Με επιπλέον κόστος οι ελληνικές εξαγωγές

Με επιπλέον κόστος θα επιβαρυνθούν οι ελληνικές εξαγωγές, καθώς οι ναυτικοί πράκτορες μέλη της Διεθνούς Ναυτικής Ενωσης (ΔΝΕ) θα μετακυλήσουν το κόστος από την υποχρεωτική υποβολή από τη 15η Οκτωβρίου 2024 του ηλεκτρονικού μηνύματος ΙΕ590 για τη γνωστοποίηση της εξόδου των εμπορευμάτων από το τελωνειακό έδαφος της ΕΕ, που προωθεί η ΑΑΔΕ. Οπως προειδοποιεί η ΔΝΕ, οι εταιρείες-μέλη της θα έχουν βέβαιη λειτουργική επιβάρυνση από τη συγκεκριμένη διαδικασία, ενώ αδυνατούν – τεχνικά και αντικειμενικά – να συγκεντρώσουν τα ζητηθέντα στοιχεία για την ηλεκτρονική υποβολή του μηνύματος ΙΕ590.

«Τα πληροφοριακά συστήματα των μελών μας δεν είναι έτοιμα ακόμη να ανταποκριθούν στις πολύ σοβαρές αλλαγές που απαιτούνται για την επεξεργασία και αποστολή των στοιχείων αυτών. Κατά συνέπεια, πρόστιμα που ενδεχομένως καταλογιστούν στις εταιρείες-μέλη μας θα μετακυληθούν στους έλληνες εξαγωγείς, επιφέροντας επιβαρύνσεις και επιπτώσεις στην εθνική οικονομία» τονίζει η ΔΝΕ, που ζητά να ανασταλεί η υποχρεωτική υποβολή του ηλεκτρονικού μηνύματος ΙΕ590 τουλάχιστον έως την 31η Δεκεμβρίου 2024.

Αύξηση της κίνησης στο λιμάνι της Κέρκυρας

Το λιμάνι της Κέρκυρας σημείωσε σημαντική αύξηση τόσο στην επιβατική όσο και στην τουριστική κίνηση κατά τους πρώτους εννέα μήνες του 2024. Στον κλάδο της κρουαζιέρας, τους πρώτους εννέα μήνες του 2024 το λιμάνι της Κέρκυρας υποδέχθηκε 650.695 επιβάτες και 345 προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων, παρουσιάζοντας εντυπωσιακή αύξηση 24,08% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2023, όταν είχαν καταγραφεί 271 αφίξεις κρουαζιέρας με 524.394 επιβάτες. Οι 82.773 επισκέπτες προήλθαν από το homeporting το 2024, έναντι 80.248 το προηγούμενο έτος. Επίσης, η επιβατική κίνηση από τα τέσσερα λιμάνια της Ιταλίας που συνδέονται με την Κέρκυρα, Μπάρι, Μπρίντιζι, Ανκόνα και Βενετία, έφτασε τους 35.942 επιβάτες, παραμένοντας σταθερή και το 2024. Η κίνηση της γραμμής Κέρκυρα-Ηγουμενίτσα σημείωσε μικρή αύξηση της τάξης του 1,18% κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του 2024 (638.931 επιβάτες), συγκριτικά με την αντίστοιχη περίοδο του 2023.

Νέο χτύπημα των Χούθι

Ενα μικρό δεξαμενόπλοιο μεταφοράς προϊόντων που το διαχειρίζεται ναυτιλιακή εταιρεία με έδρα τον Πειραιά ανέφερε ζημιές ύστερα από τρεις επιθέσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη στην Ερυθρά Θάλασσα. Η εταιρεία ναυτιλιακών πληροφοριών Diaplous δήλωσε ότι το βλήμα ήταν πιθανότατα ένα εναέριο μη επανδρωμένο αεροσκάφος που χτύπησε τη γέφυρα του πλοίου, προκαλώντας «ελαφριά ζημιά». Ο πλοίαρχος του ίδιου πλοίου ανέφερε αργότερα ότι δύο ακόμη βλήματα εξερράγησαν σε κοντινή απόσταση. Κανένας από το πλήρωμα δεν τραυματίστηκε. Πηγές εντοπισμού πλοίων και πηγές της βιομηχανίας αναφέρουν ότι το πλοίο που δέχθηκε την επίθεση είναι το Olympic Spirit, χωρητικότητας 20.600 dwt (κατασκευής 2007), το οποίο διαχειρίζεται η εταιρεία Dynamic Shipmanagement με έδρα τον Πειραιά.