{TBL}Ελληνονορβηγική συνεργασί{TBL}α

Η νορβηγική ναυτιλιακή εταιρεία SKS διευρύνει το «pool» της με σκοπό να προσελκύσει LR2 δεξαμενόπλοια αξιοποιώντας τις υποδομές και τα εργαλεία της Signal που βασίζονται στην τεχνολογία των data. Το νέο αυτό εγχείρημα, με την ονομασία «SKS LR2 Pool, powered by Signal» ξεκίνησε τη δραστηριότητά του με πέντε LR2 δεξαμενόπλοια της SKS, τα οποία βρίσκονται σε καθεστώς συνιδιοκτησίας με κεφάλαια που διαχειρίζεται η Hayfin Capital, και έχει ως στόχο να αποτελέσει πόλο έλξης για πρόσθετο tonnage. Η SKS, στον ρόλο της εμπορικής διαχειρίστριας, θα είναι υπεύθυνη για τις ναυλώσεις, τα επιχειρησιακά ζητήματα των πλοίων και το στάδιο μετά τη ναύλωση. Η Signal θα διαθέσει την τεχνογνωσία του pool, με τα αντίστοιχα τεχνολογικά εργαλεία, υπογραμμίζοντας έτσι την αυξανόμενη σημασία της τεχνολογίας στη ναυτιλία.

Ρεκόρ εσόδων για
τη Διώρυγα του Σουέζ

Ρεκόρ σημείωσαν τον Δεκέμβριο του 2022 τα έσοδα της Διώρυγας του Σουέζ της Αιγύπτου στα επίπεδα των 594 εκατ. δολαρίων τον Δεκέμβριο του 2022, σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Central Agency for Public Mobilization and Statistics.  Τα στοιχεία έρχονται αφότου η Αρχή της Διώρυγας του Σουέζ ανακοίνωσε για το 2022  ένα ρεκόρ ετήσιων εσόδων όλων των εποχών ύψους 8 δισ. δολαρίων σε τέλη διέλευσης. Τα έσοδα από το κανάλι ήταν περίπου 25% υψηλότερα από τα 6,3 δισ. δολάρια που είχαν ανακοινωθεί το 2021, ύστερα από μια σειρά αυξήσεων στα τέλη διέλευσης, με στόχο την κάλυψη των εξαντλημένων συναλλαγματικών αποθεμάτων της Αιγύπτου.

Επενδύσεις στα
αμερικανικά λιμάνια

Τα αμερικανικά λιμάνια αναμένεται να επενδύσουν σχεδόν 50 δισ. δολάρια σε «πράσινες»  υποδομές την επόμενη δεκαετία, ενώ το υδρογόνο πρόκειται να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στα σχέδια του κλάδου, σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα της American Association of Port Authorities (AAPA). Σύμφωνα με την έρευνα, τα λιμάνια εστιάζουν στην ανάπτυξη ηλεκτρικού εξοπλισμού για τη διακίνηση φορτίων, στην ανάπτυξη ηλεκτρικών διασυνδέσεων των ελλιμενισμένων πλοίων και στις ενεργειακές υποδομές υδρογόνου. Ωστόσο το αξιοπρόσεκτο στοιχείο της έρευνας είναι ότι το 83% των λιμενικών αρχών δήλωσαν πως δυσκολεύονται να προμηθευτούν εξοπλισμό και υλικά για πράσινες υποδομές από αμερικανούς κατασκευαστές.