Δύο τα σενάρια για ν’ απομακρυνθούν απ’ τους δρόμους τα «σαραβαλάκια»

ΚΙΝΗΤΡΑ για να φύγουν τα σαραβαλάκια από τους ελληνικούς δρόμους σχεδιάζει να
δώσει η κυβέρνηση στα πλαίσια των μέτρων για τα μεταχειρισμένα Ι.Χ.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η κυβέρνηση εξετάζει τώρα δύο σενάρια για την παροχή
κινήτρων, ώστε να ανανεωθεί ο στόλος των Ι.Χ. που κυκλοφορεί στην αγορά.
Αναλυτικά, τα δύο σενάρια είναι:

1 Τον καθορισμό κάθε χρόνο ενός ορισμένου αριθμού αυτοκινήτων, που θα
έχει μία συγκεκριμένη ηλικία, οι ιδιοκτήτες των οποίων αν τα αντικαταστήσουν
με καινούργια θα έχουν έκπτωση στον ΕΦΚ που πληρώνουν για καινούργιο Ι.Χ.

Στα 21 η γήρανση

Αυτό σημαίνει ότι κάθε χρόνο η κυβέρνηση θα ανακοινώνει ότι θέλει να φύγουν
από τους ελληνικούς δρόμους 50.000 Ι.Χ., που η ηλικία τους είναι πάνω από 21
έτη. Οι ιδιοκτήτες αυτοί θα έχουν μία έκπτωση φόρου περίπου 300.000 δραχμών.

2 Επιδότηση των εξαγωγών μεταχειρισμένων Ι.Χ. σε τρίτες χώρες. Το ύψος
της επιδότησης θα εξαρτάται από την ηλικία και το είδος του Ι.Χ.

Οι οριστικές αποφάσεις για το θέμα αναμένεται ότι θα οριστικοποιηθούν εντός
των επομένων ημερών, αφού το θέμα αυτό έμεινε ανοιχτό στη χθεσινή σύσκεψη που
έγινε με συμμετοχή αρμοδίων στελεχών από τα υπουργεία Οικονομικών,
Συγκοινωνιών και Περιβάλλοντος.

Κορυφαία πηγή που ρωτήθηκε από «ΤΑ ΝΕΑ» δεν απέκλεισε την εφαρμογή ενός
συνδυασμού των δύο σεναρίων.

Ειδικό τέλος

Στη χθεσινή σύσκεψη συζητήθηκε και η πρόταση για την επιβολή φόρου στις
μεταβιβάσεις των μεταχειρισμένων Ι.Χ. Τελικά, φαίνεται να επικρατεί η πρόταση
ο φόρος να έχει μορφή τέλους που επιβάλλεται για κάθε κυβικό εκατοστό του
μεταβιβαζόμενου Ι.Χ. Μέχρι τα 900 κυβ. εκατ. το τέλος αυτό θα είναι 50 δραχμές
ανά κυβ. εκατ. και πάνω από τα 900 κυβ. εκατ. να φθάνει στις 200 δραχμές. Αυτό
σημαίνει ότι για την μεταβίβαση ενός μεταχειρισμένου Ι.Χ. 850 κυβ. εκατ., ο
φόρος θα φθάνει τις 42.500 δραχμές, ενώ για ένα άλλο μεταχειρισμένο Ι.Χ.
μεγαλύτερου κυβισμού ο φόρος μεταβίβασης θα φθάνει στις 70.000 δραχμές.

Από την άλλη πλευρά, στο υπουργείο Οικονομικών φαίνεται ότι επικρατεί η
πρόταση να παραμείνουν αμετάβλητα για το 1998 τα τέλη κυκλοφορίας σε Ι.Χ. και μοτοσυκλέτες.