης μεταφράζεται σε 90.000 δρχ. Κατά μέσο όρο οι ποινές που
επιβάλλονται κυμαίνονται από από 3 – 6 μήνες.

3 Πότε ακολουθείται η αυτόφωρη διαδικασία από τους άνδρες της Τροχαίας:
αν ο οδηγός κατά το αλκοτέστ… φυσήξει πάνω από 0,80 g/l, τότε τυπικά μπορεί
να χάσει το αυτοκίνητό του. Αυτό δεν σημαίνει ωστόσο ότι αν το μηχάνημα δείξει
0,81 g/l θα δημευθεί το όχημα. Το σίγουρο πάντως είναι ότι θα συλληφθεί και θα
οδηγηθεί στο αυτόφωρο.

4 Πότε το αυτοκίνητο κατάσχεται: η τελική απόφαση είναι στην κρίση των
δικαστών. Όταν τα επίπεδα κατανάλωσης είναι εμφανώς πάνω από τα 0,80 g/l, το
δικαστήριο, εκτιμώντας τη σοβαρότητα της κατάστασης, μπορεί να αποφασίσει τη
δήμευση του οχήματος. Εκτός αυτού, το δικαστήριο επιβάλλει υποχρεωτικά και την
αφαίρεση της άδειας κυκλοφορίας για 3 – 6 μήνες.

5 Πότε δημεύονται για ηχορύπανση οι μοτοσυκλέτες: αν και αυτό μπορεί να
συμβεί όταν τα επίπεδα θορύβου είναι μεγαλύτερα από αυτά που ορίζει ο
κατασκευαστής κάθε μηχανής, στην τσιμπίδα της Τροχαίας πέφτουν όσες μηχανές
προκαλούν εκκωφαντικό θόρυβο.