Δίωξη για τα 4 πυροσβεστικά αεροπλάνα

ΠΟΙΝΙΚΗ δίωξη κατά παντός υπευθύνου για τα αδικήματα της απάτης και της
πλαστογραφίας σε βαθμό κακουργήματος, σε συνδυασμό με τις επιβαρυντικές
διατάξεις του Νόμου 1608/1950 «περί καταχραστών του Δημοσίου» ασκήθηκε από την
Εισαγγελία Πρωτοδικών της Αθήνας, για υπόθεση που αφορά στην αγορά τεσσάρων
πυροσβεστικών αεροσκαφών από τον Κύπριο επιχειρηματία Βασίλη Χριστοδούλου.

Η υπόθεση έφτασε στη Δικαιοσύνη έπειτα από δημοσιεύματα του Τύπου. Παράλληλα,
για το ίδιο θέμα, στις αρχές Μαρτίου, είχε καταθέσει επίκαιρη ερώτηση στη
Βουλή και ο βουλευτής της Ν.Δ. κ. Γ. Καρατζαφέρης.

Σύμφωνα με τις καταγγελίες που είδαν το φως της δημοσιότητας, τα πυροσβεστικά
αεροπλάνα τύπου CL-215 της εταιρείας CANADAIR, όταν τον περασμένο Φεβρουάριο
υπεγράφη η σύμβαση για την αγορά τους από τα συναρμόδια υπουργεία Γεωργίας και
Εθνικής Άμυνας, δεν ανήκαν στον Κύπριο επιχειρηματία, αλλά στο υπουργείο
Εθνικής Άμυνας της πρώην Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γιουγκοσλαβίας.

ΠΛΑΣΤΟΓΡΑΦΙΑ

Ο κ. Χριστοδούλου φέρεται ­ σύμφωνα πάντα με τις ίδιες καταγγελίες ­ ότι
κατάφερε να πείσει τους αρμόδιους παράγοντες με σειρά εγγράφων που προσκόμισε
πριν από την υπογραφή της επίμαχης σύμβασης, ότι είχε αγοράσει τα αεροπλάνα
τον Απρίλιο του 1992 από τη YGOSLAV AIRLINES και αμέσως αυτά διεγράφησαν από
τα μητρώα τής τότε Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γιουγκοσλαβίας και έτσι τα
πούλησε στο ελληνικό Δημόσιο αντί 24.400.000 δολαρίων.

Ωστόσο, από τη δικαστική έρευνα διαπιστώθηκε πως είχε πλαστογραφηθεί η
υπογραφή της αστυνομικού του 4ου Αστυνομικού Τμήματος, η οποία βεβαίωνε τη
γνησιότητα του περιεχομένου εγγράφου που αναφερόταν στη διαγραφή από τα μητρώα
των τεσσάρων αεροσκαφών.

Η συγκεκριμένη αστυνομικός, όταν κλήθηκε να καταθέσει, επιβεβαίωσε ότι δεν
ήταν αυτή η υπογραφή της, αλλά διευκρίνισε ότι οι σφραγίδες της υπηρεσίας της
στο έγγραφο ήταν γνήσιες.

Στο πλαίσιο της έρευνας εξετάστηκε και ο εκπρόσωπος της εταιρείας TARGET κ.
Βαλασάκης, ο οποίος φέρεται ότι ενδιαφερόταν να μεσολαβήσει στην πώληση των
ίδιων αεροσκαφών και είχε ενημερώσει τους αρμοδίους για το πραγματικό
ιδιοκτησιακό καθεστώς τους. Προς ενίσχυση μάλιστα του ισχυρισμού του, είχε
προσκομίσει και έγγραφο από το οποίο προέκυπτε πως τα αεροσκάφη αυτά δεν
ανήκαν στον Κύπριο επιχειρηματία, γιατί ποτέ δεν διεγράφησαν από τα οικεία μητρώα.