Dacia Bigster

Η Dacia δίνει έμφαση στην ευρυχωρία σε ένα ακόμη νέο της μοντέλο. Οπως τονίζει και η ίδια η φίρμα το νέο Bigster είναι ένα από τα πιο ευρύχωρα αυτοκίνητα στην κατηγορία των C-SUV, ικανοποιώντας έτσι μία θεμελιώδη απαίτηση των πελατών στο συγκεκριμένο segment. Η ρουμάνικη φίρμα που έχει πάρει τα… πάνω της, χάρη στη μαμά Renault δείχνει να έχει περισσότερη αυτοπεποίθηση στα νέα της μοντέλα και το Bigster φανερώνει αυτό. Και η παρουσίαση του νέου Bigster έρχεται να τονώσει την παρουσία της στη μεσαία κατηγορία, με φουλ εξοπλισμό, τεχνολογία και πολυμορφικούς χώρους. Και εκτός από τη μεγάλη καμπίνα για πέντε επιβάτες, προσφέρει μεγαλύτερη ικανότητα φόρτωσης,  ευρύχωρο πορτμπαγκάζ, αρθρωτές μπάρες οροφής και ασύμμετρα αναδιπλούμενο (40/20/40) πίσω κάθισμα, για μεταφορά αντικειμένων μεγάλου μήκους. Με τις πλάτες διπλωμένες, το Bigster προσφέρει ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο με εξαιρετικό μέγιστο μήκος φόρτωσης, που φτάνει μέχρι τα 2,7 μέτρα. Ισως να μπορούσε να είναι και το αγαπημένο αυτοκίνητο των τρίτεκνων ή όσων η πρακτικότητα είναι το πρώτο τους αγοραστικό κριτήριο.

Το Bigster φέρει το ολοκαίνουργιο σύστημα κίνησης HYBRID 155, συνδυάζοντας έναν 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 107 ίππων, δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν ηλεκτροκινητήρα 50 ίππων και έναν κινητήρα μίζα/γεννήτρια υψηλής τάσης), μια μπαταρία 1,4 kWh (230V) και αυτόματο ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων. Το νέο SUV μπορεί να κινηθεί ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο, έως και στο 80% του χρόνου κυκλοφορίας του στην πόλη. Επιπλέον, το αυτοκίνητο ξεκινά πάντα ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο. Εναλλακτικά υπάρχει κα η έκδοση Bigster TCe 140 που βασίζεται στον TCe 130, συνδυάζει έναν νέας γενιάς 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρου, που λειτουργεί βάσει του κύκλου Miller (βελτιστοποιημένη απόδοση και μειωμένες θερμικές απώλειες), και Mild Hybrid σύστημα 48V, με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Η Dacia, ο μόνος κατασκευαστής που προσφέρει μια επιλογή κινητήρων διπλού καυσίμου (βενζίνης/LPG) σε όλα τα μοντέλα εσωτερικής καύσης της, που τα ονομάζει ECO-G, έτσι και το Bigster συνδυάζει το διπλό καύσιμο με ένα σύστημα Mild Hybrid 48 V. Το ήπιο υβριδικό σύστημα υποστηρίζει τον 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα του 1,2 λίτρου, χρησιμοποιώντας ως καύσιμο είτε τη βενζίνη είτε το υγραέριο. Επίσης, το νέο Bigster TCe 130 4×4 διαθέτει και σύστημα 4κίνησης.