Πράσινο φως για πολύ μεγάλο πλοίο μεταφοράς αμμωνίας

Την καταρχήν έγκριση (AiP) στην Capital Gas Ship Management (Capital Gas) και στη HD Hyundai Heavy Industries (HHI) για τον σχεδιασμό ενός πολύ μεγάλου πλοίου μεταφοράς αμμωνίας (VLAC) παρέχουν ο American Bureau of Shipping (ABS) και το Νηολόγιο Λιβερίας, όπως ανακοινώθηκε στο πλαίσιο της έκθεσης «Ποσειδώνια 2024».

Αυτός ο καινοτόμος σχεδιασμός του πλοίου περιλαμβάνει την ενσωμάτωση του συστήματος χρήσης αμμωνίας χωρίς άνθρακα για παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας (carbon-free ammonia-to-electrical power) της Amogy, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό άλμα προς τα εμπρός στη βιώσιμη ναυτιλιακή τεχνολογία.

Η Amogy, ο ABS, το Νηολόγιο Λιβερίας και η Capital Gas ένωσαν τις δυνάμεις τους για να σχεδιάσουν ένα πλοίο μεταφοράς αμμωνίας χωρητικότητας 93.000 κυβικών μέτρων, στο οποίο με την τεχνολογία της Amogy θα παράγεται «καθαρή» ηλεκτρική ενέργεια ~1400 kW, ισοδύναμη με μια γεννήτρια ντίζελ. Το σύστημα μετατροπής αμμωνίας σε ηλεκτρική ενέργεια της Amogy διαχωρίζει την υγρή αμμωνία στα βασικά της στοιχεία, υδρογόνο και άζωτο, τα οποία στη συνέχεια διοχετεύουν το υδρογόνο σε κυψέλη καυσίμου, παράγοντας ενέργεια υψηλής απόδοσης χωρίς εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.

Ο Μίλτος Ζήσης, διευθύνων σύμβουλος της Capital Gas Ship Management Corp, δήλωσε: «Πιστεύουμε ότι η αμμωνία θα είναι ζωτικής σημασίας για την προώθηση της μετάβασης προς την εποχή των μηδενικών “Net Zero” εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου».