Σε εκκρεμότητα παραμένουν τα προβλήματα για το Μετρό

Χωρίς ουσιαστικό αποτέλεσμα έληξε η πολύωρη σύσκεψη που έγινε χθες για την
πορεία κατασκευής του Μετρό της Αθήνας, στο υπουργείο Περιβάλλοντος,
Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων.

Όπως δήλωσε μετά τη σύσκεψη ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Κ. Λαλιώτης, όλα τα
προβλήματα που καθυστερούν την υλοποίηση του Μετρό παραμένουν σε εκκρεμότητα.
Έτσι, σήμερα το πρωί επρόκειτο να γίνει νέα συνάντηση της ηγεσίας του ΥΠΕΧΩΔΕ
με τους εκπροσώπους της κοινοπραξίας Ολυμπιακό Μετρό, μήπως και βρεθεί λύση.

*Σημειώνεται πως ούτε χθες η κοινοπραξία δεν μπόρεσε να δώσει χρονοδιάγραμμα
για την ολοκλήρωση του έργου (που με βάση τη σύμβαση πρέπει να ολοκληρωθεί τον
Μάιο του 1999).

Αντίθετα, κατά τη σύσκεψη επιβεβαιώθηκε ότι την παραπάνω ημερομηνία είναι
αδύνατον να έχει κατασκευαστεί το τμήμα Σύνταγμα – Δάφνη. Αυτό σημαίνει ότι
όταν αναφέρεται ο Μάιος του 1999, εννοείται ότι μπορεί να είναι έτοιμο το
τμήμα Πεντάγωνο – Σύνταγμα – Ομόνοια – Σεπόλια. Και αυτό αν βρεθεί λύση στις
οικονομικές διαφορές που υπάρχουν ανάμεσα στην κοινοπραξία και το ελληνικό
Δημόσιο, διαφορές που φθάνουν σε αρκετές δεκάδες δισεκατομμυρίων δραχμών,
χωρίς κανείς να τις προσδιορίζει επακριβώς.

Όμως ούτε για τα τεχνικά προβλήματα που υπάρχουν δεν έχει βρεθεί λύση αποδεκτή
και από τις δύο πλευρές.

Βέβαια, η πλευρά του ελληνικού Δημοσίου επιμένει στην εφαρμογή της ισχύουσας
σύμβασης (όπως είναι και η εντολή του Πρωθυπουργού) πλην όμως ­ στην
πραγματικότητα ­ όλοι φαίνεται να δέχονται ότι αυτό είναι σχεδόν ανέφικτο και
αναζητούνται λύσεις με κάποιο είδος «ευρείας ερμηνείας» της σύμβασης,
προκειμένου να μη διακοπούν τα έργα.