Πλοήγηση αεροσκαφών μέσω δορυφόρων

Την πλοήγηση αεροσκαφών μέσω δορυφόρων δοκίμασαν χθες στο αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος» η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών (ΔΑΑ), το Eurocontrol, η AEGEAN και η SKY EXPRESS. Ολοι μαζί συνεργάζονται στο έργο «22-EU-TG-ATHENIAN», το οποίο χρηματοδοτείται από την ΕΕ, για τη βελτίωση της ασφάλειας των αεροσκαφών στην τερματική περιοχή του «Ελ. Βενιζέλος» και των σχετικών διαδικασιών.

Στόχος του έργου είναι η εκπόνηση και υιοθέτηση διαδικασιών Performance Based Navigation (PBN) που εξασφαλίζουν την αδιάλειπτη λειτουργία του αεροδρομίου, ακόμη κι αν τα ραδιοβοηθήματα τεθούν εκτός λειτουργίας, δεδομένου ότι οι PBN βασίζονται σε σήματα δορυφόρων. Με τον τρόπο αυτόν, εξασφαλίζονται σημαντικά πλεονεκτήματα για την ασφάλεια των αερομεταφορών, τη μείωση των καθυστερήσεων, αλλά και την ακρίβεια τήρησης των προβλεπόμενων ιχνών αεροσκαφών για την αποφυγή ηχορύπανσης.

Η πρώτη φάση του έργου ολοκληρώθηκε με την έκδοση συνολικά 78 νέων διαδικασιών PBN για την τερματική περιοχή του «Ελ. Βενιζέλος». Πρόκειται για διαδικασίες που ελέγχθηκαν και επικυρώθηκαν από αέρος από τη Μονάδα Πτητικών Μέσων της ΥΠΑ.

Η δεύτερη φάση του έργου, που έχει ήδη ξεκινήσει, θα ολοκληρωθεί τον Φεβρουάριο του 2027 και μεταξύ άλλων θα περιλαμβάνει:

• Σχεδιασμό της νέας τερματικής περιοχής Αθηνών ώστε να καλύπτει τις μελλοντικές ανάγκες ανάπτυξης του αεροδρομίου «Ελ. Βενιζέλος» σε ορίζοντα 40ετίας, να μειώνει τις καθυστερήσεις στην εναέρια κυκλοφορία και να έχει θετικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα.
• Σχεδιασμό των νέων σχετικών PBN διαδικασιών για τη νέα τερματική περιοχή.
• Εκπαίδευση στην πράξη των «Σχεδιαστών Ενόργανων Διαδικασιών» προκειμένου η ΥΠΑ να επεκτείνει την τεχνογνωσία της σε αυτό το αντικείμενο.