Στόχος η ψηφιοποίηση του νηολογίου

Προτεραιότητα του υπουργείου μας, μέσα από τα νέα δεδομένα που φέρνει η αναμόρφωση του Κώδικα Ιδιωτικού Ναυτικού Δικαίου (ΚΙΝΔ), είναι η ψηφιοποίηση του νηολογίου. Και δρομολογούμε τις διαδικασίες για να υλοποιηθεί αυτή η αναγκαιότητα όσο πιο γρήγορα. Τα παραπάνω τόνισε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Χρήστος Στυλιανίδης μιλώντας σε επιστημονική εκδήλωση για την αναμόρφωση του ΚΙΝΔ, στο Ιδρυμα Ευγενίδου. Ο Στυλιανίδης πρόσθεσε ακόμη ότι μέσα σε ένα ρευστό και γρήγορα μεταλλασσόμενο παγκόσμιο και περιφερειακό γεωπολιτικό τοπίο είναι επιτακτική ανάγκη το νομικό πλαίσιο της ελληνικής ναυτιλίας να είναι σύγχρονο, προσαρμοστικό και ευέλικτο. Οι πρόσφατες επικαιροποιήσεις στον Κώδικα Ιδιωτικού Ναυτικού Δικαίου υπηρετούν ακριβώς αυτό τον στόχο. Και επιβεβαιώνουν τη δέσμευσή μας να διασφαλίσουμε ότι η ναυτική μας νομοθεσία δεν είναι μόνο ενημερωμένη αλλά βρίσκεται σε αρμονία με τα ευρωπαϊκά και διεθνή πρότυπα.

Συμφωνία με στόχο την ψηφιοποίηση

Η ZeroNorth και η Alpha Ori Technologies (AOT) ανακοίνωσαν ότι σκοπεύουν να ενώσουν τις δυνάμεις τους σε μια συμφωνία που θα δημιουργήσει μια ενιαία εταιρεία βελτιστοποίησης της ναυτιλίας και μια νέα οντότητα στον ψηφιακό μετασχηματισμό της ναυτιλίας. Με την επιφύλαξη της κανονιστικής έγκρισης, οι δύο εταιρείες σχεδιάζουν να δημιουργήσουν συνέργειες συνδυάζοντας την τεχνογνωσία της Alpha Ori Technologies στους αισθητήρες IoT και τα δεδομένα υψηλής συχνότητας και την τεχνολογική πλατφόρμα πολλαπλών υπηρεσιών της ZeroNorth για τη δημιουργία νέων λύσεων βιωσιμότητας για τη ναυτιλία. Η συμφωνία θα επιτρέψει στις δύο εταιρείες να εξυπηρετήσουν τις πελατειακές τους βάσεις από μια ενιαία προσφορά και να δημιουργήσουν ένα ισχυρό οικοσύστημα δεδομένων σε μια πλατφόρμα με πολλαπλές υπηρεσίες στην αγορά.

Μετά τα κέρδη οι απολύσεις

Η AP Mοller-Maersk, η δεύτερη σε μέγεθος στον κόσμο ναυτιλιακή εταιρεία, ανακοίνωσε ότι σχεδιάζει να καταργήσει τουλάχιστον 10.000 θέσεις εργασίας, καθώς η άνθηση της ναυτιλίας εμπορευματοκιβωτίων λόγω της πανδημίας δίνει τη θέση της στην ασθενέστερη ζήτηση και την πλεονάζουσα μεταφορική ικανότητα. Η Maersk, για να αμβλύνει τον αντίκτυπο των δύσκολων συνθηκών της αγοράς, μειώνει το προσωπικό της από 110.000 άτομα στις αρχές του 2023 σε κάτω από 100.000 θέσεις. Το 2022 η Maersk ανακοίνωσε λειτουργικά κέρδη αυξημένα κατά 57% σε σύγκριση με το 2021 στα 30,9 δισ. δολ. Τα κέρδη για το τρέχον έτος θα είναι πλέον στο κατώτερο του εύρους των προηγούμενων προβλέψεών της, ενώ τα κέρδη στο τρίτο τρίμηνο έδειξαν απότομη πτώση τόσο στα έσοδα όσο και στα κέρδη.