Απειλές του Σουλτάνου για γεωτρήσεις νότια της Κρήτης

Να ισχυροποιήσει το αφήγημα της «ελληνικής απειλής» που θα δικαιολογήσει ενδεχόμενες τουρκικές επιθετικές κινήσεις, αλλά και να δείξει ότι έχει τον έλεγχο των αποφάσεων στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου, μέσω και της επικυριαρχίας που επιχειρεί να ασκήσει στη Λιβύη, επιχειρεί η Τουρκία. Με τον Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν να διατυπώνει εκ νέου απειλές για γεωτρήσεις στην Ανατολική Μεσόγειο, στη βάση των παράνομων τουρκολιβυκών μνημονίων. Ο τούρκος πρόεδρος θέλει να διατηρήσει ζωντανή την απειλή των γεωτρήσεων και νότια της Κρήτης επιδιώκοντας να καθοδηγήσει την Τρίπολη σε αντιδράσεις και κινήσεις που θα είναι στη γραμμή των συμφερόντων και των επιδιώξεων της Αγκυρας.

Ο Ερντογάν ανέφερε (στο AHaber – ATV) ότι «εμείς θα κάνουμε τις γεωτρήσεις μας σε Μαύρη Θάλασσα και Μεσόγειο, αλλά έχουμε τις δυνατότητες με τα πλοία μας να πάμε σε τρίτες χώρες που διαθέτουν κοιτάσματα αερίου, να κάνουμε γεωτρήσεις, να εξορύξουμε το αέριο και μαζί να το πουλήσουμε σε άλλες χώρες». Αναφέρθηκε δε στη Λιβύη ως την πρώτη χώρα στη λίστα της Τουρκίας, αδιαφορώντας για το αν σειρά χωρών έχει καταδικάσει τις συμφωνίες Αγκυρας – Τρίπολης τόσο για τον καθορισμό θαλάσσιων ζωνών, όσο και για τους υδρογονάνθρακες. Συμφωνίες τις οποίες στοχεύει να αξιοποιήσει για την υλοποίηση των στόχων της «Γαλάζιας Πατρίδας», στην οποία πασχίζει να δώσει επίφαση νομιμότητας.

Την ίδια στιγμή ο τούρκος ΥΠΑΜ επιμένει να εμφανίζεται ως οπαδός του διαλόγου με την Ελλάδα, αλλά πάντα όπως αυτός συμφέρει την Αγκυρα. Σε ένα διαρκές blame game που θέλει να δείξει την Αθήνα ως υπεύθυνη της έντασης και την Αγκυρα οπαδό και μεσολαβητή των λύσεων σε μεγάλα ζητήματα. Επιδιώκοντας να αξιοποιήσει στον μέγιστο βαθμό και τον ρόλο της μέσω του ισορροπισμού στις εξελίξεις στην Ουκρανία.

Ανησυχία ΟΗΕ

Και ενώ ο Ερντογάν καλεί την Ελλάδα να συνέλθει απειλώντας ότι δεν θα την οδηγήσουν «πουθενά οι προκλήσεις και οι προβοκάτσιες», η κλιμάκωση της έντασης στην περιοχή δείχνει να προκαλεί την ανησυχία και του ΟΗΕ. Απαντώντας σε ερώτηση για τη νέα τουρκολιβυκή συμφωνία, ο εκπρόσωπος του γ.γ. του ΟΗΕ Αντόνιο Γκουτέρες, Φαρχάν Χακ, ανέφερε ότι τα Ηνωμένα Εθνη θέλουν να εξασφαλίσουν ότι όλες οι χώρες της Ανατολικής Μεσογείου θα είναι σε θέση να συνεργάζονται παραγωγικά μεταξύ τους. Υπογράμμισε δε ότι ο Γκουτέρες επεσήμανε τη σημασία τού να αποφεύγονται μέτρα τα οποία μπορεί να αυξήσουν τις εντάσεις μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας, καλώντας για ειρηνικές λύσεις σε όλες τις διαφωνίες και εποικοδομητικό διάλογο.

Η Αθήνα από την πλευρά της επιμένει σε ψυχραιμία και αποτροπή, δίνοντας έμφαση στον σεβασμό του διεθνούς δικαίου, ενώ, όπως ανέφερε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Γιάννης Οικονόμου, η χώρα «επεκτείνει τη δική της εμβέλεια». Ο Οικονόμου διεμήνυσε μεταξύ άλλων ότι ανά πάσα στιγμή η Αθήνα «μπορεί να απαντήσει σε κάθε πρόκληση, που είναι και πρόκληση απέναντι στο διεθνές δίκαιο», και συνεχίζει να ενημερώνει για τις εξελίξεις τη διεθνή κοινή γνώμη.

Στο πλαίσιο της ενίσχυσης των συμμαχιών της στην περιοχή, η Αθήνα ξεχωρίζει τη στρατηγικού χαρακτήρα σχέση της με την Αίγυπτο, όντας σε ανοιχτή γραμμή με το Κάιρο και για τα θέματα της Λιβύης, στο πλαίσιο της ευρύτερης συναντίληψης. Μιλώντας σε ομάδα δημοσιογράφων, μεταξύ των οποίων και «ΤΑ ΝΕΑ», ο νέος πρεσβευτής της Αιγύπτου στην Αθήνα, ο Ομάρ Γιούσεφ, υπογράμμισε τους δεσμούς Αθήνας – Καΐρου, σημείωσε την πρόθεση του Κυριάκου Μητσοτάκη να δώσει το «παρών» στη Διάσκεψη για την Κλιματική Αλλαγή (COP27), την οποία θα φιλοξενήσει η Αίγυπτος. Εκανε ιδιαίτερη αναφορά και στο καλώδιο ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Αιγύπτου, ενώ επεσήμανε και συζητήσεις που είναι σε εξέλιξη για μια συμφωνία που θα ρυθμίζει το τοπίο σε σχέση με Αιγύπτιους που θέλουν να εργαστούν στην Ελλάδα ως απάντηση και στην παράνομη μετανάστευση. Με τις δύο χώρες να έχουν εκφράσει επανειλημμένα τη συναντίληψή τους και στο πεδίο της αντιμετώπισης των διαφόρων περιφερειακών προκλήσεων.

Μπαράζ παραβιάσεων

Σε 81 παραβιάσεις του εθνικού εναέριου χώρου στο Αιγαίο προχώρησαν χθες τουρκικά αεροσκάφη. Οι τρεις έγιναν από δύο τουρκικά μαχητικά F-16, οι 32 από δύο αεροσκάφη CN-235 και οι 46 από δύο μη επανδρωμένα. Δύο αεροσκάφη ήταν οπλισμένα, ενώ σημειώθηκε και μία εμπλοκή.