Ανάκαμψη από το δεύτερο μισό του 2023

Μάλλον προβληματισμό προκαλούν οι προβλέψεις της ναυτιλιακής οργάνωσης Bimco για την πορεία του κλάδου των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, την επόμενη διετία. Η Bimco προβλέπει αρνητική ανάπτυξη στη διάρκεια του πρώτου εξαμήνου του 2023 αλλά βελτίωση των συνθηκών στο υπόλοιπο του έτους και το 2024.

Το τέταρτο τρίμηνο του 2023 και το πρώτο τρίμηνο του 2024 θα είναι ιδιαίτερα ισχυρά λόγω όμως της ύφεσης που είχε καταγραφεί την ίδια περίοδο το 2022/2023. Μεγάλος πονοκέφαλος για τον κλάδο είναι η προσφορά πλοίων η οποία θα υπερβεί σημαντικά τη ζήτηση κατά το 2023 και παρόλο που το ισοζύγιο προσφοράς ζήτησης αναμένεται να εξισορροπηθεί το 2024, δεν θα είναι αρκετό για να καλυφθεί η σημαντική εξασθένηση του 2023.

Οι ναύλοι στη spot αγορά αλλά και στις χρονοναυλώσεις όπως και οι τιμές των μεταχειρισμένων πλοίων αναμένεται να παραμείνουν υπό πίεση καθ’ όλη την περίοδο που καλύπτουν οι προβλέψεις της Bimco. Οι ναυτιλιακές εταιρείες τακτικών γραμμών μπορούν να «προστατεύσουν» τους ναύλους προσαρμόζοντας τη χωρητικότητα στη ζήτηση, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχουν καταφέρει να το κάνουν. Ακόμη δεν είναι σαφές εάν τα σχέδια δρομολογίων που επεξεργάστηκαν οι «συμμαχίες» για το 2023 αντιμετωπίζουν επαρκώς αυτήν την ανισορροπία. Συνολικά, εκτιμά η Bimco, ο κλάδος έχει μπροστά του δύο δύσκολα χρόνια με τις βασικές συνθήκες να είναι οι πιο αδύναμες από οποιαδήποτε άλλη στιγμή τα τελευταία δέκα χρόνια.