Το νέφος αραίωσε τις επισκέψεις του στον αττικό ουρανό

Το νέφος αραίωσε τις επισκέψεις του στον ουρανό της Αθήνας. Το 1985 ο αριθμός
των ημερών που παρουσίαζε υπέρβαση των ορίων του καπνού ήταν 222. Δέκα χρόνια
μετά, ο καπνός στην ατμόσφαιρα της Αθήνας περνάει τα όρια μόνο 88 ημέρες το χρόνο.

Την όγδοη θέση σε ό,τι αφορά τις εκπομπές των οξειδίων του αζώτου στην ατμόσφαιρα κατέχει η Ελλάδα ανάμεσα στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ενώ στο διοξείδιο του θείου καταλαμβάνουμε τη δέκατη θέση. Το 1990, την «πρωτοκαθεδρία» στις εκπομπές ατμοσφαιρικών ρύπων κατείχε η Γερμανία, με περίπου πεντέμισι εκατομμύρια τόνους διοξείδιο του θείου και τρία εκατομμύρια τόνους οξειδίων του αζώτου. Στη συνέχεια βρισκόταν το Ηνωμένο Βασίλειο, η Ιταλία, η Ισπανία και η Γαλλία, ενώ στην «ουρά» του σχετικού πίνακα ήταν η Αυστρία και το Λουξεμβούργο, που παρουσιάζουν τα λιγότερα προβλήματα

Το συμπέρασμα είναι ότι σημαντική μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην
Αθήνα, σε σχέση με τις οδηγίες της Παγκόσμιας Οργάνωσης Υγείας (ΠΟΥ),
παρουσιάζεται τα τελευταία χρόνια. Σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα του
Πανεπιστημίου Αθηνών, το ποσοστό ημερών όπου παρουσιάστηκε υπέρβαση των ορίων
του καπνού μειώθηκε από 61% το 1985 στο 24% το 1995 (δηλαδή «κερδίσαμε» 134 μέρες).

Στόχος της έρευνας που εκπόνησαν οι ερευνήτριες του Πανεπιστημίου Αθηνών
κυρίες Μαρία Γκιόκα και Κλέα Κατσουγιάννη ήταν να γίνει εκτίμηση της ρύπανσης
στην Αθήνα συγκριτικά με τις κατευθυντήριες γραμμές της Παγκόσμιας Οργάνωσης
Υγείας. Στο πλαίσιο αυτό οι επιστήμονες του Πανεπιστημίου Αθηνών ανέλυσαν τους
βασικούς ρύπους της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, προκειμένου να εντοπίσουν τα πιο
σημαντικά προβλήματα για την ανθρώπινη υγεία.

Όπως αναφέρεται στην έρευνα, που παρουσιάστηκε προ ημερών στο 5ο συνέδριο
περιβαλλοντικής επιστήμης και τεχνολογίας του Πανεπιστημίου Αιγαίου, στο
κέντρο της Αθήνας το ποσοστό των ημερών που ο καπνός υπερβαίνει τις οδηγίες
της ΠΟΥ για την ποιότητα του αέρα στο χρονικό διάστημα 1985 – ’95 μειώθηκε
κατά 37!

Αναλύοντας τη σύσταση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης οι μελετητές χαρακτηρίζουν ως
δύο από τα σημαντικότερα προβλήματα της Αθήνας τα υψηλά επίπεδα καπνού και τα
αιωρούμενα σωματίδια.

