Κύματα

Απεργία σήμερα στο λιμάνι του Πειραιά
Σε 24ωρη παμπειραϊκή απεργία κατέρχονται σήμερα τα ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, ΠΕΕΜΑΓΕΝ, ΠΕΝΕΝ και ΠΕΑΘΕΝ στα πλοία που αναχωρούν από το λιμάνι του Πειραιά, σύμφωνα με ανακοίνωσή τους. Τα σωματεία διεκδικούν την απόσυρση της αναθεώρησης του Κώδικα Ιδιωτικού Ναυτικού Δικαίου (ΚΙΝΔ), την ανανέωση και την εφαρμογή των συλλογικών συμβάσεων εργασίας και αυξήσεις στους μισθούς.

Σήμερα εξάλλου πραγματοποιούν 24ωρη απεργία και οι λιμενεργάτες στους προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ της ΣΕΠ στο λιμάνι του Πειραιά, ζητώντας μεταξύ άλλων την ενίσχυση των μέτρων ασφαλείας και την εφαρμογή της συλλογικής σύμβασης εργασίας για όλους τους εργαζόμενους στους δυο προβλήτες  χωρίς διαχωρισμό σε νέους και παλιούς.

Η MSC αγόρασε εταιρεία ρυμουλκών
Η MSC συμφερόντων της οικογένειας Απόντε, μέσω της εξ’ ολοκλήρου θυγατρικής της εταιρείας SAS Shipping Agencies Services Sàrl, απέκτησε από τη Rimorchiatori Riuniti και από την DWS Infrastructure Investment, το 100% του μετοχικού κεφαλαίου της Rimorchiatori Mediterranei SpA – εταιρείας ρυμουλκών, έναντι ενός δισ. ευρώ. Η  Rimorchiatori Mediterranei διαθέτει στόλο 170 πλοίων. Ο πρόεδρος της MSC, Ντιέγκο Απόντε, σχολίασε  μεταξύ άλλων ότι θα επιδιώξουν να
επεκτείνουν περαιτέρω την επιχείρηση.

Ο Gregorio Gavarone, εκτελεστικός πρόεδρος της Rimorchiatori Riuniti, εκτίμησε ότι η MSC είναι ο ιδανικός επενδυτής για να συνοδεύσει τη Rimorchiatori Mediterranei στο επόμενο κεφάλαιο ανάπτυξής της.

Με περισσότερα ιδιόκτητα πλοία η Alibaba
Η Transfar Shipping, θυγατρική ναυτιλιακή εταιρεία της Alibaba, σχεδιάζει να παραγγείλει πέντε νεότευκτα πλοία μεταφορικής ικανότητας 8.000 teu το κάθε ένα που θα δρομολογηθούν στη γραμμή Ali Express  Ασίας – ΗΠΑ.

Η ναυτιλιακή εταιρεία της Alibaba, εκτιμά ότι μπορεί να λειτουργήσει ανταγωνιστικά σε σχέση με τις άλλες ναυτιλιακές εταιρείες τακτικών γραμμών, εξυπηρετώντας καλύτερα τα επιχειρηματικά σχέδια της μητρικής εταιρείας. Υπολογίζει ότι θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού στη γραμμή Ασίας – ΗΠΑ σε 10 ημέρες, σε σύγκριση με τις 15 έως 25 ημέρες που κάνουν το δρομολόγιο οι εταιρείες τακτικών γραμμών.

Η Transfar λέγεται ότι βρίσκεται σε συζητήσεις με κινεζικά ναυπηγεία για την κατασκευή των πλοίων που θα χρησιμοποιούν ως καύσιμο μεθανόλη.