Σε 60 δόσεις οι οφειλές σε δήμους

Τη δυνατότητα ρύθμισης οφειλών προς τους δήμους και τα νομικά τους πρόσωπα με καταβολή σε έως 60 δόσεις για οφειλές που βεβαιώθηκαν έως 31 Αυγούστου 2024 εισάγει το υπουργείο Εσωτερικών μέσα από το νομοσχέδιο που δόθηκε χθες σε δημόσια διαβούλευση. Ειδικά δε για τους ευάλωτους οφειλέτες, θεσπίζεται επιπλέον απαλλαγή από τις προσαυξήσεις έως και 95%. Στόχος της ρύθμισης είναι αφενός η διευκόλυνση των οφειλετών που θα την αξιοποιήσουν, λαμβάνοντας με τον τρόπο αυτόν φορολογική ενημερότητα, και αφετέρου η βελτίωση της εισπραξιμότητας των δήμων, καθώς το ύψος των οφειλών προς τους δήμους αλλά και τις ΔΕΥΑ αγγίζει σήμερα τα 3,6 δισ. ευρώ. Αξίζει να σημειωθεί πως για κάθε οφειλή προς τους δήμους άνω των 10.000 ευρώ θεσπίζεται πάγια δυνατότητα προσφυγής στον εξωδικαστικό μηχανισμό ρύθμισης οφειλών.

Πρόκληση η μείωση του πληθωρισμού

Η πρόκληση για το επόμενο διάστημα είναι να διασφαλιστεί πως την προσεχή περίοδο ο πληθωρισμός θα συνεχίσει να υποχωρεί και θα πλησιάσει εγκαίρως τον στόχο μας, ανέφερε ο διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος Γιάννης Στουρνάρας, απευθύνοντας χαιρετισμό στο 6ο Endless Summer Conference on Financial Intermediation and Corporate Finance. «Νέοι (και παλιοί) κίνδυνοι», όπως είπε, «ορθώνονται μπροστά μας. Οι γεωπολιτικές ανακατατάξεις αλλάζουν άρδην το περιβάλλον μέσα στο οποίο δραστηριοποιούνται οι φορείς χρηματοπιστωτικής διαμεσολάβησης», ενώ πρόσθεσε ότι «οι τεχνολογικές εξελίξεις και οι νέοι κίνδυνοι που πηγάζουν από την κλιματική αλλαγή θέτουν σε δοκιμασία τα υπάρχοντα επιχειρηματικά μοντέλα λειτουργίας τους».

Μηδενικός ΕΦΚ
στο αγροτικό πετρέλαιο

Εως και 41 λεπτά το λίτρο φτηνότερα θα κοστίζει από την 1η Ιανουαρίου 2025 το αγροτικό πετρέλαιο diesel. Με διάταξη στο νομοσχέδιο του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, ορίζεται σε μόνιμη βάση πλέον ότι «για το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης (DIESEL) κινητήρων που χρησιμοποιείται αποκλειστικά στη γεωργία, καθορίζεται, από το έτος 2025 και εφεξής μηδενικός συντελεστής ειδικού φόρου κατανάλωσης ανά χιλιόλιτρο». Οπως προκύπτει από τη διάταξη, η επιδότηση δεν θα δίνεται στην αντλία. Οι αγρότες θα αγοράζουν στη λιανική τιμή πώλησης από το πρατήριο, όπως και σήμερα. Μετά την αγορά όμως «ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης που καταβάλλεται κατά την κατανάλωση του ως άνω προϊόντος επιστρέφεται».

Παρέμβαση
για το Θριάσιο ΙΙ

Στην Επιτροπή Ανταγωνισμού κρίνεται στις 8 Οκτωβρίου 2024 το μέλλον του Εμπορευματικού Σιδηροδρομικού Σταθμού και του Σταθμού Διαλογής του Θριασίου Πεδίου (Θριάσιο ΙΙ), που φιλοδοξούν να αναπτύξουν από κοινού η ιταλική Hellenic Train και η εταιρεία Damco Energy. Η Επιτροπή θα εξετάσει τις συνέπειες στον ανταγωνισμό των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών από τη «γνωστοποιηθείσα πράξη συγκέντρωσης κατά το άρθρο 8 του ν. 3959/2011, που αφορά τη σύσταση κοινής επιχείρησης από τις εταιρείες Hellenic Train και DAMCO Energy AE για τη λειτουργία και εκμετάλλευση του Εμπορευματικού Σιδηροδρομικού Σταθμού και Σταθμού Διαλογής του Θριασίου Πεδίου (Θριάσιο ΙΙ)». Σύμφωνα με την εισήγηση, «η απόκτηση κοινού ελέγχου στο Θριάσιο ΙΙ αναμένεται να περιορίσει σημαντικά τη λειτουργία του ανταγωνισμού, ιδίως με την ενίσχυση δεσπόζουσας θέσης της Hellenic Train στην αγορά των σιδηροδρομικών μεταφορών εμπορευμάτων μέσω πρακτικών αποκλεισμού (foreclosure) των ανταγωνιστών της». Μάλιστα, για την έγκριση της υπό κρίση πράξης από την Επιτροπή Ανταγωνισμού προτείνεται «η ανάληψη κατάλληλης και επαρκούς δέσμης δεσμεύσεων (διορθωτικά μέτρα) που θα προταθούν από τη γνωστοποιούσα επιχείρηση και που θα άρουν τα πιθανολογούμενα προβλήματα ανταγωνισμού που προκύπτουν από τη συγκέντρωση».