Κέρδη 80 εκατ. δολ. από την Costamare

Κέρδη 80 εκατ. δολ.
από την Costamare

Καθαρά κέρδη ύψους 80 εκατ. δολ. πραγματοποίησε η ναυτιλιακή εταιρεία Costamare στο τρίτο τρίμηνο του 2024, ενώ η ρευστότητά της ξεπερνά το 1 δισ. δολ. Η εισηγμένη στο αμερικανικό χρηματιστήριο εταιρεία της οικογένειας Κωνσταντακόπουλου διαθέτει επίσης ρευστότητα που ξεπερνά το 1 δισ. δολ. Σύμφωνα με τον οικονομικό διευθυντή της εταιρείας Γρηγόρη Ζήκο στον κλάδο των containerships, η εταιρεία έχει λιγότερο από 1% των πλοίων της σε αδράνεια. Τα συμβολαιοποιημένα έσοδα ανέρχονται σε 2,3 δισεκατομμύρια δολάρια με υπολειπόμενη διάρκεια χρονοναύλωσης 3,3 έτη. Στον κλάδο των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου η Costamare προχωρά με τη στρατηγική για την ανανέωση του ιδιόκτητου στόλου και την αύξηση του μέσου μεγέθους του. Οπως είπε ο Γρηγόρης Ζήκος, κατά τη διάρκεια του τρίτου τριμήνου συμφώνησε η εταιρεία να αγοράσει δύο πλοία Ultramax κατασκευής 2014 και 2015 και ένα πλοίο Ultramax κατασκευής 2011 και ένα πλοίο Capesize, ενώ παράλληλα προχώρησε στη διάθεση μικρότερης χωρητικότητας.

Τιμήθηκε η ΕΕΕ για
την προσφορά στην ΕΛ.ΑΣ.

Η σπουδαία και ανιδιοτελής προσφορά της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, μέσω της ΣΥΝ-ΕΝΩΣΙΣ, στην Ελληνική Αστυνομία, που αφορά τη δωρεά εξοπλισμού στη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, τιμήθηκε σε τελετή που πραγματοποιήθηκε την προηγούμενη Παρασκευή στην αίθουσα «Παύλος Μπακογιάννης» του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη, παρούσας της προέδρου της Ενωσης Μελίνας Τραυλού. Ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοΐδης στην ομιλία του αναγνώρισε τη διαχρονική συνεισφορά της Ενωσης στην ελληνική κοινωνία, αφού, όπως είπε, «υπάρχει μια παράδοση της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών που στηρίζει την Ελληνική Αστυνομία, που είναι μαζί μας».  Η πρόεδρος της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών και της ΣΥΝ-ΕΝΩΣΙΣ Μελίνα Τραυλού στην ομιλία της τόνισε μεταξύ άλλων ότι «εκπροσωπώντας τους συναδέλφους μου, θέλω να σας επιβεβαιώσω ότι, όπως έχει δείξει και η ιστορία, είμαστε κοντά στα Σώματα Ασφαλείας διαχρονικά».

Οι Χούθι προκαλούν περιβαλλοντικό πρόβλημα

Ο συνεχιζόμενος αντίκτυπος των συγκρούσεων στην Ερυθρά Θάλασσα, η εκτίναξη των ναύλων και η συμφόρηση στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού εμπορευματοκιβωτίων συνέβαλαν σε υψηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα ανά τόνο μεταφερόμενου φορτίου κατά το γ’ τρίμηνο. Ο δείκτης εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CEI) της Xeneta και της Marine Benchmark, ο οποίος μετρά τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στις 13 κορυφαίες θαλάσσιες γραμμές μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, έφτασε τις 107,9 μονάδες το γ’ τρίμηνο – τις υψηλότερες που έχουν καταγραφεί ποτέ και αυξημένες κατά 12,2% σε σύγκριση με έναν χρόνο πριν, από την κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα. Ο CEI ξεκίνησε το πρώτο τρίμηνο του 2018, πράγμα που σημαίνει ότι κάθε ένδειξη πάνω από 100 υποδηλώνει ότι οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα είναι πάνω από τα επίπεδα εκείνης της περιόδου.