ΟΛΘ: αυξημένατα έσοδα το 2024

Τα 100,7 εκατ. ευρώ έφτασαν το 2024 τα έσοδα του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ), σημαντικά αυξημένα (+17%) σε σύγκριση με το 2023. Τα λειτουργικά κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν σε 42,6 εκατ. ευρώ έναντι 34,1 εκατ. ευρώ το 2023 (αύξηση +25%), ενώ τα καθαρά κέρδη μετά φόρων βελτιώθηκαν σημαντικά και ανήλθαν σε 28 εκατ. ευρώ έναντι 20 εκατ. ευρώ το 2023, σημειώνοντας αύξηση 38%. Ως αποτέλεσμα, τα κέρδη ανά μετοχή διαμορφώθηκαν στα 2,78 ευρώ/μετοχή. Συνέπεια των ανωτέρω, το συνολικό μέρισμα θα προταθεί στα 2 ευρώ ανά μετοχή, αυξημένο κατά 54% σε σχέση με το προηγούμενο έτος (1,3 ευρώ ανά μετοχή), το οποίο τελεί υπό έγκριση από την Τακτική Γενική Συνέλευση των Μετόχων της 14ης Μαΐου 2025.

Εμεινε χωρίς κινεζικά πλοία

Η αμερικανική ναυτιλιακή εταιρεία με στόλο δεξαμενοπλοίων DHT Holdings είναι η πρώτη που έμεινε χωρίς ούτε ένα κινεζικής κατασκευής δεξαμενόπλοιο στον στόλο της. Η εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης ναυτιλιακή εταιρεία επιβεβαίωσε την πώληση δύο κινεζικής κατασκευής υπερδεξαμενοπλοίων (VLCC). Οπως ανέφερε σε ανακοίνωσή της πούλησε τα πλοία «DHT Lotus» και «DHT Peony», κατασκευής 2011, έναντι συνολικού τιμήματος 103 εκατ. δολαρίων. Τα δύο πλοία, μεταφορικής ικανότητας 320.000 dwt το ένα, κατασκευάστηκαν στην Bohai Shipbuilding Heavy Industry στην Κίνα. Τα πλοία αναμένεται να παραδοθούν στον νέο πλοιοκτήτη τον Απρίλιο και τον Ιούλιο αντίστοιχα. Με την πώληση των δύο πλοίων, η DHT έγινε η πρώτη γνωστή πλοιοκτήτρια VLCC που έχει πουλήσει όλα τα κινεζικής κατασκευής πλοία μετά τις εξαγγελίες των ΗΠΑ ότι στα πλοία που κατασκευάστηκαν στην Κίνα θα επιβάλλονται κυρώσεις στα αμερικανικά λιμάνια.

Νέα ναύλωση για

την Diana Shipping

Η ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου Diana Shipping συνήψε σύμβαση χρονοναύλωσης με την China Resource Chartering για ένα από τα πλοία της τύπου panamax. Η εταιρεία ναύλωσε το πλοίο «Ismene», κατασκευής 2013, χωρητικότητας 77.901 dwt., έναντι μεικτής ναύλωσης ύψους 11.000 δολαρίων ανά ημέρα, μείον 5% προμήθεια που καταβάλλεται σε τρίτους, για χρονικό διάστημα έως τουλάχιστον τις 20 Μαρτίου 2026 και έως το πολύ τις 20 Μαΐου 2026. Η νέα ναύλωση αναμένεται να αποφέρει στην Diana Shipping ακαθάριστα έσοδα ύψους περίπου 3,54 εκατ. δολ. Ο στόλος της Diana Shipping αποτελείται από 37 πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, ενώ αναμένεται να παραλάβει δύο νεότευκτα bulkers kamsarmax διπλού καυσίμου μεθανόλης το δεύτερο εξάμηνο του 2027 και το πρώτο εξάμηνο του 2028, αντίστοιχα.