KYMATA

Ενημερώσεις για νέο κανονισμό

Ενημερωτικά βίντεο για τον νέο κανονισμό και τον υποχρεωτικό Δείκτη Εντασης Ανθρακα CII ανήρτησε στην ιστοσελίδα του ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (ΙΜΟ). Τα βίντεο που έχουν διάρκεια μεταξύ 5 και 20 λεπτών καλύπτουν την εισαγωγή στον CII, τις κατευθυντήριες γραμμές και ένα παράδειγμα εργασίας αναφέροντας τις απαιτήσεις του ΙΜΟ για τον CII. Συγκεκριμένα περιλαμβάνεται ένα λειτουργικό παράδειγμα του τρόπου υπολογισμού του δείκτη και της μετατροπής του σε βαθμολογία CΙΙ. Η Minglee Hoe, τεχνική αναλύτρια του ΙΜΟ, δήλωσε μεταξύ άλλων ότι η παροχή υποστηρικτικών εργαλείων στις ναυτιλιακές διοικήσεις και στους πλοιοκτήτες που θέλουν να κατανοήσουν πώς λειτουργεί ο CII είναι σημαντική για να βοηθήσει τον κλάδο να πλοηγηθεί στην εκπλήρωση των απαιτήσεων του νέου κανονισμού που στόχο έχει τη μείωση των εκπομπών CO2.

Βραβεία σε ελληνικές ακτοπλοϊκές

Δύο βραβεία αποκόμισαν πλοία ελληνικών ακτοπλοϊκών εταιρειών στο πλαίσιο των Shippax Awards που πραγματοποιήθηκαν στο περιθώριο του διεθνούς συνεδρίου Shippax Ferry Conference, που έγινε το διάστημα 24-26 Απριλίου 2023. Ειδικότερα, η Attica Group και το νορβηγικό ναυπηγείο Brodrene Aa έλαβαν το Shippax Fast Ferry Award για το καταμαράν Aero 1 Highspeed λόγω του αεροδυναμικού και ενεργειακά αποδοτικού σχεδιασμού που μειώνει την κατανάλωση καυσίμου. Παράλληλα στο πλοίο Smyrna Di Levante της Levante Fernes απονεμήθηκε το βραβείο Shippax Retrofit Award με τους διοργανωτές να κάνουν λόγο για μία από τις πιο  εντυπωσιακές μετατροπές σε υπερσύγχρονο μεσογειακό οχηματαγωγό ενός πλοίου άνω των 40 ετών. Το βραβείο απονεμήθηκε στους Kopoukis Naval architects και Molindris+Associates.

Ομιλος Grimaldi: παρέλαβε το Great Lagos

Αμέσως μετά την παραλαβή του Great Antwerp, του πρώτου πλοίου πολλαπλών χρήσεων ro-ro κλάσης G5, ο όμιλος Grimaldi πραγματοποίησε στο ναυπηγείο Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd. στο Ulsan (ΝότιαΚορέα) την καθέλκυσητου αδελφού πλοίου Great Lagos. Το δεύτερο πλοίο κλάσης G5 πήρε το όνομά του από την πόλη Λάγος στη Νιγηρία, το λιμάνι της οποίας εξυπηρετείται εδώ και δεκαετίες από τον όμιλο Grimaldi, ο οποίος λειτουργεί εκεί το μεγαλύτερο τερματικό σταθμό πολλαπλών χρήσεων ro-ro στη Δυτική Αφρική. Το Great Lagos έχει μήκος 250 μέτρα, πλάτος 38 μέτρα και deadweight 45.684 τόνους. Ο καινοτόμος σχεδιασμός του συνδυάζει υψηλή χωρητικότητα φόρτωσης με μεγάλη προσοχή στις περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Σε σύγκριση με τα προηγούμενα πλοία της κλάσης G4, τα νέα πλοία έχουν την ίδια χωρητικότητα για κυλιόμενο φορτίο, ενώ η χωρητικότητά τους σε εμπορευματοκιβώτια διπλασιάζεται.