Κύματα

Τριπλασιασμός λειτουργικών κερδών

Σχεδόν τριπλασιάστηκαν τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) στο εννεάμηνο του 2022 της θυγατρικής της Costamare, Costamare Participations Plc, η οποία έχει εκδώσει ομόλογα στο ελληνικό χρηματιστήριο και μέσω θυγατρικών της συνεχίζει να εκμεταλλεύεται τέσσερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μέσω μακροχρόνιων ναυλώσεων. Τα EBITDA για το διάστημα Ιανουάριος – Σεπτέμβριος 2022, εκτινάχθηκαν κατά 179,6% διαμορφούμενα στα 46,89 εκατ. ευρώ, έναντι 16,77 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2021. Εντυπωσιακή ήταν και η ανοδική μεταβολή των κερδών προ φόρων και τόκων (ΕΒΙΤ), καθώς ενισχύθηκαν κατά 186,8% στα 36,97 εκατ. ευρώ, από 12,88 εκατ. ευρώ στο εννεάμηνο του 2021. Η εταιρεία αναφέρει ακόμη ότι η επιβράδυνση της παγκόσμιας οικονομίας έχει αρνητικό αντίκτυπο στα ναύλα των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.

Με τη βοήθεια του ανέμου

Ξεκίνησε η κατασκευή του πρώτου από μια σειρά πλοίων μεταφοράς γενικού φορτίου φιλικών προς το περιβάλλον, που αναπτύχθηκαν από την ολλανδική εταιρεία σχεδιασμού και μηχανικής Conoship International Projects (CIP) στο ναυπηγείο Gelibolu στην Τουρκία. Το μεταφορικής ικανότητας 3.600 dwt πλοίο χρησιμοποιεί και σύστημα αιολικής πρόωσης VentiFoils, της Econowind που θα μπορούσε να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου κατά περίπου 10% ετησίως, ανάλογα με τη διαδρομή που ακολουθεί το πλοίο. Η Conoship ανακοίνωσε ότι εργάζεται σε μια σειρά από παραλλαγές του πλοίου, συμπεριλαμβανομένης μιας έκδοσης 3.800 dwt και μιας έκδοσης 5.800 dwt . «Μια νέα σχεδιαστική φιλοσοφία για τα 5.800 dwt βρίσκεται σε εξέλιξη και θα κυκλοφορήσει σύντομα στην αγορά», δήλωσε η εταιρεία.

Συνάντηση για την πράσινη ναυτιλία

Μια εξαιρετικά σημαντική συνάντηση εργασίας με το διοικητικό συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Πλατφόρμας Τεχνολογίας για τις Θαλάσσιες Μεταφορές πραγματοποιήθηκε την προηγούμενη εβδομάδα στην οποία συμμετείχαν από ελληνικής πλευράς ο γενικός γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Μανώλης Κουτουλάκης, ο αντιπρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος και πρόεδρος της Ναυτιλιακής Λέσχης Πειραιά, Γιώργος Αλεξανδράτος και άλλοι παράγοντες. Στο πλαίσιο της συνάντησης παρουσιάστηκε ο οδικός χάρτης της ελληνικής κυβέρνησης και του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, για τη διακυβέρνηση του πράσινου μετασχηματισμού της ναυτιλίας και δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στο πώς συνδέουμε τη νησιωτικότητα και την απανθρακοποίηση της ακτοπλοΐας σε ένα πλαίσιο win-win για το περιβάλλον, την οικονομία και την κοινωνία.