ΠΑΤΑΝΕ ΓΚΑΖΙ ΜΕ ΟΔΗΓΟ ΤΟΝ ΕΞΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟ

Η ηλεκτροκίνηση αλλάζει τα δεδομένα σε παγκόσμιο επίπεδο με τη VW να αναφέρει ότι οι πελάτες της και νέοι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών μοντέλων επιβεβαιώνουν την επιτυχία της φίρμας. Η VW θεωρεί ότι είναι στον σωστό δρόμο με τη στρατηγική της να εστιάζεται στην ηλεκτροκίνηση. «Θέλουμε να κάνουμε τη Volkswagen την πιο επιθυμητή μάρκα για τη βιώσιμη κινητικότητα. Οι παραγγελίες που υπάρχουν ήδη στη Volkswagen παραμένουν σε υψηλά επίπεδα. Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε ώστε να παραδώσουμε τα περίπου 135.000 μοντέλα της σειράς ID.» ανέφερε στέλεχος της VW που μεταξύ άλλων τονίζει ότι η κρίση και ο πόλεμος έχουν επηρεάσει την προμήθεια ανταλλακτικών και για αυτό τον λόγο γίνονται συνεχείς αναπροσαρμογές. Αν και η ΕΕ αναφέρει ότι έως το 2035 θα έχουν απαγορευτεί οι πωλήσεις μοντέλων βενζίνης και ντίζελ, η Volkswagen ανακοινώνει ότι θα παράγει μόνο ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη από το 2033. Μέχρι το 2030, τα πλήρως ηλεκτρικά οχήματα θα αντιπροσωπεύουν τουλάχιστον το 70% των πωλήσεων της Volkswagen στην Ευρώπη. Οι στόχοι της είναι μεγάλοι: Η Volkswagen πρόκειται να λανσάρει δέκα νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2026. Και σε αυτό έχει συμβάλει η νέα οικογένεια ID. που φέρει μοντέλα προσαρμοσμένα στις σύγχρονες επιταγές των καταναλωτών που επιθυμούν να αποκτήσουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Σημαντικό ρόλο έχει διαδραματίσει η πλατφόρμα MEB που για τη VW είναι η ραχοκοκαλιά της για τη μετάβαση στην πλήρη ηλεκτρική κινητικότητα.

Η συγκεκριμένη πλατφόρμα είναι σχεδιασμένη ειδικά για το σύστημα ηλεκτρικής κίνησης της Volkswagen και αποτελεί τη βάση για όλα τα πλήρως ηλεκτρικά και πλήρως δικτυωμένα οχήματα της οικογένειας ID. Πέρυσι, η εταιρεία παρέδωσε περισσότερα από 260.000 ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία (BEV) σε πελάτες σε όλο τον κόσμο, τα περισσότερα από ποτέ.

Στον δρόμο των μηδενικών ρύπων. H Peugeot αποκάλυψε πριν από λίγο χρονικό διάστημα το σχέδιο ανάπτυξής της για την ηλεκτροκίνηση τονίζοντας ότι το 2023 θα είναι για τη γαλλική φίρμα μια χρονιά ταχύτατης ανάπτυξης του εξηλεκτρισμού της γκάμας Peugeot. Συγκεκριμένα το 2023, όλα τα μοντέλα Peugeot θα είναι διαθέσιμα με ένα ή περισσότερα εξηλεκτρισμένα συστήματα κίνησης.

Το μπαράζ νέων ηλεκτρικών μοντέλων συνοδεύονται από τις νέες τεχνολογίες. Και αυτό δεν περιορίζεται μόνο στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αλλά και στα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα που μπαίνουν στην πρίζα, στα ποδήλατα, τα σκούτερ κ.ά. Κοινώς για την Peugeot όλα μπαίνουν στην πρίζα. Με αυτόν τον τρόπο η Peugeot θα είναι ένα βήμα προς τον στόχο της, που δεν είναι άλλος από την επίτευξη μηδενικών ρύπων με 100% πωλήσεις ηλεκτρικών μοντέλων έως το 2030. Ο εξηλεκτρισμός δεν αφορά μόνο τα ηλεκτρικά μοντέλα με αμιγώς ηλεκτρική κίνηση αλλά και τον εμπλουτισμό της γκάμας της με τα νέα υβριδικά σύνολα. Ετσι ο εξηλεκτρισμός θα αγγίξει από το 2023 τόσο τα SUV της, τα Peugeot  3008 και Peugeot 5008, θα ενισχύσει με ακόμη πιο αποδοτικές μπαταρίες τα  ηλεκτρικά Ε-208 και Ε-308 – που θα προσφέρουν ακόμη καλύτερες αυτονομίες – ενώ από το πλάνο δεν απουσιάζει η τεχνολογία υδρογόνου με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου, καθώς και plug-in υβριδικά μοντέλα, με κίνηση στους δύο και τους τέσσερις τροχούς.

Για παράδειγμα το πιο καλοπουλημένο ηλεκτρικό της, το e-208, θα παρουσιαστεί με σημαντικές αναβαθμίσεις ιδίως στον τομέα του κινητήρα που αυτό θα επιφέρει αύξηση στη μέγιστη ισχύ του E-208 κατά 15% και από 100 kW/136 ίππους θα φτάνει πλέον στα 115 kW/156 ίππους.