Επιστροφή κεφαλαίου 0,20 ευρώ ανά μετοχή

Εντυπωσιακή αύξηση των οικονομικών μεγεθών ανακοίνωσε για το 2022 ο Ομιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, με αποτέλεσμα η διοίκηση να αποφασίσει τη διανομή υψηλότερου μερίσματος στους μετόχους.

Ειδικότερα, ο όμιλος παραμένει προσηλωμένος στην αναπτυξιακή πορεία του πετυχαίνοντας ισχυρή λειτουργική επίδοση σε όλους τους τομείς όπου δραστηριοποιείται. Οι προοπτικές δε, για το 2023 είναι ιδιαίτερα θετικές, καθώς πλειάδα επενδύσεων που έχει σε εξέλιξη σταδιακά θα υλοποιούνται ανεβάζοντας περαιτέρω την κερδοφορία του. Αξίζει να σημειωθεί ότι το ανεκτέλεστο υπόλοιπο έργου εκτινάχθηκε στα 5,3 δισ. ευρώ.

Τα συνολικά έσοδα της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ σχεδόν τετραπλασιάστηκαν το 2022 καθώς ανήλθαν στα 3,9 δισ. ευρώ από 1,14 δισ. ευρώ το 2021 και η λειτουργική κερδοφορία σχεδόν διπλασιάστηκε στα 661,8 εκατ. ευρώ από 323,5 εκατ. ευρώ την προηγούμενη χρονιά. Τα καθαρά κέρδη αποδιδόμενα στους μετόχους προσαρμοσμένα για μη λειτουργικά αποτελέσματα για το 2022 ανήλθαν σε 174,4 εκατ. ευρώ, σημαντικά ενισχυμένα έναντι 33,1 εκατ. ευρώ το 2021.

Η ισχυρή λειτουργική κερδοφορία οδήγησε, επίσης, στην περαιτέρω ενδυνάμωση του ισολογισμού του ομίλου με τα συνολικά ταμειακά διαθέσιμα να αυξάνονται στα 1,49 δισ. ευρώ και τον συντελεστή Καθαρό Χρέος προς Προσαρμοσμένο EBITDΑ να υποχωρεί περαιτέρω στο 2.3x έναντι 3.8x για το προηγούμενο έτος, παρά τις αυξημένες επενδύσεις (338,4 εκατ. ευρώ για το 2022 έναντι 245,6 για το 2021).

Ως αποτέλεσμα της ισχυρής οικονομικής θέσης και της σημαντικά ενισχυμένης λειτουργικής επίδοσης του ομίλου, το Διοικητικό Συμβούλιο θα προτείνει στην επερχόμενη Γενική Συνέλευση χρηματική διανομή (επιστροφή κεφαλαίου) 0,20 ευρώ ανά μετοχή (μεικτό) έναντι 0,12 ευρώ ανά μετοχή που καταβλήθηκε για το προηγούμενο έτος. Αξίζει να σημειωθεί ότι αν συμπεριληφθούν και οι πραγματοποιθείσες επαναγορές μετοχών από την αρχή του έτους, το συνολικό ποσό που θα διατεθεί στους μετόχους ως αποτέλεσμα της χρήσης του 2022 αναμένεται να ξεπεράσει τα 35 εκατ. ευρώ έναντι συνολικού ποσού 22 εκατ. ευρώ που διατέθηκε για τη χρήση του 2021.

Στρατηγικό σχέδιο
Κατά το 2022, ο όμιλος συνέχισε την υλοποίηση του στρατηγικού σχεδίου του σε όλους τους τομείς δραστηριοποίησης. Στον κατασκευαστικό τομέα, το ανεκτέλεστο διαμορφώνεται στα 5,3 δισ. ευρώ (έναντι 4,9 δισ. ευρώ το 2021) ενώ ήδη βρίσκονται σε εξέλιξη μεγάλης κλίμακας ενεργειακά έργα (Μονάδα Αποθήκευσης Ενέργειας με την τεχνολογία της Αντλησιοταμίευσης στην Αμφιλοχία, νέα Μονάδα Ηλεκτροπαραγωγής με καύσιμο Φυσικό Αέριο στην Κομοτηνή). Παράλληλα έχει ήδη ξεκινήσει η ηλέκτριση του νέου συμπλέγματος Αιολικών Πάρκων στην Εύβοια. Στον τομέα των παραχωρήσεων και υποδομών, ο όμιλος προχωρά με εντατικούς ρυθμούς την κατασκευή του νέου Διεθνούς Αερολιμένα Κρήτης στο Καστέλλι, ενώ πρόσφατα υπέγραψε τη σύμβαση ως επικεφαλής της κοινοπραξίας για το έργο ΣΔΙΤ του τμήματος Χερσόνησος – Νεάπολη του Βόρειου Οδικού Αξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ). Τέλος, το έργο του IRC στο Ελληνικό βρίσκεται σε πλήρη ανάπτυξη με τις κύριες κατασκευαστικές εργασίες να αναμένεται να ξεκινήσουν εντός του 2023, ενώ προχωρούν οι διαδικασίες για την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης της Εγνατίας Οδού, του μεγαλύτερου αυτοκινητοδρόμου της Ελλάδας. Παράλληλα, ο όμιλος συμμετέχει σε πλήθος άλλων διαγωνισμών εμβληματικών έργων παραχώρησης, όπως η Αττική Οδός, το έργο παραχώρησης του ΒΟΑΚ για το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο, η Υποθαλάσσια Ζεύξη Σαλαμίνας – Περάματος, ο αερολιμένας Καλαμάτας, καθώς και διαφόρων Συμπράξεων Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) έργων υποδομής και κτιριακών έργων ανά την Ελλάδα. Η ωρίμανση των ανωτέρω επενδύσεων αναμένεται να ενισχύσει περαιτέρω τη δυνατότητα του ομίλου να παράγει σταθερά και επαναλαμβανόμενα έσοδα σε βάθος χρόνου.