Θερινός «Γολγοθάς»

Άνω – κάτω οι πτήσεις με την αεροπλοΐα και θύματα οι επιβάτες

Σε χώρο ταλαιπωρίας και αγανάκτησης μετατράπηκε το Σαββατοκύριακο το
αεροδρόμιο του Ελληνικού, καθώς χιλιάδες επιβάτες που επρόκειτο να ταξιδέψουν
με την Ολυμπιακή Αεροπλοΐα διαπίστωναν έκπληκτοι την τελευταία στιγμή ότι οι
πτήσεις τους ματαιώνονταν η μία μετά την άλλη ή άλλαζαν ώρα αναχώρησης!

Αιτία, η «λευκή απεργία» των 160 τεχνικών της εταιρείας, που εκδηλώθηκε για
οικονομικές διεκδικήσεις, χωρίς καμία προειδοποίηση, στην «καρδιά» της
τουριστικής περιόδου και είχε ως αποτέλεσμα την καθήλωση στο έδαφος αρκετών αεροσκαφών.

Ο υπουργός Μεταφορών κ. Χάρης Καστανίδης, που βρίσκεται στο Ελσίνκι για τη
Σύνοδο Υπουργών Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, έδωσε χθες το βράδυ εντολή
από σήμερα να αρχίσουν απολύσεις όλων όσων επιμένουν στη «λευκή απεργία».
Σύμφωνα με το περιβάλλον του, είναι αποφασισμένος να αλλάξει τη διοίκηση της
Ολυμπιακής Αεροπλοΐας αν δεν προχωρήσει την άμεση υλοποίηση των εντολών του.

Το Σάββατο και την Κυριακή, στο αεροδρόμιο του Ελληνικού ματαιώθηκαν συνολικά
30 πτήσεις, ενώ άλλες 25 αναχώρησαν με καθυστερήσεις που έφταναν και τις πέντε
ώρες. Οι περισσότερες από τις πτήσεις αυτές είχαν προορισμό τα νησιά του
Αιγαίου, των οποίων οι ξενοδόχοι φέτος περιμένουν από την αύξηση της
τουριστικής κίνησης να βγάλουν «τα σπασμένα» των δύο προηγούμενων χρόνων.

Ίδια εικόνα με το αεροδρόμιο του Ελληνικού παρουσίαζαν και άλλα αεροδρόμια της
χώρας, αφού οι ματαιώσεις δεν αφορούσαν μόνο τις αναχωρήσεις από την Αθήνα,
αλλά και ισάριθμα δρομολόγια προς την Αθήνα.

ΚΑΙ ΣΗΜΕΡΑ

Ο «Γολγοθάς» των επιβατών θα συνεχιστεί και σήμερα, καθώς από τη διοίκηση της
Ολυμπιακής Αεροπλοΐας ανακοινώθηκε ότι έως το βράδυ θα ματαιωθούν συνολικά 19
δρομολόγια. Προκειται για τις πτήσεις «762» προς Χίο, «752» προς Σάμο, «906»
προς Θεσσαλονίκη, «772» προς Λήμνο, «660» προς Μύκονο, «558» προς Σαντορίνη,
«780» και «786» προς Σκιάθο, «640» προς Ζάκυνθο, «864» προς Καλαμάτα, «060»,
«064», «076» και «078» προς Πάρο, «050» και «054» προς Κύθηρα, «002» προς
Νάξο, «044» προς Μήλο και «010» προς Σύρο.

Το Σαββατοκύριακο, η ταλαιπωρία, ο εκνευρισμός και η αγανάκτηση των επιβατών
που δεν μπορούσαν να ταξιδέψουν, «ξεχείλιζαν» στο Δυτικό Αεροδρόμιο του
Ελληνικού. Οι ματαιώσεις των πτήσεων και οι καθυστερήσεις οφείλονταν στην
έλλειψη αεροσκαφών καθώς, λόγω της «λευκής απεργίας» των τεχνικών, τα
αεροσκάφη παρέμεναν καθηλωμένα στην τεχνική βάση της εταιρείας. Έως χθες το
βράδυ, είχαν ακινητοποιηθεί 2 «ATR» και 3 «ντορνιέ».

ΑΝΤΕΠΙΘΕΣΗ

Η διοίκηση της Ολυμπιακής Αεροπλοΐας, που χαρακτήρισε την απεργία «εκβιαστική
κίνηση», έως αργά χθες το βράδυ προσπαθούσε να αναμορφώσει τα δρομολόγια, έτσι
ώστε η ταλαιπωρία του κοινού να είναι όσο το δυνατόν λιγότερη. Ταυτόχρονα,
προειδοποιούσε ότι τα διαφυγόντα έσοδα της εταιρείας από την κινητοποίηση των
τεχνικών θα επιμεριστούν «σ’ εκείνο το προσωπικό, το οποίο με την άρνηση
προσφοράς εργασίας ταλαιπωρεί το κοινό και υπονομεύει το μέλλον της Ο.Α. και
την αξιοπιστία της».

ΤΟ ΝΕΑΡΟ ζευγάρι μόλις είχε φτάσει χτες το πρωί στο αεροδρόμιο, για να
ταξιδέψει για Πάρο. Χθες, άρχιζαν οι διακοπές τους. Εκεί, έκπληκτοι έμαθαν ότι
η πτήση τους για το νησί των Κυκλάδων ματαιώθηκε. «Είναι απίστευτο αυτό που
γίνεται», είπε γεμάτος αγανάκτηση στον υπάλληλο της εταιρείας ο κ. Αλέκος
Μάνεσης. «Τι χρωστάμε εμείς, για να πληρώνουμε τα “σπασμένα” της Ολυμπιακής», συνεχίζει.

Διπλά «άτυχη» ήταν η κ. Άννα Τζανίδη. Η πτήση της Ολυμπιακής Αεροπλοΐας για
Κοζάνη ματαιώθηκε. Έκλεισε εισιτήριο με την Ολυμπιακή Αεροπορία για
Θεσσαλονίκη, αλλά κι αυτή έγινε με καθυστέρηση. «Το πρωί φτάσαμε στην Ελλάδα
από το Μόντρεαλ», λέει η κ. Τζανίδη. «Είμαστε πολύ κουρασμένοι κι εδώ
μαθαίνουμε ότι το αεροπλάνο καθυστερεί. Είναι ντροπή αυτό που συμβαίνει».

Οι 160 τεχνικοί της τεχνικής βάσης της Ολυμπιακής Αεροπλοΐας είναι υπεύθυνοι
για τη συντήρηση 11 αεροσκαφών ATR (50 και 68 θέσεων) και 6 «ντορνιέ» (18
θέσεων), που εκτελούν συνολικά 510 δρομολόγια την εβδομάδα. Οι τεχνικοί
διεκδικούν την υπογραφή νέας συλλογικής σύμβασης εργασίας που, σύμφωνα με τη
διοίκηση της εταιρείας, υπερβαίνει την αύξηση του 7%, που καθορίστηκε από την
εισοδηματική πολιτική της κυβέρνησης.

Ακόμα, οι τεχνικοί ζητούν, στις νέες προσλήψεις, το 30% να προέρχεται από τις
οικογένειές τους!

Σημειώνεται ότι η διοίκηση του σωματείου των τεχνικών είχε αρχικά συμφωνήσει
με την εταιρεία για αύξηση 7%. Όμως, η γενική συνέλευση των τεχνικών την
απέρριψε, προβάλλοντας απαιτήσεις για συνολική αύξηση που αγγίζει το 20%.