Δημιουργία εταιρείας bulkers από Costamare

Στη δημιουργία μιας νέας πλατφόρμας διαχείρισης πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου προχώρησε η Costamare μετά την αγορά το προηγούμενο διάστημα συνολικά 45 bulk carriers!

Οπως ανακοίνωσε η εισηγμένη στο αμερικανικό χρηματιστήριο εταιρεία της οικογένειας Κωνσταντακόπουλου, η νέα επιχείρηση δημιουργήθηκε από μια ομάδα έμπειρων επαγγελματιών και  θα ναυλώνει πλοία χύδην ξηρού φορτίου, θα συνάπτει συμβόλαια ναύλωσης και θα χρησιμοποιεί λύσεις αντιστάθμισης κινδύνου, συμπεριλαμβανομένων των συμβολαίων μελλοντικής εκπλήρωσης και αντιστάθμισης καυσίμων. Η επιχείρηση θα δραστηριοποιείται παγκοσμίως μέσω γραφείων στην Αθήνα και στο Μονακό και μέσω πρακτορείων στην Κοπεγχάγη, το Αμβούργο και τη Σιγκαπούρη. Οι εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν το τέταρτο τρίμηνο του 2022. Για το νέο εγχείρημα, η Costamare έχει δεσμεύσει έως και 200 εκατ. δολάρια.

Η πρώτη καπετάνισσα στον στόλο της Andriaki Shipping

H Andriaki Shipping ανακοίνωσε ότι η καπτ. Χρυσή Κολοκούτσα είναι η πρώτη γυναίκα που αναλαμβάνει την πλοιαρχία δεξαμενόπλοιου της εταιρείας. Η καπτ. Χρυσή Κολοκούτσα ξεκίνησε την καριέρα της στη θάλασσα το 2011 ως δόκιμος αξιωματικός στο πλοίο M/V Violando και το 2012 προήχθη σε υποπλοίαρχο. Μέσα από την εξαιρετική της απόδοση και την προθυμία της να μάθει και να εξελιχθεί, έγινε η πρώτη γυναίκα πλοίαρχος στον στόλο δεξαμενόπλοιων της Andriaki, επισημαίνει η εταιρεία.

Τα ποιήματα του Νίκου Καββαδία την ενέπνευσαν να ακολουθήσει το ναυτικό επάγγελμα καθώς όνειρό της ήταν να ταξιδέψει σε όλο τον κόσμο και να γνωρίσει διαφορετικές κουλτούρες και πολιτισμούς.

Αισιοδοξία στις αγορές
από Κίνα

Θετικά επιδρούν στις ναυλαγορές οι ενδείξεις ότι η Κίνα ετοιμάζεται να χαλαρώσει ορισμένα από τα περιοριστικά μέτρα κατά της πανδημίας Covid-19. Μετά τις διαμαρτυρίες το προηγούμενο Σαββατοκύριακο, η Εθνική Επιτροπή Υγείας της Κίνας είπε ότι οι υπερβολικοί περιορισμοί πρέπει να αποφεύγονται, ακόμη και όταν εξαπλώνεται ο ιός. Μετά τις δηλώσεις αυτές οι αναλυτές προέβλεψαν άνοδο στις ναυλαγορές.

Χθες, ο βασικός δείκτης της ναυλαγοράς χύδην ξηρού φορτίου, ο Baltic Dry Index (BDI), έκλεισε με άνοδο 28 μονάδων στις 1.355 μονάδες με τον τόνο να δίνουν οι αυξητικές τάσεις στους ναύλους των capesize στα 13.624 δολ. την ημέρα (+447 δολ.) και των panamax πλοίων (στα 14.112 δολ. την ημέρα (+394 δολ.).