ΙΧ για 16άρηδες!

Η μικροκινητικότητα που περιλαμβάνει μοντέλα μικρών διαστάσεων, που σε ορισμένες περιπτώσεις θυμίζουν μοτοσικλέτες επάνω σε τέσσερις τροχούς έφεραν πλατιά χαμόγελα στους έφηβους, που έχουν τη δυνατότητα να τα οδηγήσουν μετά τα 16 τους, ενώ έχουν το αβαντάζ της κίνησης χωρίς περιορισμούς αφού είναι αμιγώς ηλεκτρικά και φορτίζουν σε χρόνο ντε τε! Σήμερα, αρκετές εταιρείες ποντάρουν στις τετράτροχες… μπουκιές που κάνουν τρίπλα στο μποτιλιάρισμα και παρκάρουν εκεί που σταθμεύουν και οι μοτοσικλέτες. Σήμερα, στην Ελλάδα κυκλοφορούν αρκετές προτάσεις με ιδιαίτερα δελεαστικές τιμές και προνόμια που έχουν αποκλειστικά οι νέοι, ενώ ήδη η γκάμα άρχισε να ανανεώνεται με προτάσεις που δείχνουν να ωριμάζουν ως προς τα ποιοτικά τους χαρακτηριστικά και τον εξοπλισμό.

Σε κάθε περίπτωση τα οχήματα μικροκινητικότητας τείνουν να γίνουν βασικός πρωταγωνιστής της βιώσιμης αστικής κινητικότητας, με στόχο την αποσυμφόρηση των μεγαλουπόλεων. Επίσης, είναι φιλικά προς το περιβάλλον, καθώς είναι 100% ηλεκτρικά και καταναλώνουν λιγότερους πόρους από ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο αφού απαιτούν λιγότερη ενέργεια τόσο κατά την παραγωγή όσο και κατά τη μετακίνηση από το ένα σημείο στο άλλο. Μεγάλο πλεονέκτημα αυτών είναι ότι ανήκουν στην κατηγορία L6e (ελαφρά τετράκυκλα) και μπορεί να τα οδηγήσουν και νέοι με δίπλωμα μοτοποδηλάτου (κατηγορία ΑΜ), με όριο ηλικίας τα 16 έτη. Για παράδειγμα το Microlino, που προσφέρεται ήδη στην ελληνική αγορά παρουσίασε την πιο πλούσια έκδοση, τη Microlino Spiaggina, με υφασμάτινη οροφή και πολλές σχεδιαστικές πινελιές, όπως ξύλινο πάτωμα και πλουσιότερο εξοπλισμό! Πάντως, σε επιδόσεις και απόδοση της μπαταρίας του φέρει ό,τι και η κλειστή εκδοχή. Συγκεκριμένα, διαθέτει μπαταρία των 10,5 kWh που τροφοδοτεί από έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 17 ίππων.

Οπότε ύστερα από μια πλήρη φόρτιση μπορεί να κινηθεί για 177 χλμ. χωρίς ενδιάμεση φόρτιση, ενώ σε τελική δεν τα πάει άσχημα και αγγίζει τα 90 χλμ./ώρα! Σε επιτάχυνση μπορεί να πιάσει τα 0-50 χλμ./ώρα σε 5». Επίσης, παραμένει ιδιαίτερα πρακτικό για δύο επιβάτες ενώ ο χώρος αποσκευών είναι αρκούντως ικανοποιητικός αγγίζοντας τα 230 λίτρα.  Το Microlino Spiaggina First Edition θα είναι διαθέσιμο σε πελάτες από την άνοιξη του 2025 ενώ ήδη στη χώρα μας κυκλοφορεί η κλειστή έκδοση με τιμή κοντά στις 15.000 ευρώ με το αβαντάζ της επιδότησης.

Το Citroen Ami κυκλοφορεί στην αγορά και ήδη παρουσιάστηκε και το ανανεωμένο με ένα εκτεταμένο λίφτινγκ στη σχεδίασή του. Φέρει το ίδιο σύστημα μετάδοσης, με τον ηλεκτροκινητήρα 8 ίππων, ενώ η μπαταρία του έχει χωρητικότητα 5,5kWh και του χαρίζει αυτονομία της τάξης των 75 χλμ. Στην Ελλάδα το μικρό Ami κοστίζει από 7.600 ευρώ με το όφελος της επιδότησης. Στην ελληνική αγορά προσφέρεται και το νέο κινέζικο Yoyo με μήκος 2,53 μέτρα, πλάτος 1,5 μ. και ύψος 1,56 μ., διαστάσεις που το καθιστούν ιδιαίτερα άνετο για δύο επιβάτες. Το YoYo κοστίζει για περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων στην έκδοση Young 9.900 € για τους νέους έως 29 ετών (που δικαιούνται 4.000 € επιδότηση). Το συγκεκριμένο microcar προσφέρει αυτονομία 150 χιλιομέτρων σε αστικές συνθήκες μετακίνησης με μία φόρτιση, χάρη στη χαμηλή κατανάλωση ενέργειας του ηλεκτροκινητήρα ισχύος 15 kW (20 ίππων) που ορίζεται σε 7 kWh/100 χλμ. Ο χρόνος για μια πλήρη φόρτιση της μπαταρίας ιόντων λιθίου (LiFePO4) χωρητικότητας 10,4 kWh υπολογίζεται σε 5 έως 7 ώρες. Το νέο Opel Rocks-e, ένα ακόμη μοντέλο της μικροκινητικότητας έχει μήκος 2,41 μέτρα, πλάτος 1,39 μ. και ύψος 1,52 μ. και διαθέτει ένα ηλεκτρομοτέρ 8,3 ίππων στον εμπρός άξονα που εξασφαλίζει ανώτερη ταχύτητα 45 χλμ./ώρα. Η τιμή της βασικής έκδοσης Rocks είναι €8.200 με την επιδότηση (τιμή τιμοκαταλόγου €11.200).