Απόσυρση – εξαγωγή η νέα «φάμπρικα»

Πουλάς σαράβαλο σε τριτοκοσμικό και έχεις έκπτωση φόρου στο καινούργιο Ι.Χ. που θα αγοράσεις. Είναι μια από τις νέες προτάσεις για την αντιμετώπιση του προβλήματος των πεπαλαιωμένων αυτοκινήτων στη χώρα μας

Στην τελική ευθεία βρίσκεται η διαμόρφωση του οριστικού πακέτου των προτάσεων
της κυβέρνησης για τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα Ι.Χ. που οδηγούν σε
χαμηλότερες τιμές.

Ενώ όμως όλες οι ενδείξεις συγκλίνουν στο συμπέρασμα ότι σύντομα θα κλείσει το
θέμα αυτό, φαίνεται ότι τώρα ανακύπτει και νέα εκκρεμότητα με το Ευρωπαϊκό
Δικαστήριο. Αυτή η εκκρεμότητα αφορά τον ΦΠΑ που επιβάλλεται στα καινούργια
εισαγόμενα Ι.Χ. Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, οι Έλληνες καταναλωτές
πληρώνουν περισσότερο ΦΠΑ σε σύγκριση με τους υπόλοιπους Ευρωπαίους εξαιτίας
του τρόπου που υπολογίζεται. Η παρέμβαση αυτή οδηγεί σε λιγότερο φόρο και στα
καινούργια Ι.Χ.

Σύμφωνα με πληροφορίες, αυτήν την εβδομάδα θα γίνει σύσκεψη με όλα τα
συναρμόδια υπουργεία για να οριστικοποιηθούν οι ρυθμίσεις για τον τρόπο
φορολόγησης των εισαγόμενων μεταχειρισμένων Ι.Χ.

ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΕΣ – ΕΚΠΤΩΣΕΙΣ

Στις προτάσεις που αφορούν τη φορολόγηση των εισαγόμενων Ι.Χ. αυτοκινήτων
περιλαμβάνονται μεταξύ των άλλων:

1 Η καθιέρωση φορολογίας στις μεταβιβάσεις των μεταχειρισμένων Ι.Χ.
(εγχωρίων και εισαγομένων). Η φορολόγηση θα γίνεται με συντελεστή 2% – 5% και
θα εξαρτάται από την ηλικία του αυτοκινήτου.

2 Αλλάζει ο τρόπος υπολογισμού της παλαιότητας για τον καθορισμό της
φορολογητέας αξίας των εισαγόμενων Ι.Χ. αυτοκινήτων. Με το ισχύον καθεστώς
υπολογίζεται έκπτωση έως 20% (για αυτοκίνητα που η ηλικία τους ξεπερνά τα 4
χρόνια). Όμως με τις προτεινόμενες αλλαγές η έκπτωση λόγω παλαιότητας μπορεί
να φθάσει έως 50%.

3 Ενοποιείται ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης με το εφάπαξ Πρόσθετο Ειδικό
Τέλος για τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα Ι.Χ. αυτοκίνητα ώστε η συνολική
φορολογική επιβάρυνσή τους να πέσει στα επίπεδα που ισχύει για τα καινούργια
εισαγόμενα Ι.Χ. Υπενθυμίζεται ότι ο ΕΦΚ στα μεταχειρισμένα εισαγόμενα Ι.Χ.
φθάνει το 400% ενώ στα καινούργια το 75%. Αυτό σημαίνει σημαντική μείωση έως
και 325% της φορολογικής επιβάρυνσης στην εισαγωγή των μεταχειρισμένων Ι.Χ.

4 Παροχή κινήτρων για την εξαγωγή των μεταχειρισμένων Ι.Χ. σε τρίτες
χώρες. Σύμφωνα με πληροφορίες, τα κίνητρα αυτά θα έχουν μορφή έκπτωσης στη
φορολογία του καινούργιου Ι.Χ. με το οποίο ο φορολογούμενος θα αντικαταστήσει
το παλιό μεταχειρισμένο του Ι.Χ. Επίσης, με την έκπτωση μπορεί να συμψηφίζει
χρέη προς το Δημόσιο.

Οι προτάσεις αυτές θα συζητηθούν στο τραπέζι της σύσκεψης των συναρμόδιων
υπουργείων (Οικονομικών, Συγκοινωνιών, Περιβάλλοντος) ώστε να ληφθούν οι
τελικές αποφάσεις.

Ο ΥΨΗΛΟΣ ΦΠΑ

Από την άλλη πλευρά όμως η κυβέρνηση σύντομα θα κληθεί να αντιμετωπίσει ακόμα
έναν «πονοκέφαλο» που αφορά αυτήν τη φορά τον ΦΠΑ που υπολογίζεται κατά την
εισαγωγή των καινούργιων Ι.Χ. αυτοκινήτων.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει ζητήσει διευκρινίσεις από την ελληνική κυβέρνηση
σχετικά με τον τρόπο υπολογισμού του ΦΠΑ. Υποστηρίζει ότι στην αξία του
καινούργιου εισαγόμενου Ι.Χ. πάνω στην οποία υπολογίζεται ο ΦΠΑ δεν
αφαιρούνται οι εκπτώσεις των εμπόρων. Αυτό σημαίνει ότι ο Έλληνας καταναλωτής
πληρώνει περισσότερο ΦΠΑ από τους υπόλοιπους Ευρωπαίους.

Αρμόδιος παράγων υπόψη του οποίου τέθηκε το θέμα αυτό τόνιζε ότι η κυβέρνηση
θα εξετάσει το θέμα και θα απαντήσει στις επισημάνσεις που έχει κάνει η
Ευρωπαϊκή Επιτροπή.