Όπως τονίζουν χαρακτηριστικά, «η ατμοσφαιρική ρύπανση στην Αθήνα είναι υπαρκτό
πρόβλημα για τους κατοίκους της αλλά η έκτασή του δεν πρέπει να υπερεκτιμηθεί
ούτε να υποτιμηθεί. Παρ’ ότι υπάρχουν πιο σημαντικά προβλήματα της δημόσιας
υγείας (κάπνισμα, τροχαία ατυχήματα) η ρύπανση της ατμόσφαιρας είναι ένα
σύνθετο πρόβλημα που απασχολεί το ενδιαφέρον του κοινού». Γι’ αυτό θα πρέπει
να αναπτυχθούν μακροπρόθεσμες πρωτοβουλίες ώστε να σταθεί δυνατό να ελεγχθούν
τα επίπεδα σε επείγουσες καταστάσεις.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας ενώ τα επίπεδα του καπνού
μειώνονταν συνεχώς ώς το 1991, τα επόμενα τρία χρόνια παρουσίασαν μικρή
αύξηση, ιδιαίτερα στο κέντρο της Αθήνας. Το 1995 ωστόσο παρουσίασε χαμηλότερα
επίπεδα. Όσον αφορά τις συγκεντρώσεις του μονοξειδίου του άνθρακα, αν και
παραμένουν σε σχετικά υψηλά επίπεδα στο κέντρο της Αθήνας, στο διάστημα 1985 –
’95 μειώθηκαν κατά 36%! Στον Πειραιά μάλιστα ενώ το 1985 περίπου 20 ημέρες τον
χρόνο παρουσίαζαν υπέρβαση των ορίων της ΠΟΥ, το 1995 το αντίστοιχο ποσοστό
ήταν μηδενικό. Τα επίπεδα του όζοντος αν και δεν παρουσιάζουν ιδιαίτερη
αύξηση, τους καλοκαιρινούς μήνες βρίσκονται σε υψηλά επίπεδα. Στο κέντρο της
Αθήνας οι υπερβάσεις έχουν μηδενιστεί από το 1989 ώς το 1995. Το διοξείδιο του
θείου από το 1993 ώς το 1995 μειώνεται συνεχώς, ενώ το διοξείδιο του αζώτου
παραμένει σχετικά σταθερό.

Ο ΘΟΡΥΒΟΣ και η ρύπανση που προκαλείται από τη λειτουργία της πίστας καρτ στον
Άγιο Κοσμά επιβαρύνει το περιβάλλον. Έτσι, το Συμβούλιο της Επικρατείας
ανέστειλε την άδεια λειτουργίας της πίστας για λόγους δημοσίου συμφέροντος.

Η άδεια χορηγήθηκε από τη Νομαρχία Αθηνών, αλλά κάτοικοι της περιοχής
Ελληνικού προσέφυγαν στο δικαστήριο, υποστηρίζοντας ότι η λειτουργία της
πίστας καρτ στην περιοχή ρυπαίνει την ατμόσφαιρα, προκαλεί εκκωφαντικούς
θορύβους, ενώ προσελκύει πλήθος θεατών, με συνέπεια να επιβαρύνεται η ήδη
επιβαρημένη από τη γειτνίασή της με τον αερολιμένα Ελληνικού, περιοχή.

Σημειώνεται ότι πριν από μερικούς μήνες το ΣτΕ ανέστειλε και την εφαρμογή τής
απόφασης του υφυπουργού Αθλητισμού με την οποία ενεκρίθη η κατασκευή και
λειτουργία της πίστας.

Πολλές ευρωπαϊκές πόλεις για την αντιμετώπιση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης
ετοιμάζονται να χρησιμοποιήσουν μαγνητικές πόρτες και «ηλεκτρονικούς
τροχονόμους». Η Ρώμη, το Μιλάνο, το Τορίνο και η Μπολόνια σκοπεύουν να
περιορίσουν στα κέντρα των πόλεών τους την είσοδο των Ι.Χ. αυτοκινήτων.

Το σύστημα αυτό προβλέπεται σε εγκύκλιο του ιταλικού υπουργείου Δημόσιων
Έργων, το οποίο επεξεργάζονται ήδη πολλές ιταλικές μεγαλουπόλεις. Σύμφωνα με
το νέο σχέδιο για τον περιορισμό της κυκλοφορίας των σύγχρονων «ιερών
αγελάδων» στις εισόδους του κέντρου των μεγαλουπόλεων, θα εγκατασταθούν
ηλεκτρονικές θυρίδες, παρόμοιες με αυτές που χρησιμοποιούνται στους σταθμούς
διοδίων. Οι αυτοκινητιστές στη συνέχεια θα εφοδιαστούν με μαγνητικές κάρτες,
οι οποίες θα περιέχουν τα στοιχεία τους.

Τα δεδομένα κάθε οδηγού αυτοκινήτου θα αναλύονται από έναν κεντρικό
υπολογιστή, ο οποίος μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα θα… κρίνει εάν επιτρέπεται ή
όχι η διέλευσή του. Αν ο υπολογιστής δεν δώσει το πράσινο φως και παρ’ όλα
αυτά δεν συνετιστεί ο οδηγός, τότε μία κάμερα θα φωτογραφίζει τις πινακίδες
του και στη συνέχεια θα αποστέλλεται η… λυπητερή!