746 ημέρες για μια δικαστική υπόθεση

Σε 746 ημέρες ανέρχεται κατά μέσο όρο η διάρκεια επίλυσης αμφισβητούμενων αστικών και εμπορικών υποθέσεων στην Ελλάδα, σύμφωνα με μελέτη του Κέντρου Φιλελεύθερων Μελετών (ΚΕΦίΜ) που εκπόνησαν ο καθηγητής στη Νομική Σχολή του ΕΚΠΑ Αντώνης Καραμπατζός και ο επικεφαλής Ερευνών του ΚΕΦίΜ Κωνσταντίνος Σαραβάκος. Ο χρόνος της επίλυσης δικαστικών υποθέσεων είναι περίπου τριπλάσιος από ό,τι στις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες, όπου ο μέσος όρος φτάνει τις 282 ημέρες. Σημειώνεται ότι οι μεγάλες καθυστερήσεις στην ελληνική Δικαιοσύνη αποτελούν μόνιμο σημείο επίκρισης από οίκους αξιολόγησης και θεσμούς, καθώς είναι κοινή ομολογία ότι εμποδίζουν την προσέλκυση επενδύσεων.

Εκρηκτική άνοδος
στις καταθέσεις

Σε 194,8 δισ. ευρώ ανήλθαν οι καταθέσεις του ιδιωτικού τομέα στα τραπεζικά ιδρύματα της χώρας τον Ιούνιο, σημειώνοντας αύξηση κατά 3,9 δισ. σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα (190,9 δισ.). Η διόγκωση των καταθέσεων οφείλεται στη μεγάλη αύξηση (3 δισ. ευρώ) που καταγράφηκε σε αυτές των επιχειρήσεων, οι οποίες έφτασαν τα 49 δισ. ευρώ, από 46 δισ. ευρώ τον Μάιο. Πιθανότερη εξήγηση για τη μεταβολή αυτή είναι οι μεγάλες τουριστικές ροές του Ιουνίου. Οσον αφορά τα νοικοκυριά, αύξησαν τις καταθέσεις τους κατά περίπου 900 εκατ. ευρώ, από 144,9 δισ. τον Μάιο στα 145,8 δισ. τον Ιούνιο. Την ίδια στιγμή, αύξηση παρουσίασε και η χρηματοδότηση της ελληνικής οικονομίας μέσω τραπεζικών δανείων, με τα περισσότερα εξ αυτών να κατευθύνονται προς τις επιχειρήσεις (+3,2 δισ. ευρώ).

Πάνω από τον στόχο
τα φοροέσοδα

Οι αυξημένες εισπράξεις από τον φόρο εισοδήματος και τον ΦΠΑ ανέβασαν στα 2,905 δισ. ευρώ το πρωτογενές πλεόνασμα που εμφάνισε ο προϋπολογισμός το πρώτο εξάμηνο του έτους. Σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών τα φορολογικά έσοδα ανήλθαν σε 29,198 δισ. ευρώ, καταγράφοντας αύξηση 1,258 δισ. ευρώ ή 4,5% έναντι του στόχου που έχει περιληφθεί στην εισηγητική έκθεση του προϋπολογισμού. Τα έσοδα από ΦΠΑ είναι αυξημένα έναντι του στόχου κατά 348 εκατ. ευρώ, ενώ οι εισπράξεις από τον φόρο εισοδήματος ανήλθαν σε 8,828 δισ. ευρώ καταγράφοντας αύξηση έναντι του στόχου κατά 738 εκατ. ευρώ.

Πληρωμές επιδοτήσεων

Νέες πληρωμές για τους δικαιούχους του προγράμματος ηλεκτροκίνησης «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙ», ανακοίνωσε χθες το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, προαναγγέλλοντας παράλληλα την έναρξη πληρωμών και για τους δικαιούχους των προγραμμάτων «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ» και «Πράσινα Ταξί». Σήμερα, αναμένεται να πιστωθεί στους λογαριασμούς 600 δικαιούχων του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙ», το ποσό των 3,6 εκατ. ευρώ. Από την έναρξη του προγράμματος, τον Ιούλιο 2022, έχουν καταβληθεί 40,6 εκατ. ευρώ. Στις 2 Αυγούστου, έχει προγραμματιστεί να πιστωθεί στους λογαριασμούς 30 δικαιούχων του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ», το ποσό των 142.994,57 ευρώ. Για τα πράσινα ταξί προχωρούν οι πληρωμές σε 8 νέους δικαιούχους (145.638,90 ευρώ). Από την έναρξη του προγράμματος και έως την ολοκλήρωση της τελευταίας πληρωμής, έχει επιδοτηθεί συνολικά η αγορά 42 αμιγώς ηλεκτρικών ταξί, με το σύνολο των επιδοτήσεων να ανέρχεται σε 889.930,54 ευρώ. Παράλληλα, έχουν αποσυρθεί και καταστραφεί 42 παλιά, ρυπογόνα ταξί.

Η ασφάλεια είναι
μη διαπραγματεύσιμη

Την απόφασή του για μηδενική ανοχή στη μη τήρηση των κανόνων ασφαλείας των εργαζομένων στον χώρο της ναυτιλίας, εξέφρασε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Χρήστος Στυλιανίδης παρουσία και του υφυπουργού Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, Κώστα Καραγκούνη, προς τους εκπροσώπους του Συνδικάτου Εργατοϋπαλλήλων Μετάλλου της Αττικής, των εργαζομένων Ναυπηγικής Βιομηχανίας Ελλάδος, του Σωματείου Κατεργασίας Ξύλου και Ναυπηγοξυλουργών και του Εργατικού Κέντρου Πειραιά κατά τη συνάντησή τους στο υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Ο κ. Στυλιανίδης υπενθύμισε μάλιστα στους εκπροσώπους των εργαζομένων τη δήλωσή του, όταν ανέλαβε τα καθήκοντά του ως υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, σύμφωνα με την οποία «η ασφάλεια όσων απασχολούνται στη ναυτιλία είναι μη διαπραγματεύσιμη».

Τέλος στο ωράριο
9 π.μ. – 5 μ.μ.

Το τέλος του «παραδοσιακού» μοντέλου 8ωρης εργασίας από τις 9 π.μ. έως τις 5 μ.μ. προέβλεψε ο Ριντ Γκάρετ Χόφμαν, συνιδρυτής της πλατφόρμας επαγγελματικής και κοινωνικής δικτύωσης LinkedIn. O Χόφμαν εκτίμησε συγκεκριμένα ότι η εργασία 9 με 5 «αργοπεθαίνει» και πως θα έχει εκλείψει μέχρι το 2034.