Made in China!

Παρά τους δασμούς της Ευρώπης που σφίγγουν και άλλο το ζωνάρι στις κινέζικες φίρμες, τα νέα μοντέλα δημοφιλών φιρμών συνεχίζουν να πατάνε γκάζι. Είναι χαρακτηριστικό ότι η BYD πούλησε τρεις φορές περισσότερα EV (ηλεκτρικά μοντέλα) σε 16 αγορές της ΕΕ τον Ιούλιο του 2024. Και αυτό, όπως αναφέρουν οι μάνατζερ των εταιρειών είναι μόνο η αρχή, αφού το επόμενο διάστημα αναμένεται μπαράζ αφίξεων από νέα, προσιτά ηλεκτρικά μοντέλα made in China. Η Ελλάδα είναι ήδη μια από τις χώρες που έχει μεγάλη γκάμα σε κινέζικα μοντέλα με φίρμες που πιάνουν τα εμπορικά «πόστα». Οπλο τους τα άκρως ανταγωνιστικά μοντέλα, σε σχεδίαση, επιδόσεις και τεχνολογία ενώ το μεγάλο τους ατού οι άκρως ανταγωνιστικές τιμές.

Πάνω από πέντε εταιρείες ήδη έχουν λανσαριστεί στη χώρα μας. Πρώτη τον χορό στην ελληνική αγορά έστησε η MG, που ήδη δραστηριοποιείται στη χώρα μας με δεκάδες σημεία πώλησης στις μεγαλύτερες πόλεις και μια ευρεία γκάμα σε υβριδικά, βενζίνης και ηλεκτρικά μοντέλα. Ανάμεσα στα ανταγωνιστικά της μοντέλα ξεχωρίζει το αμιγώς ηλεκτρικό MG4, το MG4, αλλά και το MG ZS, που είναι και το πιο προσιτό μοντέλο της στη χώρα μας σε εκδόσεις κάτω από το φράγμα των 20.000 ευρώ.

Στην ελληνική αγορά δραστηριοποιείται εδώ και λίγους μήνες η BYD, που προσφέρει ένα νέο ηλεκτρικό SUV, το Αtto3, ένα ευρύχωρο μοντέλο με μήκος 4,5 μέτρα και αυτονομία στα 400 χλμ. ύστερα από μια πλήρη φόρτιση. Επίσης, στην κατηγορία των πολυτελών ανήκει το BYD Seal, η λιμουζίνα της φίρμας, με μήκος 4,8 μέτρα και αυτονομία στα 500 χλμ. Στις νέες αφίξεις περιλαμβάνεται και το νέο Serres, που έχει όλα τα προνομία ενός πολυτελούς μοντέλου με αυτονομία άνω των 500 χλμ. Είναι ένα ηλεκτρικό SUV υψηλών επιδόσεων, με απόδοση 585 ίππων και 940 Nm ροπής. Η ίδια η φίρμα θα λανσάρει και άλλα δύο νέα μοντέλα στην ελληνική αγορά. Στην ελληνική αγορά προσφέρεται και το νέο ΧΕV Yoyo που έχει μήκος 2,5 μέτρα, με μικρή ακτίνα στροφής 4,5 μέτρων. Προσφέρει χώρο για 2 επιβάτες, αλλά και 180 λίτρα για τις αποσκευές τους. Ο μικρός ηλεκτροκινητήρας του αποδίδει τελική 80 χλμ./ώρα ενώ η αυτονομία του αγγίζει τα 150 χλμ. Κοστίζει κοντά στο φάσμα των 12 χιλιάδων ευρώ.

ΚΑΙ ΝΕΕΣ ΑΦΙΞΕΙΣ. Η Leapmotor International BV λανσάρεται στην Ελλάδα από την Autohellas και Samelet. Η Leapmotor ιδρύθηκε το 2015 στη Hangzhou της Κίνας. Για την ελληνική αγορά, η γκάμα θα περιλαμβάνει αρχικά δύο ηλεκτροκίνητα μοντέλα. Το μικρότερο είναι το T03, ένα πολύ πλούσια εξοπλισμένο 5θυρο, πρακτικό και με κορυφαίους εσωτερικούς χώρους αυτοκίνητο πόλης. Το κορυφαίο μοντέλο της μάρκας ονομάζεται C10 και είναι ένα D-SUV κορυφαίας δυναμικής με αυτονομία 420 km κατά WLTP. Επίσης, στη χώρα μας κυκλοφορεί το νέο  Lynk & Co 01, το  πρώτο και μοναδικό μέχρι στιγμής αυτοκίνητο που είναι διαθέσιμο για παραγγελία στην ελληνική αγορά από τη συγκεκριμένη φίρμα. Στην ελληνική αγορά αναμένεται να κυκλοφορήσει και μια ακόμη κινέζικη φίρμα, η XPeng. Θα ρίξει στη μάχη τρία πολυτελή ηλεκτρικά μοντέλα και πιο συγκεκριμένα δύο SUV και ένα σεντάν.