{TBL}Τουρκία: Αυξημένα {LF}πρόστιμα για ρύπανσ{TBL}η

Η Τουρκία αύξησε τα πρόστιμα που προβλέπονται για θαλάσσια ρύπανση κατά 40% από τις αρχές του 2025, ακολουθώντας τον υψηλό πληθωρισμό που πλήττει την οικονομία της χώρας. Τα αυξημένα πρόστιμα ισχύουν για την απόρριψη πετρελαιοειδών, βρώμικου έρματος, σκουπιδιών και λυμάτων και για την καύση καυσίμων με υπερβολική περιεκτικότητα σε θείο, δήλωσε η νομική εταιρεία ErsoyBilgehan. Σύμφωνα με τις νέες ρυθμίσεις, η απόρριψη βρώμικου έρματος από ένα φορτηγό πλοίο χωρητικότητας 10.000 κόρων μπορεί να οδηγήσει σε πρόστιμο περίπου 400.000 δολαρίων, ανέφερε το νομικό γραφείο σε συμβουλές που κυκλοφόρησε προς τους ασφαλιστές. Ενα πλοίο θα κατακρατείται εάν το πρόστιμο δεν καταβληθεί πλήρως. Εφαρμόζεται έκπτωση 25% εάν πληρωθεί εντός 30 ημερών, σύμφωνα με την ErsoyBilgehan. Τα νέα αυξημένα πρόστιμα τέθηκαν σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2025.

ΙΜΟ: Ποιες είναι οι βασικές
προτεραιότητες το 2025

Τρεις είναι οι βασικές προτεραιότητες του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) το 2025 σύμφωνα με τον γενικό γραμματέα του Οργανισμού Αρσένιο Ντομίνγκεζ (στη φωτογραφία). Η πρώτη είναι οι ναυτικοί, η δεύτερη η ασφάλεια σε όλον τον κόσμο και η τρίτη η απεξάρτηση από τον άνθρακα. Οσον αφορά τους ναυτικούς, πρέπει να ενισχύσουμε την ασφάλεια και την προστασία του προσωπικού στα πλοία, σημείωσε στο πρωτοχρονιάτικο μήνυμά του ο γενικός γραμματέας του ΙΜΟ. Πρόσθεσε ακόμα ότι η διεθνής ναυτιλία έχει σημειώσει πρόοδο όσον αφορά την ισότητα των φύλων στον ναυτιλιακό τομέα, αλλά πρέπει να γίνουν ακόμα περισσότερα. Τέλος, όσον αφορά την απεξάρτηση της ναυτιλίας από τον άνθρακα τόνισε ότι το 2025 είναι μια μεγάλη χρονιά για τον ΙΜΟ και εμφανίστηκε αισιόδοξος ότι τα κράτη-μέλη θα βρουν κοινό έδαφος και θα υιοθετήσουν τα τεχνικά και οικονομικά μέτρα που θα επιτρέψουν την απαλλαγή του κλάδου από τις ανθρακούχες εκπομπές ως το 2050.

Νέος πρόεδρος στον κινεζικό
ναυπηγικό γίγαντα CSSC

Ο Xu Peng, πρώην πρόεδρος του κινεζικού κρατικού ομίλου κατασκευής εξοπλισμού China First Heavy Industries (CFHI), είναι ο νέος πρόεδρος του κινεζικού ναυπηγικού γίγαντα China State Shipbuilding Corp (CSSC). Ο Xu αντικαθιστά τον Wen Gang, ο οποίος φέρεται να κρατείται στο πλαίσιο έρευνας για δωροδοκία από τον περασμένο Νοέμβριο. Σύμφωνα με τα τοπικά μέσα μαζικής ενημέρωσης, ο Xu θα είναι ο πρώτος πρόεδρος της CSSC με εμπορικό υπόβαθρο. Πιστεύεται ότι η εμπειρία του Xu στις πωλήσεις θα οδηγήσει τον κινεζικό ναυπηγικό όμιλο σε «νέα ύψη». Ο 59χρονος Xu αποφοίτησε από το Πανεπιστήμιο Zhejiang και ήταν ανώτερος μηχανικός. Είχε εργαστεί στην κρατική Dongfang Electric για πολλά χρόνια, κατέχοντας διάφορους ηγετικούς ρόλους στην εταιρεία.