{TBL}Στελέχη της MSC σε κορυφαίους ναυτιλιακούς οργανισμού{TBL}ς

Ανώτατα στελέχη του Ομίλου της Mediterranean Shipping Company (MSC), ανέλαβαν πρόεδροι σε δύο διεθνείς ναυτιλιακούς οργανισμούς. Ειδικότερα ο Soren Toft, διευθύνων σύμβουλος της MSC εξελέγη νέος πρόεδρος του Παγκόσμιου Ναυτιλιακού Συμβουλίου (WSC), που εκπροσωπεί τις ναυτιλιακές εταιρείες τακτικών γραμμών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, με αντιπρόεδρο τον Randy Chen, αντιπρόεδρο της ταϊβανέζικης εταιρείας μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Wan Hai.

Επίσης ο Charles «Bud» Darr επιστρέφει στη Διεθνή Ενωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA) για να γίνει ο νέος πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του οργανισμού που εκπροσωπεί την παγκόσμια κοινότητα κρουαζιέρας. Ο διορισμός τίθεται σε ισχύ στις 3 Φεβρουαρίου του επόμενου έτους, οπότε ο Darr θα έχει εγκαταλείψει την τρέχουσα θέση του ως επικεφαλής της ναυτιλιακής πολιτικής και των κυβερνητικών υποθέσεων στον γίγαντα του κλάδου, τον όμιλο Mediterranean Shipping Company (MSC).

Συνέδριο ΣΕΕΝ
για την ελληνική ακτοπλοΐα

O Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας διοργανώνει την Τρίτη 14 Ιανουαρίου στο Ιδρυμα Ευγενίδου, εκδήλωση υπό την αιγίδα του υπουργείου Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών και του υπουργείου Περιβάλλοντος & Ενέργειας, με τίτλο: «Σύγχρονες ακτοπλοϊκές μεταφορές – Βιώσιμη ανάπτυξη των νησιών». Τα θέματα που θα συζητηθούν είναι η ανταγωνιστικότητα και η πράσινη μετάβαση της ακτοπλοΐας όπου θα παρουσιαστεί η μελέτη του ΙΟΒΕ με θέμα: «Η επίδραση από την εφαρμογή της νομοθεσίας “Fit for 55” στον κλάδο της επιβατηγού ναυτιλίας στην Ελλάδα». Επίσης θα εξετασθεί η νησιωτικότητα σε συνάρτηση με τις λιμενικές υποδομές, οι επενδύσεις στην ελληνική ακτοπλοΐα και η ανάγκη χρηματοδότησής τους, η εθνική στρατηγική για την απανθρακοποίηση και τέλος η προσέλκυση νέων στο ναυτικό επάγγελμα και η ναυτική εκπαίδευση.

Τα πρωτεία σε
Ιταλία και Ελλάδα

Ελλάδα και Ιταλία κατέχουν τα πρωτεία στις θαλάσσιες μεταφορές επιβατών για το 2023, σύμφωνα με τα στοιχεία διακίνησης επιβατών που δημοσιοποίησε η Eurostat. Η Μεσίνα στην Ιταλία ήταν το πιο πολυσύχναστο επιβατικό λιμάνι της ΕΕ, με 11,3 εκατομμύρια επιβάτες, ενώ ακολουθούν το Ρέτζιο ντι Καλάμπρια στην Ιταλία με 11,1 εκατομμύρια επιβάτες και ο Πειραιάς με 9,6 εκατομμύρια. Συνολικά το 2023 στους λιμένες της ΕΕ διακινήθηκαν 395,3 εκατομμύρια επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση 5,8% σε σύγκριση με το 2022 (374 εκατομμύρια). Ωστόσο, ο αριθμός των επιβατών ήταν κατά 5,5% χαμηλότερος από τα προ-Covid επίπεδα του 2019. Στο σύνολο τα ιταλικά λιμάνια κατέγραψαν τον υψηλότερο αριθμό επιβατών: 85,4 εκατομμύρια (22% του συνόλου της ΕΕ). Ακολούθησαν τα ελληνικά λιμάνια, με 75 εκατομμύρια επιβάτες (19% του συνόλου της ΕΕ) και η Δανία με 41,2 εκατομμύρια επιβάτες (10%).